המטרו יקטרינבורג היא מבנה תחבורה חדש יחסית של יקטרינבורג. זה מובחן בזרימת נוסעים גדולה, כלומר המטרו הזה צפוף למדי. צפוף אף יותר הוא המטרו מוסקבה, סנט פטרסבורג ונובוסיבירסק. הרכבת התחתית מורכבת מקו צפון-דרום אחד. יש עליו 9 תחנות שאורך הרציף שלהן מתאים להרכב של 5 מכוניות.
השם הלא רשמי של המטרו ביקטרינבורג הוא המטרו יקטרינבורג על שם ב 'נ' ילצין.
היסטוריה של הרכבת התחתית
הרעיון לבנות רכבת תחתית ביקטרינבורג הופיע בראשית שנות השישים. לקח 20 שנה כדי לתכנן את התוכנית, ורק בראשית שנות ה -80 החלה בנייה ישירה. הראשונה הייתה תחנת אוראלסקאיה. השטח המורכב ואופי הבניין סיבכו את הבנייה והביאו לכך שהתחנות ממוקמות בעומקים שונים מתחת לאדמה.
פתיחת הרכבת התחתית התרחשה כעבור 4 שנים מהמתוכנן, שהיה קשור לעיכובים בעבודה. ב- 27 באפריל 1991, רכבת המטרו הראשונה עברה בקווי המטרו יקטרינבורג.
בשנות התשעים הורחבו קווי המטרו ונוספו 3 תחנות: דינמו, אוראלסקאיה ופלושה צ'אד 1905. בשנת 2002 הופיעה תחנה נוספת - "גיאולוגית", ובשנת 2011 - התחנה "בוטני". האחרונה הייתה תחנת צ'קלובסקאיה, שנפתחה בהשתתפות ישירה של דמיטרי מדבדב (אז נשיא רוסיה), ביולי 2012.
תכונות מטרו
מטרו יקטרינבורג נותרה אחת הקטנות ברוסיה. זה מורכב רק משורה אחת ותשע תחנות הפעלה. לפיכך, התוכנית של המטרו יקטרינבורג היא פשוטה מאוד. אורכו של הקו רק 13.8 ק"מ, ומתוכם משתמשים רק ב -12.7 ק"מ. המרחק בין תחנות ממוצע של 1.42 ק"מ. יש מחסן אחד ברכבת התחתית.
במשך השנה הרכבת התחתית עוברת כ- 52 מיליון נוסעים. ליום זה המספר הוא 170, 000 בימי חול ו 90, 000 בסופי שבוע. מאז 1991 תנועת הנוסעים גדלה פי עשרה. חלקה של המטרו בתנועה עירונית הוא כ 24%. מספר עובדי המטרו הוא 1, 509.
ארבע תחנות ממוקמות בעומק רדוד מתחת לאדמה, השאר עמוקות. שבע תחנות מצוידות במדרגות נעות. מהירות המטרו הממוצעת ביקטרינבורג היא כ 41 קמ"ש.
המספר הכולל של העגלות ברכבת התחתית הוא 62. כל רכבת כוללת 4 מכוניות. בסך הכל 15 רכבות עוברות ברכבת התחתית. אם תעבור מתחנת ההתחלה לגמר, הנסיעה תארך 19 דקות. הזמן בין הרכבות בתקופה העמוסה ביותר הוא 4-5 דקות, פחות עמוס - 7–8 דקות, ובסופי שבוע - 11 דקות.
תחנות המטרו יקטרינבורג מעוצבות בסגנון סובייטי, עם הרבה קישוטים וקישוטים. יחד עם זאת התאורה ברכבת התחתית אינה מספיק בהירה, הקשורה לאמצעים שננקטו על ידי ניהול החיסכון.
מנהל המטרו משנת 1991 עד מרץ 2011 היה איוון טיטוב, ומרץ 2011 - ולדימיר שפרה.
תקשורת סלולרית ברכבת התחתית
בכל תחנות המטרו ביקטרינבורג פועלות מפעילות סלולריות שונות: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. מאז 2016, מגוון מלא של מפעילים פועל בשתי תחנות חדשות: Chkalovskaya ו- Botanicheskaya.
פיתוח משוער של מטרו יקטרינבורג
בעתיד אמורה להרחיב את רשת המטרו כך שתיווצר מבנה סגור במרכז העיר בצורה של משולש. האורך הכולל של המסילה יהיה 40 ק"מ, וכמעט אותו מספר תחנות יפעלו.
