עסק התיירות של 2014 שינה את מטרתו העיקרית. הציפייה וההנאה של השאר מצד המטיילים, שנושא הדאגה והגאווה של חברות בולטות בתחום התיירות, הוחלפה בתסמונת מטרידה של מטיילים: "האם היינו צריכים?" המינוח של מצבים פסיכופתיים די מתאים. מכיוון שלא ניתן לחזות באופן מוחלט את שוק התיירות שכבר לא בטוח.
המשבר בעסקי התיירות: מה הלאה?
מה בדרך כלל קשור לתיירות? נופים יפים, רגיעה, הים, החול, עצי הדקל, האקזוטיים, אניה … תמונות מופיעות בהתאם לעובי הארנק האישי. מנוחה הפכה למדד ליוקרה.
איכות הנסיעה הפכה למדד זהה לרמת המכונית. סיישל, איי בהאמה, מיורקה … מה הלאה?
ואז סיבוב מלא של 180 מעלות. מסתבר שהכי טוב יכול להיות חופשה בארצו. מהן הסיבות לתור הזה? מה קרה לחברות ידועות שקמו ממש בתחילת הקמת עסק כל כך יפה, שכל כך מכוער הסתיים עם המוני תיירים שהונו?
אלטרנטיבה רוסית
אי אפשר לומר שחגים ברוסיה אינם תחרותיים עם חו"ל. הרבה מקומות יפים ונוחים לתיירים. אבל אי אפשר להשוות בין דברים שונים. איך אי אפשר להשוות, למשל, מה עדיף - שחייה או החלקה על דמות? שאלו שאלה: האם ניתן להחליף שחייה על ידי החלקה על דמות? בקושי. כמו שאי אפשר להחליף הפלגות זרות בחגים ברוסיה, שעליהם התקשורת ידידותית כל כך.
התיירות ברוסיה הייתה בעבר תענוג לעשירים. מנוחה כאן לא יכולה להרשות לעצמה את כולם. בתנאים של תחרות נמוכה יותר מתיירות יוצאת, קיים סיכון ממשי לעליית מחירים ברובלים. ואולי בן ארצנו מעדיף לא ללכת לשום מקום בכלל. הזמן יגיד. גם העלאת מגזר התיירות הרוסי על ידי חלוקת הזרם מחדש אינה רעיון טוב. זה כמו לשפוך מים לבריכה לאחר שאנשים לומדים לצלול לתוכה. זה טעון השלכות.
המיינד לא יכול להבין את רוסיה
משבר הוא תמיד חוסר התאמה של צורה ותוכן. לדוגמה, אם נבנים המון בתים, זה אומר שהמטוטלת תנדנד לכיוון השני, ועליכם להתכונן לקריסת עסק הבנייה, לקואופרטיבים מתפרצים ולהיעלמותם המונית של היזמים. רוסים רבים סובלים.
אם בנקים בעלי צורות שונות של בעלות נותנים כסף על ימין ועל ימין בשיעור של 40% לשנה, ומחלקים משאבים זרים זולים בענף שלהם, הלווים הרוסים סובלים. חברת הביטוח פרצה - המבטח אשם. המדינה מפצה משהו רק אם המסמכים מנוסחים נכון.
הבעיות של עסק התיירות ברוסיה הן חלק גלוי מהקרחון של המשבר הכלכלי הכללי. זהו אזור מהדהד למדי. מכיוון שמוצר התיירות מצטבר בפני עצמו משתתפים שונים בקהילה העסקית: ספקים, מבטחים ומלונאים.
אם אתה לא משלם עבור שירותי הספקים, נפגעות נורמות משפטיות בינלאומיות, אנשים נשארים במדינה זרה: הם לא יוכלו לשתוק או, כמו שאומרים כעת, "להתעלם". אז מדוע מפעילי תיירות ברוסיה פושטים רגל?
מה הגורם למשבר בתיירות?
יש מושג של מוניטין, והיציבות של חברה נאמדת לפי מונח הפעילות המסחרית. לרוב השחקנים שעזבו את המירוץ בענף התיירות במשק היו מוניטין ללא דופי, דירוג גבוה ורמת מקצועיות. בואו ננסה להבין מה קרה לשוק התיירות ברוסיה? אז:
- ביטול רישוי בשנת 2007.
הסירוב לבקרת המדינה מבחינת כשירות מקצועית פתח את הדלת לבצ'אנכליה של השלכת חברות חד-פעמיות חד-פעמיות שהופיעו לאחרונה, אשר ערערו ביסוד את העסקים כבר במהלך משבר 2008.
- משאבים כספיים יקרים עבור חברות מקומיות. מפעילי טיולים רוסים לא יכלו לעמוד בתחרות מצד סוסים כהים זרים המממנים רשתות זיכיון עם הון זר.
- עליון כוח פוליטי. סגירת נסיעות לחו"ל עבור קטגוריות מסוימות של אזרחים (צבא, נציגי משרד הפנים, משרד החירום וקטעי יעד אחרים) וירידה בזרימת התיירים בשיעור של לפחות 30% לא אפשרו את הכמויות המתוכננות שחושבו תוך התחשבות בהתחייבויות ההלוואות.
אלה רק הסיבות שנמצאות על פני השטח. בהתחשב במרווח הקטן של העסק והסיכונים הגבוהים, מקורות מימון יקרים, הצורך באשראי לתשלום התחייבויות למובילים, שותפים זרים, פיקדונות קפואים לכיסוי סיכונים, קריסת המטבע הלאומי ועוד ועוד, נראה כי המגזר העסקי הזה נידון. והשאלה "מדוע מפעילי טיולים פושטים רגל?" הופכת לרטורית.
