ככל הנראה, רק ילדים צעירים מעולם לא שמעו על אמונות טפלות הקשורות למין הנשי ולתעבורת הים. "אישה בספינה - למרבה הצער" היא אמונה עתיקה. עם מה זה קשור ומה ההיסטוריה של אמונה טפלה שכזו?
אישה בספינה: האם זה כזה נדיר?
זה לא סוד לאף אחד שרוב גברים נמצאים באוניות. כמובן שלא נלקחים בחשבון ספינות נוסעים וטיולים, שם המגדר אינו כה חשוב ויחס המין כלל אינו מובן מאליו. אך באוניות סוחרים וצבאיים (ועדיין אסור לשכוח מפיראטים!) המין הנשי הוא אכן תופעה נדירה, כמעט יוצאת דופן. כמעט ולא ניתן לדמיין אישה - קברניט הספינה (למרות שיש כמה כאלה בעולם; יתקיים דיון מיוחד בהן מעט אחר כך) או סירת שייט במעיל פסים. מקצוע זה עדיין גברי בלבד, הדורש יותר סיבולת וסיבולת ממה הטמון בנשים. עם זאת, גם בספינות כאלה יש לגברת, ככלל, מקום. איזו עבודה יכולה להיות לאישה בספינה?
סקס חלש
נחזור אל קברניטי הספינות בחצאיות, אך לעת עתה נדבר על התמחויות אחרות שמתאימות יותר למין הנשי ויכולות להועיל בים. זה לא הכרחי ללכת רחוק ולחשוב הרבה זמן: כמובן, קודם כל, זה טבח ספינות! או טבח, במילים פשוטות. אלה נשים שממלאות בעיקר את חובות הטבחים באוניות - לא, כמובן, יש גברים ביניהן, אבל יש יותר נשים. אז הוא הובל מימים ימימה, מאז ימי קדם, ואפילו בספרות הוא מלא בדוגמאות כאלה.
מי עוד יכולה אישה לעבוד על ספינה? מלצרית במסעדה, ברמנית, עוזרת, מנהלת, עובדת ניקיון - באופן כללי, כל מה שכיום נקרא "דיילות". לא כל כך קל לעלות על ספינה - ראשית, אתה צריך להיות בעל ניסיון ניסיון בעבודה בחוף, שנית, אתה צריך לדעת שפה זרה (בעיקר, כמובן, אנגלית), להיות עם תקני שירות בינלאומיים, להיות עמידות בפני לחץ ורצון טוב. ודרישות כה רציניות נשמעות פשוט לבשלנית או למלצרית - מה אנחנו יכולים לומר על האישה שהחליטה לתפוס את מקומה על גשר הקברניט? אה אה, והכי חשוב: אתה באמת צריך לאהוב את הים כדי לחבר את חייך עם זה.
מי עלה עם השלט?
איש אינו יודע בוודאות עם ידיה הקלות (או אולי להפך, כבד), סימן הומוריסטי על נקבה מקוללת שמביאה רק צער לים החל להסתובב בעולם. רק אדם עצלן לא יודע שאישה על אוניה היא סימן רע, והאמונות התפלות הזו חיה זה מאות שנים. אפילו בהווה, מאה כה פרוגרסיבית, רבים מאמינים וצייתים לו - למרות העובדה שנשים בכל זאת הולכות ללא הרף לים.
עם זאת, נחזור לשאלה האם סימן זה מוצדק בהמשך. בינתיים, אתה עדיין צריך לנסות ולגלות אילו אירועים עוררו פיקציה כזו.
שלט על נשים בספינה: מה הוסתר מאחוריה?
באופן מוזר, אך מקור החיים של אמונה טפלה זו אינו קיים בעותק יחיד. יש לפחות חמש גרסאות שונות מדוע הסימן של אישה בספינה מצא את חייה. ולכולם יש כל זכות קיום. אי אפשר לומר בדיוק מאיפה "הרגליים צומחות" ו"הרוח נושבת "- כל אחד בוחר לעצמו את האפשרות המועדפת והמתקבלת ביותר. מה אם כולם נכונים?..
מחשבה מחשבה בריטית
אנגלית היא בינלאומית לא רק ביבשה. זאבי ים גם פותרים את הנושאים הבין-עירוניים שלהם בנושא. ובשפה הבריטית לספינה מספר שמות, וכל אחד מהם נשי. ממש כמו אישה, היא (כלומר, "היא") מימים ימימה, מלחים בריטים פנו לספינתם. הם האמינו שלכל ספינה יש נשמה משלה, והם כינו נשמה זו נקבה - אחרי הכל, נשים תמיד מטופלות בהתנשאות: המין החלש יותר חלש כדי לסלוח לה ולעזור לה. אם כן, לא ייגעו ברוחות ים וכוחות טבע, ובמקרה זה הספינה בה שלטון הנשמה הנשית. מאותה סיבה, כלי שיט נקראו בשמות נשיים, הם טופלו, שמרו עליהם. וזו בדיוק הסיבה שהם מנעו מכל דרך אפשרית מאישה לעלות על הספינה: אחרי הכל הם יהפכו ליריבים עם נשמת הספינה, יריבים להתייחסות גברית. אשר, כמובן, כוון במקור אך ורק לספינה, אך יכול היה להחליש ולעבור למכשף ומפתה חוצפני. ואז הקנאה תתחיל מצד נשמתה הנשית של הספינה - ומי יודע לאילו צרות כל הקטוואסיה הזו יכולה להפוך. לכן עדיף לא לתת לנשים על האוניה, כפי שנימקו מלחים מימי קדם. ואם קרה שיופי זרה עדיין הופיע בספינה, והוא נפל לסערה, המלחים האמיצים לא יכלו לעשות דבר יותר ולזרוק את האישה האומללה על הסיפון, מכיוון שבמשך תקופה ארוכה כולם ידעו שהקרבה היא הדרך הטובה ביותר להרגיע כוחות טבע. מי עוד להקריב מאשר אישה?
