כוחה הימי המחיה של רוסיה משמח את כל הפטריוטים האמיתיים. לאחר שנים ארוכות בהן הצי נפל לריקבון, החלה סוף סוף ההתחדשות שלו, מלווה בהזמנת יחידות קרב חדשות שעמדו בדרישות המאה החדשה. ביניהם פריגטה של פרויקט 11356 אדמירל גריגורוביץ 'שהושק ב- 14 במרץ 2014.
מהי פריגטה רוסית
בסיווג הסובייטי של חיל הים לא הייתה מעמד של ספינות כמו פריגטה. נבנו ספינות גדולות נגד צוללות (BOD) וסירות סיור (SK), אשר נשאו את הנטל העיקרי בהבטחת הפגיעות בגבולות המים הארוכים של ברית המועצות. מאז 1968 החל הצי הצבאי של הפרויקט 1135, שנבנה במפעל ינטר, להיכנס לארסנל הצי. סדרה של שמונה עשר אוניות, כרגיל, נקראה לכבוד היחידה הראשונה שלה, "פטרל". שירות השעונים בוצע גם על ידי הנורי (פרויקט 11351), שנבנה במספרים גדולים (39 חלקים). חלקם עדיין בשירות, אך גלי זמן וים חסרי רחמים, לטכנולוגיה יש יכולת להישחק ולהתיישן מבחינה מוסרית. נלקח בחשבון הניסיון שצברו בוני ספינות בפיתוח מסוגים אלה. הם יוחלפו על ידי ספינות של פרויקט חדש - 11356. מעמד אדמירל גריגורוביץ 'תואם את המושג "פריגטה" המקובלת בציי רכב רבים בעולם הן מבחינת יכולות העקירה והן מבחינת הלחימה. אולי השיעור הזה יכותש בצי הרוסי.
לכבודו נקראים האוניה והסדרות
פרויקט האדמירל גריגורוביץ 'יימשך בשנים הקרובות על ידי ארבעה פריגטות שהונחו כבר עם שמותיהם של האדמירלים הרוסים המפורסמים אסן, מקרוב, בוטקוב ואיסטומין. מפקדי חיל הים הללו מוכרים בעיקר לאנשים המעוניינים בהיסטוריה של רוסיה וכוחות המזוינים שלה. כולם התפרסמו במהלך הגנתו ההרואית של פורט ארתור במלחמת רוסיה-יפן בשנים 1905-1907. יתרה מזאת, אזרחינו פחות מכולם יודעים על שם ספינת הכותרת של הסדרה - הפריגטה אדמירל גריגורוביץ '. אולי זה קרה מכיוון שהביוגרפיה של המדינאי הצבאי המכובד לא תאמה במלואה לרעיונותיהם של התועמלנים הסובייטים על פטריוטיזם.
ממרפאה לאדמירל
I.K. גריגורוביץ 'נולד בשנת 1853. הוא הגיע לצי כאיש-אמצע, בוגר בית הספר הימי. הוא קיבל ידע מצוין, מסיבה זו הוא, קצין בן עשרים וחמש, נשלח למדינות צפון אמריקה כחלק מצוות מומחים כדי לקבל ארבע ספינות סיירות שהוזמנו במספנות פילדלפיה. חמש שנים לאחר מכן, בשנת 1883, הפך גריגורוביץ 'לראשונה למפקד "אשף" צנוע מאוד, ולא עזב את נמל הנמל. נראה שהקריירה לא התקדמה כל כך טוב, אבל הבוסים הבחינו בקצין מוכשר, חרוץ ולא רוטן. לאחר מספר העברות, השירות נעשה קשה יותר, אך מעניין יותר.
גורל האדמירל
בסוף המאה ה -19 הוא שימש כנספח ימי בלונדון, ובשנת 1904 קיבל מינוי חדש לתפקיד מפקד בסיס חיל הים בפורט ארתור, אליו הגיע לגשר הצ'סרביץ ', ארמדילו. במהלך המצור היפני, I.K. גריגורוביץ 'הוכיח את עצמו מהצד הטוב ביותר, לאחר שהצליח לספק להגנה את כל הדרוש. מאז שנת 1911 שימש סגן האדמירל כשר הצי הצי הקיסרי של רוסיה. תוכניותיו מצאו את התפתחותן לאחר 1917. כל ספינות הקרב של רוסיה הסובייטית, שליש מהורסות וכמעט מחצית מהסיירים שוגרו בשנים שלפני המלחמה על פי תוכניות המודרניזציה שפיתחו גריגורוביץ '. אולם האדמירל עצמו לא קיבל את השלטון הבולשביקי: הוא חי לאחר המהפכה בריביירה הצרפתית, שם, לאחר שש שנות הגירה, נפטר בשנת 1930.
