התרבות

מוזיאון לומקוב למכוניות ואופנועים עתיקים: היסטוריה ותצלום

תוכן עניינים:

מוזיאון לומקוב למכוניות ואופנועים עתיקים: היסטוריה ותצלום
מוזיאון לומקוב למכוניות ואופנועים עתיקים: היסטוריה ותצלום
Anonim

מעריצים של רכבים ישנים וכלי רכב בסגנון רטרו לא יכלו להשאיר נקודת ציון כזו כמו מוזיאון לומקוב למכוניות עתירות ואופנועים. מקום זה מאפשר לכם לצלול אל ההיסטוריה הארוכה של מקורם של מכוניות וכלי רכב אחרים של השנים האחרונות. היכן הוא נמצא? איזה אוסף אתה יכול לראות כאן? ומה התרשמות עדי הראייה מהביקור במוזיאון?

Image

קצת היסטוריה של המוזיאון

מוזיאון לומקוב למכוניות עתיקות ואופנועים נחשב לאחד המוסדות הראשונים שהוקמו אי פעם ברוסיה. הפתיחה הגדולה שלה התקיימה בשנת 1987. עצם הרעיון ליצור חפץ כה ייחודי שייך למשפחתם של אספני לומקוב.

על פי מידע ראשוני, במהלך ארבעים שנה הם אספו ושמרו דגימות ייחודיות, מתוכם למעלה מ -120 מינים הצטברו במהלך השנים. הם אומרים שפשוט אין אנלוגים למוזיאון כזה מאז 1917.

Image

כמה מילים על מייסד המוזיאון

מוזיאון לומקוב למכוניות ואופנועים עתיקים הוקם על ידי דמיטרי אלכסנדרוביץ 'לומקוב, אספן ידוע וחובב הרטוטכנולוגיה. כרגע זה הוא שממלא את תפקיד נשיא המועדון הלאומי של אניני מכוניות ואופנועים ישנים "רטומוטור".

הוא גם נחשב למומחה מוביל, הבקיא ברכבים עתיקים של תקופות שונות. בנוסף, דמיטרי אלכסנדרוביץ 'הוא חבר ב"איחוד הרוסים של המוזיאונים הפרטיים "היוקרתי, שאורגן לראשונה בשנת 1987.

לפני כן, אלכסנדר אלכסייביץ 'לומקוב, אביו של דמיטרי, עסק בבחירת העותקים המתאימים. זה הוא שתחילתו בתחילת 1959 את שיקום הרולס-רויס הוותיק, עליו רץ פעם V. לנין. ולפני מנהיג הפרולטריון המפורסם, קרוב משפחתו של ניקולאס השני נהג במכונית זו.

Image

מכשולים בפתיחת המוזיאון

מוזיאון לומקוב למכוניות ואופנועים עתיקים לא נוצר ביום אחד. על פי סיפורו של דמיטרי עצמו, זה לא הספיק כדי לקבל רעיון עירום. לצורך יישומו היה צורך ללכת זמן רב ומייגע, לרפד את הספים בחיפוש אחר רשות לפתיחה. על פי מידע ראשוני, לא ניתן היה לממש את התוכנית למשפחת האספנים במשך 14 שנים ארוכות.

לבסוף, לאחר נדודים ארוכים, קיבל דמיטרי אלכסנדרוביץ 'את אותו אישור ואף קיבל חלקת אדמה קטנה להמשך בניית מתחם ייחודי מסוגו. נכון לעכשיו, מוזיאון לומקוב למכוניות עתיקות פתוח למבקרים שעשויים להגיע לכאן מאז 1991.

בניין המוזיאון המודרני: מידע ותיאור כללי

מוזיאון לומקוב למכוניות ואופנועים עתיקים (תמונות של מוצגותיו ניתן לראות במאמר זה) תמיד שמח למבקרים. כיום מדובר בבניין גדול ומרווח עם כמה אולמות.

כרגע, רק האולם הראשון עובד מהם, שם תוכלו לראות יותר מ- 50 אופנועים ומכוניות ישנות בסגנון רטרו. יש גם רכב שכור בדרכים.

Image

מי מעוניין לרוב בשכירות?

לרוב הוא מושכר לצילומי תמונות ספציפיים, צילומי חתונה ואירועי חברה. יתרה מזאת, דגמים רבים של רכבים שנמצאים במוזיאון לקחו חלק בצילומי סדרות וסרטים.

לדברי יוצרי הקולקציה, כיום "יוצרי קולנוע" שוכרים גם ציוד כדי להעניק לעלילתם את האמינות הגדולה ביותר. נזכיר כי כלי רכב מפארק האספנים הופיעו בעבר ביותר מ- 120 סרטים. לדוגמה, מכוניות נדירות מהמוזיאון נפלו במסגרת הסרטים הבאים:

  • "חום."

  • "מאושרים ביחד."

  • "אנחנו מג'אז."

  • "שלום, אני דודה שלך!"

  • עגל הזהב.

מוזיאון לומקוב למכוניות ואופנועים עתיקים: כתובת

לאורחי העיר קל למצוא מוזיאון. הוא ממוקם ברחוב Krasnogvardeiskaya 58, מוסקבה, בניין המוזיאון פתוח בין השעות 11:00 עד 19:00 מדי יום. כדי להגיע לבניין אתה צריך ללכת לתחנת המטרו Lyublino, לצאת וללכת בערך 300-350 מטר.

על פי סיפוריהם של תושבים מקומיים, אם תלכו בקצב איטי, תקדישו לא יותר מ 10-15 דקות על כל המסע. יחד עם זאת, הדרך ליעד אינה מרמזת על פניות חדות, נתיבים נסתרים וצרים. כל שנותר הוא ללכת קצת, ותראו את מוזיאון לומקוב למכוניות עתיקות ואופנועים. איך להגיע לזה, עכשיו אתה יודע. לכן תוכלו לבוא לכאן בבטחה עם קרובי משפחה וחברים. הקפד להביא איתך מצלמה.

Image

אילו מקרים מעניינים של אופנועים קיימים?

התערוכה הבולטת ביותר במוזיאון היא אופנוע פיג'ו, ששוחרר בשנת 1914 הלא רחוקה כל כך. על פי סיפורם של אספנים, הוא הותיר על ידי נציגי משלחת מחקר שהתארגנה בשנת 1918 בעיר המפוארת ארכנגלסק.

כאן תוכלו לראות את "מכונית השנה", או "הורץ '853", שיצא בשנת 1935 והוצג לראשונה בסלון הרכב בפריז. ההערכה היא שמותג מכונית זה היה שייך תחילה להרין גרמני מסוים, ואחר כך למפקד הצבאי המפורסם רוקוסובסקי.

בין הדגימות המעניינות ניתן לקרוא מותג רכב "מרצדס-בנץ -540 K", שהמצגת שלו התקיימה בשנת 1935. על פי מידע ראשוני, מכונית זו הסיעה את הפוליטיקאי הגרמני המפורסם ומקורבו של אדולף היטלר פול ג'וזף גבלס. באותה שנה הוא תוכנן ושוחרר על ידי אצווה מוגבלת של סיטרואן -7 CV. נזכיר כי מכונית זו לקחה חלק בעצרת פריז - מוסקבה והוצגה כמתנה לראש הממשלה הנוכחי של חברת הייצור.