ובדנמרק באמצע המאה השש-עשרה, בהתאם למנהג הימי הזה, אפילו הוצא צו מלכותי הקובע כי יהיה איסור קטגורי על הופעתן של נשים ו … חזירים בכל ספינה. אם זה עדיין קורה, יש להטביע מיד את הסותר. ברור שכן. בזמננו, לפחות הם לא טובעים - הם הפכו אנושיים יותר, אנושיים יותר.
פולחן אלוהות
בחלקו עם הגרסה הנזכרת לעיל של הסימנים לכך שאישה על אוניה נמצאת בבעיה, קשורה גם הפרשנות הבאה. בכל הזמנים, סיילים (וזה התחיל אצל הפיניקים הקדומים ולא פחות מיוונים קדומים) סגדו לאלילים - פוסיידון ונפטון, אדוני הים - וניסו כמיטב יכולתם לרצות אותם. לאדונים היו בעיות עם המין הנשי - האלות ניסו לסובב אותן ולסבוך אותן, כמו שאתה אוהב.
הם העבירו הרבה בעיות לאלים האומללים, באופן כללי. כתוצאה מכך פוסידון ונפטון לא צריכים לכעוס על ידי לקיחת נשים על סיפונה - כלומר אלה שמהם האלים רק מתקשים.
איסור הכנסייה
גרסה זו, שלא כמו הקודמות, קשורה לרוסיה העתיקה ויש לה שורשים ארוכים למדי בעבר הנוצרי. העניין הוא שבאותן תקופות רחוקות, קדומות, נשים הכירו בכנסיה כחוטאות, זונות, מקור הרוע וכל מיני מזונות בכנסיה - הרשימה עוד ארוכה. זה לבדו לא הוסיף לזאבי הים האמיצים את הרצון לנסוע זה לצד זה עם שדים כאלה. אבל לא רק זה: הם, בהיותם אנשים אדוקים, לא יכלו לעשות זאת, אפילו אם פתאום הם באמת רוצים. עובדה היא שלפני שנשלחה הספינה על סיפונה עלה הכמורה ללא כישלון. הוא בירך את הספינה ואת אנשי הצוות שלה במסע, וגם פיזר את כל היקף הספינה במים קדושים. לאחר פרוצדורה כזו, אף נפש אחת לא הורשתה אפילו לדרוך על הסולם. ומכיוון שלא רק גברים היו אדוקים, מעטים בלבד העזו להפר איסור כזה.
תשומת לב גברית
גרסה זו של מקור הסימנים לכך שאישה על אוניה נמצאת בבעיה מונחת על פני השטח. בים, בהפלגה, האוניה מבלה לא מעט זמן. בהתאם, האנשים שנמצאים עליו נטולי כל מיני פיתויים. אם זהו קולקטיב גברי גרידא, דבר אחד, אך אם מופיעה בו אישה, אז כמובן שהיא בצרה.
ייתכן שהתחרות על תשומת לבה לא תביא לתוצאות הוורודות ביותר עבור הצוות, דבר שאינו מקובל לחלוטין בים הפתוח. כדי להימנע מבעיות מסוג זה, הם ניסו לא לקחת נשים על סיפונה, וכנראה, כדי למנוע שמועות ורכילות אפשריות, הם הגישו סימן דומה.
חולשות של נשים
אפשרות נוספת מדוע אישה בספינה נמצאת בבעיה קשורה למאפיינים הנשיים. גבירותיי, כידוע, הן יצורים קפריזים, תובעניים, נוחות אוהבת, נוחות, שלווה. במובנים רבים הם בררניים, בנוסף הם כל הזמן זקוקים לתשומת לב לאדם שלהם. אי אפשר להעניק לנשים נוחות, נוחות או אפילו יותר תשומת לב באופן קבוע בים. בין השאר, שחייה אינה טיול תענוג. כל דבר אפשרי בים, ולכן, על מנת להגן על המין החלש מפני בעיות ים אפשריות, עדיף שלא לקחת אותם איתך בכלל.
האם השלט מוצדק?
אז אם אתה מאמין לאמונות טפלות זו נקרא שהותה של אישה בספינה? נכון, צרות וצרות מתמשכות. אבל האם זה באמת כך? האם היו בעיות עם הספינות שעליהן היו הנשים, רק בגלל נוכחותן?
אסונות ים הם אכן לא נדירים וזו עובדה מצערת מאוד. במאה העשרים בלבד התרחשו בעולם יותר ממאתיים ושלושים אסונות - ואלה רק הדמויות הגדולות ביותר, אלה שגבו את חייהם של מאות או יותר מאותו אדם. כל התאונות הללו התרחשו באוניות שונות ממדינות שונות ומסיבות שונות. אצל חלקן הייתה רק צוות גברי, אצל חלקן היו גם נשים. ולהגיד שאישה אשמה היא אבסורד וחסר טעם.
