בדרום קו זמוסקווורטסקאיה (הקו הירוק במפת המטרו) של המטרו במוסקבה ישנה תחנת בשם Avtozavodskaya, הקשורה למספר רב של אירועים ועובדות היסטוריות מחיי העיר. תחנה זו מילאה תפקיד משמעותי בפיתוח והצלחת הבירה.
מיקום
המטרו Avtozavodskaya ממוקם בין התחנות Kolomenskaya ו- Paveletskaya, אם אתם עוברים מהאזור למרכז. קו הטבעת מתחיל בתחנה הבאה. כ 70, 000 איש משתמשים בתחנה זו מדי יום. אפילו יותר נוסעים עוברים אותו מדי יום בדרך לעבודה ובחזרה הביתה, מכיוון שאחרי תחנת Avtozavodskaya, המטרו מונעת לכיוון אזורי השינה הגדולים של הבירה.
דלתות התחנה אינן נפתחות במקביל. היציאה הצפונית מתחילה בשעה 5:30 בבוקר, ואילו הדרום נפתח כעבור 5 דקות בשעה 05:35. התחנה סוגרת את דלתותיה לנוסעים בשעה 01:00 בדיוק.
תולדות הבריאה
תחנת המטרו Avtozavodskaya נפתחה ביום השנה החדשה - 1 בינואר 1943, בעיצומה של מלחמת העולם השנייה. ההחלטה על הצורך בתחנת מטרו חדשה התקבלה כמעט שלוש שנים לפני הפתיחה, אך המלחמה הארוכה שהחלה עשתה התאמות לתוכניות העירוניות. במהלך המלחמה שימשו הלובי והמנהרות באופן פעיל כמקלטים.
הוכרז על תחרות להקמת תחנת המטרו Avtozavodskaya, בה זכה פרויקט האדריכל המפורסם אלכסיי ניקולייביץ 'דושקין. הוא כבר היה בעל ניסיון רב ביצירת תחנות בעיר ששמה מוסקבה. המטרו Avtozavodskaya הפך לפרויקט הרביעי שלו ולא האחרון. לפני כן הוא כבר עבד בבניית תחנת המטרו קרופוטקינסקאיה (אז נקראה ארמון הסובייטים), פלושצ'ד רבוליוצ'י ומיאקובסקאיה.
שם היסטוריה
בתחילה, תחנת המטרו Avtozavodskaya פעלה תחת שם אחר - מפעל סטאלין. בקיצור, זה נקרא VMS. התחנה נקראה על שם המפעל בעל אותו שם, ששכן בסמוך לתחנה ולתחזוקת הצוות הרבים שנדמה לה. השם המודרני - "Avtozavodskaya" - תחנה זו התקבלה מאוחר יותר, 13 שנים לאחר הפתיחה. זה היה ונותר לרוב אזור תעשיה. בנוסף למפעל לכבוד מנהיג העמים, נמצא כאן חפץ חשוב נוסף - מפעל הרכב שנקרא על שמו א. ליכצ'ב.
ההיסטוריה של שם התחנה עדיין לא מלאה. לאחר קריסת ברית המועצות עלה הרעיון לשינוי שם נוסף - לסימונובו, לכבוד מנזר סימונוב העתיק הסמוך, אך עד כה הוא לא יושם.
אגב, אם מסתכלים מקרוב, אז על הקירות נראים כניסות קטנות שנשארו מהשם הקודם.
היסטוריה מודרנית
תחנת המטרו "Avtozavodskaya" נותרה כמעט ללא שינוי. כאשר זרימת הנוסעים גדלה משמעותית, ויציאה אחת מהלובי לא הצליחה להתמודד עם מספר הנכנסים והיוצאים, בשנת 1968 הוחלט לבנות יציאה צפונית נוספת. לפני תחילת בנייתו היה חזה גדול של ג'וזף סטלין.
בתחילה הייתה בתחנה יציאה אחת, דרומית, שנראתה כמו בניין נפרד בן שתי קומות. כעת הוא מובנה בבניין מגורים רב קומות שנבנה מעל וסביב הכניסה לתחנת Avtozavodskaya. מטרו במוסקבה גדושה בפתרונות אדריכליים שאינם סטנדרטיים.
הנושא המרכזי של כל קישוטי התחנה הוא הגנה על המדינה ועל הישגם ההירואי של האנשים במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה. ארבע תבליטי בסיס על קירותיו מוקדשים לפעילות המקצועית של אנשים ממקצועות ולאומים שונים. זוהי אחת מתחנות המטרו המעוטרות מאוד בעיר. עם זאת, הציורים הושלמו מאוחר יותר - בשנות החמישים. בתחילה, קירות התחנה והלובי נראו צנועים הרבה יותר, שכן בתחילה היה צורך בפונקציונליות של התחנה. לא היה זמן לקשט.
האירועים הטרגיים של העבר הלא כל כך רחוקים קשורים לתחנה זו. ב- 6 בפברואר 2004 אירע פיגוע והרג 41 איש. יותר ממאתיים נוסעים נוספים קיבלו פגיעות שונות. לאחר פיגוע טרור זה הוקם לוח זיכרון עם שמות כל קורבנות הטרגדיה לזכרם של הנפטרים ביציאה הצפונית מהלובי.
