אדמונד אירווין הוא אירי המוכר בכל העולם כנהג פורמולה 1 מצוין.
ביוגרפיה
אדמונד אירווין, הידוע בכל העולם בשם אדי אירווין, נולד ב- 10 בנובמבר 1965. אירלנד היא מולדתה, או ליתר דיוק, החלק הצפוני שלה, שם נמצאת העיר קונליג. נכון לעכשיו, נהג מכונית המירוץ הבריטית מתגורר בעיר דבלין האירית.
עוד בילדותו התעניין אדי אירווין במירוצי מכוניות, וג'יימס האנט היה תמיד האליל שלו, אותו פגש אחר כך באופן אישי.
קריירת מירוץ
אדי אירווין החל את הקריירה שלו במירוצי מכוניות מוקדם. אז, בגיל שמונה עשרה, הוא החל להשתתף בהדרגה במירוצי גופות שנערכו בעירו.
ורק אז, החל משנת 1988, הוא הופך להיות משתתף במירוצי מכוניות פורמולה 3, ורק אז, מאז 1989, אדי אירווין נענה להזמנה והופך לחבר בצוות ג'ורדן. זה מאפשר לו להשתתף ב"פורמולה 3000 ". יחד עם הקבוצה הוא הצליח לתפוס מקום שלישי מכובד באליפות זו.
חבר בצוות ירדן
בשנת 1993, אדי אירווין כבר השתתף ב"פורמולה 1 ". גביע העולם הזה נערך ביפן, ועבור נהג מכונית המירוץ הצעיר אז הוא היה הראשון. ואז הופעת הבכורה שלו התקיימה כחלק מצוות ירדן. אבל הייתה שערוריה שאף הפכה לקטטה. זה קרה בגלל העובדה שבתהליך המירוץ הייתה אי הבנה מסוימת. אך עדיין, הצעיר הצליח לתפוס את המקום השישי במירוץ הראשון הזה עבורו.
עד 1996 המשיך אדי לשחק בקבוצת ירדן. ועם כל מרוץ התוצאות שלו רק השתפרו. סגנון הנהיגה, שבתחילה רק הפריע לו, והוביל ללא הרף לשערוריות, השתנה בהדרגה. סגנון הנהיגה במכונית המירוץ שלו הפך למופת, יציב, מקצועי, בטוח.
במשך שש שנים, משנת 1993 עד 1999, הוא השתתף בכל האליפויות, תמיד שיפר את התוצאה שלו. והרגע המוצלח ביותר בקריירה שלו כחלק מצוות ירדן היה התוצאה בגראנד פרי שהתרחש בקנדה בשנת 1995.
מוניטין שערורייתי
הסקנדל הציבורי הראשון התרחש עם אדי כבר בתחילת הקריירה שלו, כשהיה חבר בצוות הירדן במירוץ הפורמולה 1. אדי אירווין, שתמונתו מוצגת בכתבה, נלחם על הפרס עם הטייס המפורסם דיימון היל. הוא הלך לאט, ואדי יכול היה בקלות לעקוף אותו. אבל אז איירטון סנה, שבאותה תקופה היה בראש, הצליח לעקוף אותו במעגל שלם. אך באמצעות תמרון כזה הוא שלל מהנהג המירוץ הצעיר ועם זאת הלא מנוסה את ההזדמנות לשפר את מעמדו.
אירווין אדי החליטה לפתוח במתקפת נגד ועקפה את היריב המוביל בהצלחה. ואחרי זה הוא המשיך להילחם נגד אותו אויב שהלך לאט, בלי להגביר את המהירות. אך סנה מסיבה כלשהי החליטה כי נהג מכונית המירוץ הצעיר התערב בו במכוון, ואחרי המירוץ החליט להתמודד עמו. כך החלה שערוריה גדולה שהפכה בהדרגה לקטטה. אבל עדיין במירוץ הבכורה שלו, "פורמולה 1", אדי קלע המון נקודות, מה שאפשר לו לתפוס את המקום השישי.