שאר האפר האחרון של המדינאי הרוסי והכבוד הימי שנמצא בשנת 2005. על פי עדות המנוח, הוא קבור בקריפטה המשפחתית בבית העלמין ניקולסקי בסנט פטרסבורג.
מראה הספינה
שיגורו של האדמירל גריגורוביץ 'התרחש ב- 14 במרץ, עם עיכוב מסוים שנגרם בגלל מזג אוויר גרוע. בטקס השתתף נינו של מפקד חיל הים ארטם מושקובצ'נקו, כמו גם נכדתו אולגה פטרובה ששברה בקבוק שמפניה מסורתי על הגבעול. אז לראשונה נפגשה ספינת האדמירל גריגורוביץ 'עם גלי הים. התמונה לוכדת את הרגע החגיגי הזה. אין ספק שההכרה בסגולותיו של מפקד חיל הים מול מולדתו ריגשה את צאצאיו.
לדברי קרוב משפחתו, הסבא היה בוס קפדני, הוא בוודאי היה בודק את הכל החלש עד החרטום לפני שהוא מקבל את הפריגטה. גריגורוביץ ', ככל הנראה, היה מרוצה מתוצאת הבדיקה. הספינה הלכה כשורה. בירושה של כל התכונות הטובות ביותר של פרויקטים קודמים, ספינה רב-תכליתית זו רכשה נכסים חדשים האופייניים לסוגי הנשק הימי המודרניים ביותר. קווי המתאר התת-מימיים שלו מספקים איכויות ניווט מעולות, והגוף והמבנים העל מבוצעים בטכנולוגיות ראות נמוכה. הציוד מתאים לטכנולוגיה האלקטרונית האחרונה. הפריגטה אדמירל גריגורוביץ 'נראית מרשימה, מודרנית ודינמית.
מטרת ספינה
כל ספינת מלחמה נבנית למטרה מסוימת, כדי לבצע משימות מאוד ספציפיות. סוג זה של כלי נשק שונה מרבים אחרים בעלות הגבוהה מאוד של היחידה עצמה וגם עם פעולתה לאחר מכן.
פריגטה של פרויקט 11356 "אדמירל גריגורוביץ '" מיועדת לשירות צבאי באגן הים התיכון, ועיר התהילה הרוסית - סבסטופול, תוכננה כבר מההתחלה כמיקומה. צי הים השחור זקוק לספינות מודרניות, הפעילות המוגברת של מדינות נאט"ו באזור מכתיבה את הצורך באמצעי תגמול. עם זאת, הטווח האוטונומי (כחמשת אלפים מיילים ימיים) מאפשר גם לך לחרוג מאזור הסיור המתואר, למשל, להילחם בפיראטים, כמו גם במקרים חריגים אחרים. המשימות שהפרגייט אדמירל גריגורוביץ 'יכול לפתור הן מגוונות מאוד. הוא מסוגל להתנגד בהצלחה להתקפות טורפדו, אוויריות וטילים, מסוגל להדוף פעולות עוינות. בכלי הנשק שעל הסיפון כדי לפגוע בכל מטרה מתחת למים או לפני השטח, כולל מטוסים הנושאים ספינות בעלות קיבולת גדולה.
מורכב נשק
הנשק העיקרי של הספינה הוא משגרי קליבר-נ.ק. לטילי שיוט אוניקס (3M-54TE). יש שמונה כאלה, מדובר במערכות חמורות מאוד המסוגלות לפגוע בכל חפץ בים וביבשה. בעולם אין להם אנלוגים.
