המאמר מדבר על מהם צבי העלייה למטוס, מדוע הם נדרשים, מה ההבדלים ביניהם מחבלים מסוג אחר ועל ידי מי הם שימשו.
זמנים קדומים
בימינו, תושבי מדינות מפותחות פחות או יותר רגילים זה מכבר לעובדה שעם צורך חריף ניתן להתגבר על מרחקים בקלות. ניתן לחצות את אחד מהם במהירות ואפילו בנוחות במטוס, ברכבת או באוניה. אך לאבות אבותינו לא היו טכנולוגיות כאלה, ובמשך תקופה ארוכה רק אוניות נותרו דרך התקשורת היחידה בין היבשות או עם אזור החוף.
אנשים החלו להשתמש בהם עוד בימי קדם. עם הזמן העיצוב שלהם השתנה לטובה, וזה משפיע לטובה על מהירות, אמינות ויכולת נשיאה. כאשר התפתחה בניית ספינות לדרגה הרצויה, קרבות החלו לפרוץ לעתים קרובות על הים הפתוח, ובמשך תקופה ארוכה היו פיראטים סערת ים ואוקיאנוסים. זה נמשך עד שנוצרו ניתוקי ניתוק מיוחדים ומשטות ים, שעסקו בהגנה על אוניות שלום או לכידה מיוחדת של שודדי ים. וכנראה שהנשק החביב ביותר על פושעים היה עלייה לחבל. אז מה זה, איך הם טובים ואיך הם מיושמים? את זה נבין.
הגדרה
ראשית, בואו נעסוק במינוחים. סאבר הוא נשק תגרה עם להב ארוך ומעוקל. ויש לו חוד אחד, וזה מה שמבדיל אותו מהחרב. לדוגמה, הקטנה היפנית היא חרב, ולא חרב, כפי שנהוג לחשוב. הדבר נכון גם לגבי כלי נשק כמו חבל עלייה למטוס.
העלייה למטוס היא התקרבות של שתי אוניות עם קיבונן לאחר מכן ביחס זו לזו באמצעים או אמצעים אחרים והתנגשות כוח האדם של צוות שתי הספינות. מכאן מגיע הביטוי המפורסם "עלייה למטוס", כלומר לתפוס ספינה נוספת ולהרוג את הצוות. לעיתים רחוקות העלייה ארוכה, בדרך כלל התנגשות חולפת, שבה משתמשים כמעט בכל נשק.
במשך הזמן היו אלה חיילים שעלולים להכיר כנשק היעיל ביותר. הסיבה לכך הייתה כמה גורמים. ראשית כל, גודלם: בהמולת הקרב, הפעלת להב ארוך אינה נוחה תמיד, מכיוון שהיא כבדה מדי, מיועדת לחלל פתוח. שנית, הצורה המעוקלת אפשרה להביא מכות חיתוך עמוקות וחזקות. והמשקל העצום של הסאבר עזר גם כן. שלישית, ידו של המשמר כוסתה על ידי שומר ומדף מיוחד, אשר לא רק הגנו על איבר של פיראט או של חייל, אלא גם אפשרה להעביר מכות חזקות בקרבות יד ביד באופן של פרקי פליז.
מסיבות אלה, נשק כזה זכה במהירות לשבחים אוניברסליים. גם שודדי ים וגם יחידות משמר החוף או מלחי צבא השתמשו בזה. אז עכשיו אנחנו יודעים מה זה סייבר לפנימייה.
כלי נשק אחר
כמובן שכלי הנשק של שודדי ים ומלחים בימי קדם לא הסתיימו בצברים בלבד. אבל אם ניקח בחשבון את הפיראטים, שנוח במהלך הקרב בעת חטיפת סוחר או כלי שיט אחר, אז בנוסף לעליית חבלים, אנסים היו גם פופולריים. נכון, הם העדיפו רק את אלה שידעו להתמודד איתם היטב, מכיוון שנשק כזה אינו מיועד לחיתוך מכות, אלא רק לדקירה, מה שלא תמיד נוח בקרב.
פגיון ופגיון רגיל היו פופולריים. ובכן, בימי הביניים, כאשר הומצאו כלי נשק עם מנעולי צור, פיראטים אהבו מאוד אקדחים. נכון, רק כנשק של סיכוי אחרון. לפעמים ירייה אחת מהן או שתיים, ואחריהן כולם עברו לפלדה קרה.
פגיונות נפוצים היו גם הם נפוצים, כאשר הלהבים הארוכים הצרים שלהם אפשרו לחדור את הגנת האויב ולהסב פצעים עמוקים.
ואגב, לעתים קרובות נקרא סאבר העלייה לקצרה הרוסית כקלבר. זה נכון בחלקו, מכיוון שיש לו דמיון קונסטרוקטיבי עם זה האחרון. אף על פי כן, הפיראטיות באזורנו לא הייתה נפוצה כמו באזורים אחרים בעולם.
העלמת העלייה למטוס
בהדרגה, תפקיד התקיפה שכזו פחת, ובסופו של דבר לא הפסיק. הסיבה לכך הייתה פיתוח כלי נשק - אקדחים, רובים מרובי-יריות ומכונות ירייה. ומאוחר יותר נכנסו לשימוש כלי נשק מיוחדים נגד ספינות. ועכשיו פשוט בלתי אפשרי לעלות על ספינה שנושאת כמה מכונות ירייה או משגרי טילים. נכון, בחלקים מרוחקים של העולם הפיראטיות קיימת עד היום, למשל בסומליה. אך שודדי ים סומלים לעולם אינם תוקפים אוניות חמושים היטב ובוחרים בספינות סוחר שאין להן ציוד הגנה למטרות אלה. וזה, אמנם במתיחה, אך ניתן לכנותו עלייה למטוס.