ראש השנה - בעיות
המשבר, כאמור לעיל, דומה למטוטלת. עודף בלתי סביר מביא לאובדן. החלום הנצחי של האדם להתעורר ביום הראשון של ינואר בעולם חדש הוא כמובן אוטופיה יפה. למה לצפות ממצב השוק הנוכחי? מדוע מפעילי תיירות פושטים רגל? שנת 2014 מגיעה לסיומה, ולמה לצפות בהמשך? ככל הנראה, קהילת התיירות כולה תעבוד במצב שמירה. הצהרות ברמה של "הכל בסדר אצלנו" אינן מופרכות כמעט. משבר מערכתי אינו יכול לפגוע בכל אחד מהמשתתפים.
שינוי סימני הזרימה ההמונית של תיירים ממערב למזרח אינו פיתרון לבעיה. כמובן שחלק משמעותי מהכספים לא ייצא לחו"ל. אך האם התשתית המקומית מוכנה לקלוט כספים אלה?
אני עצמי!
המוטו הזה תמיד היה בן לוויה למציאות הרוסית, וכעת, על רקע המתרחש בעסקי התיירות, נשמעת יותר ויותר פנייה לנסיעות עצמאיות.
כולם יודעים את עמדתו של ילד המנסה לשלוט בבגרות: "אני עצמי!" ראוי לשבח, אך לא מתאים לחברה תרבותית. ישנם מושגים של התמחות ומקצועיות. נסיעות עצמאיות הן רק צורה אחת של הכרה בעולם. התפיסה השגויה הגדולה היא שאתה יכול לחסוך מעקף השירותים של אנשי המקצוע בתיירות. הוא היה, הוא ויהיה גורם משמעותי בתחום השירותים, שנציגיו מומחים לבילוי איכותי.
דרך לצאת מהמשבר
יש דרך החוצה. זה נמצא באותו מקום כמו הכניסה. המצב בעסקי התיירות יתחיל להשתנות עם המערכת.
כלכלי, פוליטי, חיצוני ופנימי. משבר מערכתי חשף את חוסר יכולתם של כוחות פוליטיים לפתור את הנושא לא על חשבון אף אחד, אלא על ידי מאמצים משותפים. עקרון הסובלנות הפוליטית לא עבר את מבחן הכוח. במלחמה אין מנצחים, היכולת לנהל משא ומתן ולמצוא פיתרון היא אינדיקטור לרמת ההתפתחות של התרבות. כתוצאה מכך, סיכוי טוב לחתור אליו נפתח.
כרגע נבדקים מספר אמצעי מניעה למניעת ההשלכות השליליות של סיום המפעילים. אך כולן כוללות בעיקר עלייה בתרומות לכיסוי עלויות במקרה של פשיטת רגל. לפיכך, קריסת המשך המפעילה והבעיות בעסקי התיירות הם מצב צפוי. המוקד אינו במניעת גורמי פשיטת הרגל, אלא בתשלום ההשלכות. כתוצאה מכך, עובדת חדלות פירעון אפשרית של מפעילי טיולים מוכרת כאמור מראש.
תיירות ברוסיה
פיתוח התיירות המקומית ברוסיה מוכרז בכל מקום בתקשורת כחלופה לחגי חוץ. הסיבה לפטריוטיות זו היא כדלקמן:
- היכולת לחסוך כספים במדינה;
- צמיחת מטבע חוץ לא מאפשרת להמר על פלח אוכלוסיית הממס ברמה האמצעית (כיוונים לתיירות יוצאת המונית מיועדים לכך);
- הסיכוי לפיתוח תשתיות פנים לבילוי ופנאי נפתח;
- הסיכון לאי החזר (והפסדים כספיים נלווים) של תיירים במקרה של פשיטת רגל של מפעילים מחו"ל מבוטל.
נסיעה ברחבי רוסיה היא שירות פופולרי מצד האוכלוסייה. אבל יש בעיות.
בגלל חלוקת הזרמים מחדש, קיים איום לא רק עליית מחיר החופשות במקומות הלינה. העיקרית היא בעיית התחבורה. גם כאשר לא היה המוטו של "שהייה ברוסיה", היה די קשה לספק את הביקוש הרוסי לתחבורה. לכן לא ניתן לפתור את המצב בעסקי התיירות בגלל התפתחות שוק הנסיעות ברוסיה. לפחות בינתיים.
מזרח או מערב
אחת הסיבות שיצרה חוסר יציבות בענף התיירות הייתה אמצעי הסנקציות הכלכליות והפוליטיות נגד רוסיה ביחס למצב עם אוקראינה וקרים. זה הכרחי שתקופת זמן מסוימת תעבור עד שיתברר שההפסדים של כל הצדדים הם משמעותיים ואינם נותנים יתרונות לאף אחד ממשתתפי העימות. צמצום משמעותי בתוכניות העסקיות באזור זה וירידה ברובל מול האירו, בנוסף לסנקציות, היא תשובה נוספת לשאלה מדוע מפעילי תיירות פשטים רגל.
לוקח זמן לבנות יחסים עם המזרח ולפצות על אבדות הכיוון המערבי. לכן מוקדם לדבר על ייצוב שוק התיירות.
גרסה מזרחית לפיתוח תיירות
אולי מדינות דרום מזרח אסיה, הודו, איחוד האמירויות הערביות יתנו סיכוי ופרספקטיבה להתפתחות ענף התיירות אם באמת ייווצר מרחב כלכלי משותף, עם מטבע יחיד. באופן זמני. כי אי אפשר להחליף את המערב במזרח, כמו גם את התיירות הרוסית - נסיעות חוץ.
