הם התחילו לדבר על חסכון בבנזין מרגע היווצרות המכונית הראשונה. כיום אנשי עסקים יזמים שונים מציעים לצרכנים התמים מכשיר מופלא שמפחית את צריכת הדלק. מהו מכשיר FreeFuel חוסך דלק? גירושין או לא? האם ביקורות על השימוש בו הן אמיתיות או בתשלום? המידע שלהלן יסייע לענות על שאלות אלה.
מה זה FreeFuel?
מכשיר המסייע להפחתה משמעותית בצריכת הדלק ובמניעת שחיקה מהירה של המנוע. לדברי היצרן, המכשיר מקטין את כמות הבנזין הנצרכת עד 20%.
האם תכונה זו של מכשיר FreeFuel היא גירושין או לא? בביקורות נאמר כי הכלכלן באמת עובד, וכל המשוב השלילי הוא או התעלמות של מתחרים או תוצאה של קניית סחורות מרמאים. אבל האם זה באמת כך? עוד כדי להבין נושא זה יעזור למהות המכשיר.
איך עובד FreeFuel
ביקורות של לקוחות מאפשרות לך לשקול מקרוב את התהליך של חיסכון בדלק בזמן נהיגה ברכב. תמצית המכשיר היא השפעת מגנטים neodymium על מולקולות בנזין. הם, כפי שמבטיח המוכר, מייעלים את התנועה של שרשרת הפחמן בדלק, מה שהופך את צריכתה לחסכונית יותר.
המכשיר קבוע על קו הדלק ומתחיל לפעול מתחילת המכונית. ראוי לציין כי המוכר מייעץ להשתמש במכשיר למשך שבועיים, ורק אז יופיעו תוצאות משמעותיות. הסיבה לכך היא שאחרי תחילת הפעולה יש לנקות את המנוע מפיח שהצטבר. ורק לאחר מכן צריכת הדלק תקטן.
ממה מורכב המכשיר?
המכשיר נראה די פשוט, וכבר במבט ראשון אינו גורם ביטחון. שתי תבניות פלסטיק בגודל זהה עם מגנטים הכלולים בתוכם, הן כולן שמרכיב כלכלן הדלק של FreeFuel. ביקורות של לקוחות אומרים שרבים פשוט תהו כיצד קופסה קטנה יכולה להפחית את צריכת הדלק כמעט ברבעון ובנוסף למנוע תקלות במנוע ובמערכת הדלק.
עלות דלק חינם
המחיר של "מכשיר פלא" כזה נע בין 1000-3000 רובל, לא כולל עמלת הדואר. FreeFuel המקורי נמכר, כטענת היצרן, אך ורק באתר הרשמי של החברה. כל המוכרים האחרים המציעים מוצרים דומים הם תרמית.
כלכלני דלק, שאינם שונים מהמקור, נמכרים באתר Aliexpress, ועלותם היא 150-200 רובל בלבד. אך יצרני FreeFuel אינם ממליצים לקנות מכשירים מקמעונאית סינית באינטרנט.
האמת על חוסך הדלק. כמה עובדות
ליצרן המכשירים מטרה אחת, והיא בהחלט לא חיסכון בכסף של הצרכן. מכשיר יקר מתגלה למעשה כ"דמה "נוספת, ומושך תשומת לב באמצעות פרסום. לאחר בדיקת המכשיר, מרבית המשתמשים אמרו כי השימוש במוצר אינו מביא תוצאות, והם אינם ממליצים על FreeFuel.
גירושין או לא? ביקורות בעלות אופי חיובי, שיש הרבה כאלה, טוענות כי אין כאלה, וביקורות שליליות אומרות שהמכשיר הוא רק חתיכה רגילה של פלסטיק חסר תועלת.
מבחינת הכימיה והפיזיקה
בנזין הוא חומר דיאלקטרי החוסן כמעט מפני גלים מגנטיים. המולקולות שלו כל כך קטנות, שכדי לגרום להן לבנות מחדש, אתה זקוק למגנט גדול וחזק מאוד (בערך בגודל של בניין באורך 50 מטר). מגנטים לנאודימיום, למרות יעילותם באזורים אחרים (זיקוק נפט מחלקיקי מתכת וכו '), הם חסרי תועלת כאן.
אז אחרי הכל, האם FreeFuel היא גירושין או לא? ביקורות על יעילותו, כמו גם עובדות מפיזיקה וכימיה, עד כה מאשרות כי המכשיר אינו פועל ואינו משפיע לטובה על המנוע.