הסקנדל השני התרחש עם אדי אירווין, שהקריירה שלו התפתחה בהצלחה, בגרנד פרי שהתרחש בברזיל. בשנת 1994 הוא הפך לא רק למשתתף, אלא גם לאשמים בכך שהתרחשה תאונה בה נפלו שלוש מכוניות מירוץ בבת אחת. בגין הפרה כזו נאסר עליו להשתתף במירוץ אחד.
צוותו של ג'ורדן ממנו היה מפלגה ניסה להגיש מחאה. אך בשל העובדה שהחליטו לערער על ההחלטה ההוגנת, עונשו של הרוכב הצעיר גבר, והוא נפסל בשל השתתפותו בשלושה מרוצים.
שערורייה חדשה התרחשה בשנת 1996, אז הוענק פרס אירווין, שהיה במקום השלישי בגרנד פרי באוסטרליה, את דגל אירלנד, ודגל בריטניה הוצג בזיכויי טלוויזיה.
חבר בצוות פרארי
בשנת 1996 צוות פרארי עדכן לחלוטין את ההרכב, ואירווין היה בר מזל: הוא נכנס להרכב החדש של קבוצת המירוצים האגדית הזו. בן זוגו הוא הרוכב המפורסם מייקל שומאכר. אך בחוזה נקבע כי כל ההטבות הלכו לשומאכר, ואירווין הייתה רק טייס משותף. במסגרת החוזה היה על הרוכב הצעיר לעמוד בכל התנאים לניצחון בן זוגו: לרסן את היריבים ולתת לו להיכנס במידת הצורך.
אדי אירווין הגיע לשיא בקריירת המירוץ שלו עם פרארי בשנת 1999 בקנדה, שם הוחט לראשונה מהמסלול. אבל המרוץ הצעיר והתכליתי לא רק חוזר למסלול, אלא גם מתאושש בתפקיד בו היה לפני. וניצחון.
אחרי ההצלחה המהממת הזו, היו עוד שני מירוצים בהם גם אדי הוכיח את עצמו במאור פנים וניצח. לאחר מכן, אדי אירווין הצליח להפוך למנהיג המונדיאל. אולם הניצחון הועף על ידי העובדה שהיחסים עם מנהיגי הצוות בו השתתף התדרדרו. כל זה הוביל לכך שהוא הפסיד בנקודות והפסיד ליריב. אבל הוא הוכרז כסגן האלוף ותפס את המקום השני על בימת הכבוד.
חבר בצוות יגואר
בעודו עדיין חבר בצוות פרארי, המשתתף בגרנד פרי הקנדי, רוכב צעיר ומצליח חותם על חוזה עם קבוצת יגואר. אבל אחרי המירוצים הראשונים, אדי היה מאוכזב מכך שהוא חתם על חוזה לשלוש שנים. הציוד שסופק לו היה כמעט ולא מתאים למירוצים, כך שלא היה סיכוי קלוש לזכות בהם.
למרות תנאי עבודה כאלה, אירווין הצליחה להגיע למקום השלישי, וזה היה מספר פעמים. והתוצאה הזו שלו הייתה הטובה ביותר עבור הקבוצה במשך שנים רבות מקיומה, מכיוון ששאר הרוכבים, שחתמו גם הם על חוזה עם הקבוצה הזו, אפילו לא הצליחו להיכנס לששת המובילות.
בשנת 2001, במרוצי הגרנד פרי בבלגיה, נתקל אדי לפתע בלוצ'יאנו בורטי, שהיה בעבר בן זוגו. היריב קיבל פציעות קשות ואיבד מיד את הכרתו. אדי עצמו הוביל את ישועתו ואף פירק את ההריסות. זה עזר להציל את חיי בורטי.
בשנת 2002 הסתיים החוזה עם קבוצה זו ואדי החליט לחזור לירדן, אך הם בחרו בפיילוט שיכול גם לשלם עבור השתתפותו. ואירווין הייתה מוכנה להשתתף בקבוצה הזו בחינם.
