קרח שחור הוא לא רק תופעה לא נעימה, אלא גם תופעה טראומטית וחסרת חירום, האופיינית מאוד למדרכות וכבישים רוסיים. כמובן, קל יותר למנוע זאת על ידי הסרת שלג בזמן, הן טריים והן נמסים, אך זה רחוק מלהתבצע תמיד על ידי כלי עזר. אחד המוצרים הזולים והיעילים ביותר נגד זיגוג הוא השימוש במלח טכני לכבישים. איפשהו הוא מוחלף בחול רגיל. נדבר יותר על שיטה זו ועל המגיב עצמו בהמשך.
מהו מלח טכני?
מלח לכבישים מכיל כמה שמות:
- מינרלי להתרכז הליט.
- נחיתה עצמית.
- אבן לשימוש טכני.
- אגם.
ללא קשר לשם שנבחר, הכוונה היא למינרל טבעי המשמש למטרות טכניות: כחומר נגד ציפוי, להכנת נוזלי קידוח, להכנת וסינון מים, לייצור קאוסט, כלור וכן הלאה.
המרכיב העיקרי במלח הטכני הוא נתרן כלורי (NaCl). שקול עכשיו את הזנים שלו.
סוגי מלח טכני
מלח בכבישים בחורף יכול להיות מסוגים שונים, כמו כל טכני. שקול את הסוגים שלהם בפירוט
אבן. הכרייה מתבצעת במכרות בעומק הגון: שכבות של עושר טבעי נמחצות על ידי מכונות מיוחדות ונמסרות למעלה. לאחר מכן מנקים אותם מזיהומים ואדנים אותם לשברים קטנים יותר. זהו המוצר הידידותי ביותר לסביבה, אשר מועיל אפילו לבריאותנו. לפיכך נפתחים בתי הבראה בסמוך למכרות המלח הישנים, שם מונעים מחלות דרכי הנשימה בתאים מיוחדים מתחת לאדמה.
- אגם (נחיתה עצמית). המגוון העיקרי בפדרציה הרוסית - בערך. בסקונצ'ק. הוא מופק משכבות בתחתית אגמי מלח. הם בהחלט מומסים בתחילת התהליך. לאחר מכן, המלח מתאדה ישירות מהפתרון שנוצר.
- קריירה. זה המלח לכבישים הכי פחות מנקים. התוכן של נתרן כלורי בו כמרכיב הוא ברמה של 90%. זה יכול להיות אבן או אגם. זה נבדל על ידי צבע "מלוכלך" אופייני - אפור, אדמדם. בשל נוכחותם של חלקיקים בלתי מסיסים, היקף המלח כזה מצומצם. יחד עם זאת, למוצר יתרון גדול - הוא זול. לכן מלח טכני לכבישים, לרוב, הוא בדיוק מלח בקריירה.
- לוח. הוא נחשב למוצר מהשורה הראשונה - תוכן הנתרן כלוריד בו אינו נמוך מ- 99.7%. זה נבדל על ידי היעדר כמעט מוחלט של אלמנטים בלתי מסיסים. התאיידו בוואקום על ציוד מיוחד ואז נלחץ לטבליות.
הרכב מוצרים
מלח לכבישים מורכב מהרכיבים הבאים:
- נתרן כלוריד;
- יון סידן:
- יון מגנזיום;
- יון גופרתי;
- אשלגן יון;
- תחמוצת ברזל (III);
- משקעים בלתי מסיסים של סלעים אחרים;
- קצת לחות.
אחוזי הפריטים המוצגים משתנים לפי ציון המוצר.
היצרנים הגדולים ביותר
ייצגו את היצרנים הגדולים ביותר המספקים מלח לכבישים ולא רק:
- "בלארוסלקאלי". מפעל המדינה האחווה ידוע בעיקר כיצרנית דשני אשלג לייצור חקלאי. מלח טכני הוא הכיוון השני לפעילותו.
- "אסטרסול". מפעל אסטראחאן המספק מלח עצמי לשוק.
- "ארטיומסול". המרכז התעשייתי העיקרי של המפעל עם יותר ממאה שנים של היסטוריה ממוקם בסולדר (אוקראינה). היא עוסקת במיצוי, עיבוד ושיווק של תרכיז הליטי מוצר.
- "אילטסקול". החברה הרוסית הוותיקה ביותר עסקה במיצוי ועיבוד מלח סלעים. ממוקם בסול-אילצק (אורנבורג), הוא מיישם, בין היתר, מלח טכני לכבישים שקועים.
- הבסול. מפעל אסטראחאן עסק במיצוי ומכירה של מלח עצמי.
זני מוצר
נהוג להבחין בשלוש קטגוריות של איכות:
- כיתה עליונה. התוכן של נתרן כלורי אינו נמוך מ- 98.1%.
- כיתה א '. שיעור NaCl אינו נופל מ- 96.5%.
- כיתה ב '. נוכחות נתרן כלוריד אינה נמוכה מ- 93%.
טחינת מלח
נבדלים בין הסוגים הבאים:
- E - חסימות 200 x 200 x 400 מ"מ, 200 x 200 x 200 מ"מ.
- D (טחינה מס '4) - פירורים בקוטר של עד 20 מ"מ. התוכן של חלקיקי בתפזורת אינו עולה על 15%.
- C (טחינה מס '3) - גרגירים בקוטר של עד 4.5 מ"מ. חלקם של אלמנטים גדולים יותר אינו עולה על 15%.
- ב (טחינה מס '2) - חלקיקים בקוטר של עד 2.5 מ"מ. התוכן של אלמנטים היקפיים יותר אינו עולה על 5%.
- A (טחינה מס '1) - גרגרים בקוטר של עד 1.2 מ"מ. חלקם של אלמנטים גדולים יותר אינו עולה על 3%.
אריזה ועלות מוצר
מחיר המלח הטכני בשקיות של 50 ק"ג מעניין הן עבור שירותים והן עבור ארגונים, אנשים פרטיים. עם זאת, זו לא האפשרות היחידה לארוז את המוצר:
- גורף - מכוניות עד 70 טון, משאיות dump עד 20 טון וכן הלאה.
- "ריצה גדולה" עד 1 ט '.
- תיקים של 50, 25 ק"ג.
בואו נראה את מחירי המוצרים הממוצעים באריזה האחרונה.
| יצרן | שקית 25 ק"ג | שקית 50 ק"ג |
| בלקאלי | 150-200 לשפשף. | 250-350 לשפשף. |
| אורלקלי | 170-200 לשפשף. | 350-400 לשפשף. |
| "בסול" | 170-200 לשפשף. | 350-400 לשפשף. |
ועכשיו נדון מה היתרונות והפגיעות בשימוש בחומר זה.