שינוי שם קבוע של הפטנט על המוצר
היצרנים מתבלבלים על ידי יצירת מודעות עבור המוצר שלהם. בסרטון ובאתרי החנויות המקוונות צוין תחילה כי החסכון הוא מכשיר מוגן בפטנט שפותח על ידי קונצרן ג'נרל מוטורס. אז מדוע המפעלים הנמצאים בתחום השיפוט של החברה ואשר מייצרים מכוניות אינם משתמשים במכשיר בעסקים ואינם חושפים מידע אודותיו? והכל משום שלמעשה החברה לא רשמה פטנט על מוצרים כאלה.
לאחרונה הופיע מידע באתרים לפיהם המכשיר פותח על ידי נאס"א. ונשאלת מיד השאלה: כיצד קשור אסטרונאוטיקה לחיסכון בבנזין? כאן ניתן להסיק ש- FuelFree היא תרמית נוספת. ביקורות שהשאירו צרכנים מתוסכלים הן אישור ישיר לכך.
מיקום בדיקת מוצר
נקודה מעניינת היא שיוצרי המוצר בפרסום שלו מזכירים בדיקות שעברו באוקראינה, למרות העובדה שהמכשיר עצמו מיוצר במוסקבה. אז מדוע משתמשים רגילים למדו על "מוצר חדשני" זה רק באמצעות מסחרי אם בדיקות בוצעו במדינה שכנה? איך קרה שאף מוסקוביט לא רצה לבדוק את המכשיר? זה גם מציע שמכשיר FreeFuel הוא הונאה, דרך נוספת להוציא כמה שיותר כסף מאזרחים תמימים.
מספר המכשירים המותקנים תלוי בסוג הרכב
אז לפי הפרסומת טוענת היצרנית. בהתאם למוצר, דגם, נפח וכוח של מנוע המכונית, משתמשים פחות או יותר במכשירים. עם זאת, היצרן של "המכשיר" שותק מה יקרה אם תתקין 10 התקנים בו זמנית ויהפוך את מערכת הדלק "טעונה" לחלוטין.
אם ניקח בחשבון מידע זה, אנו יכולים להניח שצריכת הבנזין תהפוך רציונלית, וכמותו במיכל הדלק תגדל מספר פעמים, אפילו עם תנועה מתמדת של המכונית. האם זה נשמע כמו האמת? ברור שלא. בתנאי שמגנטים neodymium באמת יש השפעה חיובית על מולקולות בנזין, יצרני הרכב הגדולים היו מזמן החלו לייצר כלי רכב עם קווי דלק מגנטיים.
מהמידע שלעיל אנו יכולים להסיק כי הכלכלן של FreeFuel הוא גירושין, רק עוד "דמה" המפורסם היטב.
מידע שגוי על מכשירים כסיבה לחשוב על יעילותו
באתרים חד-יומיים המיישמים את המכשיר נמצא מידע מדהים. לדוגמא, מוכרים מחליפים את שרשרת הפחמן של הדלק בפחמימה, וזה לא נכון. גירושים מכלכלני הדלק FreeFuel תופסים כוח, למרות שפע המידע על חוסר התועלת של המכשיר. כל בעל רכב, ללא קשר לגיל, ניסיון וניסיון נהיגה, עשוי להיות קורבן לרמאים.
תעודות התאמה
באתרים רשמיים רבים מוצע לצרכנים פוטנציאליים להכיר את אישורי המוצר. לטענתו, הוא עבר את כל הבדיקות הנחוצות ובטוח לחלוטין לרכב. בדרך כלל, שתי תעודות מוצגות ללקוחות: האחת ברוסית והשנייה ביפנית (סינית). במבט ראשון המסמכים אינם מעוררים שום חשד, אולם לאחר הזנת המידע לצורך האימות בפנקס אחד של תעודות התאמה מתברר כי לא הונפק מסמך כזה.
נקודה מעניינת נוספת היא שהמכשיר, על פי התיעוד, מיוצר במפעל ג'נרל מוטורס, והחברה עצמה, שמייצרת חוסך גז, ממוקמת ברוסיה, במוסקבה.
כל חוסר העקביות הקטין ולעיתים עובדות אבסורדיות לגבי המכשיר מוודאים שמסייע הדלק הוא גירושין. FreeFuel, שהסקירות שלהן מוצגות להלן, אינן מביאות שום יתרון למנוע ואינן משפיעות על צריכת הדלק.