כדי להגן מפני התקפות אפשריות מהאוויר, ספינת האדמירל גריגורוביץ 'מצוידת בשתי מערכות הגנה אווירית, המכונות "שתיל-1" (בארסנל של 36 טילים מודרכים) ו"רחבת המפתח ". הראשון שבהם הוא טיל רב ערוצי, שמשמעותו יכולת להוביל ולפגוע במספר יעדים בו זמנית. השני הוא מתחם טילים וארטילריה יעיל ביותר, כמו שתי מערכות הפגיון, האחראי גם על בטיחות המרחב האווירי. שני A-190 מכילים בצורה קונסטרוקטיבית את התותחים הכי מהירים בעולם עם קליבר של 100 מ"מ. שני ט"ז כוללים שלושה טורפדו בגודל 533 מ"מ. השלם את ההגנה החזקה של פצצת הסילון RBU-6000 שנבדקה בזמן. וכמובן, שהפריגטה 11356 האדמירל גריגורוביץ ', כמו כל ספינת סיור מודרנית, לא הייתה יכולה להסתדר בלי אגף אוויר משלה בצורה של מסוק Ka-31 (ניתן להשתמש בצוללות Ka-27).
ראות נמוכה
בימינו, הסוואה מובנת לא רק כצביעת הסוואה, מה שמבטיח סודיות מקסימאלית על רקע מי ים ושמיים. זה גם הכרחי, גילוי חזותי נותר אחת משיטות הסיור החשובות ביותר, אך חשוב יותר להישאר בלתי נראה לרדארים של האויב הסביר. עקרון הרדאר נשאר זהה עם שחר המצאתו. קרן האלקטרונים המשתקפת בתדירות גבוהה מציגה על המסך את מיקום כל העצמים המתנשאים מעל פני הים. כדי להפחית את הנראות, אתה יכול לפעול בשתי דרכים: לכוון את זרימת החלקיקים לצד השני או לספוג קרינה. יחד, אמצעים אלה נקראים "Stells Technologies". לפריגטה של פרויקט 11356 אדמירל גריגורוביץ ', וכמובן, כל הספינות הבאות של הסדרה הזו, יש מעט מאוד בולטות למבקרי האויב הסבירים. זה מושג על ידי צורת גוף מיוחד, עם קווי מתאר המורכבים ממטוסים נוטים, ציפויים סופגים מיוחדים וציוד אלקטרוני המקשים על איתור ספינה באמצעות מכ"ם. רוב כלי הנשק והציוד מוסתרים מאחורי משטחי מיגון. כמובן שאי אפשר להפוך ספינה לבלתי נראית לחלוטין לרדארים, אך יהיה קשה למדי למצוא את הפריגטה "גריגורוביץ '" בים.
מודולים
על פי הטכנולוגיה המסורתית, הגולן מונח על המדרון, ואז הוא בנוי כולו מלמטה למעלה. אז נבנו ספינות מימי קדם. אך בעשורים האחרונים הטכנולוגיה הפכה שונה במקצת. זה לוקח בחשבון את הצורך במודרניזציה והתקנה מהירה של ציוד חדש, לפעמים מגושם. המקרה בנוי בחלקים, כך שאם יש צורך בפתיחה, הדבר לא יגרום לבעיות טכנולוגיות. בניית הפריגטה אדמירל גריגורוביץ 'בוצעה בצורה מודולרית, המתקדמת ביותר כיום. לאונייה שמורה של פוטנציאל מודרניזציה, המאפשרת להחליף כל רכיב, מיחידות כוח לציוד חשמלי.
פריגטה הודית
המפעל הממלכתי Yantar Plant קיים מאז שנת 1945 המנצחת. בקניגסברג הגרמנית הייתה מספנה "סכאו", שהפכה לבסיס לייצור אוניות לאחר המלחמה, אז הפכה עיר בלטית זו לסובייטית. במהלך קיומו של המפעל הושקו כאן יותר ממאה וחצי ספינות, בעיקר צבאיות.
מאז 2007, בהוראת ממשלת הודו, בוצע צו מיוחד במפעל הבלטי: נבנות אוניות לחיל הים של מדינה ידידותית. הפרויקט זהה, 11356, לפיו נוצרה הפריגטה אדמירל גריגורוביץ '. ההבדל, לעומת זאת, הוא משמעותי. נדבך שכיח בשני "האחים" הוא הגוף, והציוד והנשק שונים זה מזה. פריגטות הודיות חמושות במערכות טילי ברמוס, עם משגרים אנכיים.
כושר הים של הספינות הרוסיות אהב כל כך את הלקוחות שהביעו רצון לבנות אותן לבד, על פי התיעוד הטכני שנרכש. הם מקבלים סיוע מקיף במסגרת תוכנית שיתוף הפעולה הצבאית. שמותיהם של ארבע הפריגטות הראשונות של הסדרה ההודית הם Talwar, Tarkash, Trikand ו- Tag.
מורכב EW
לוחמה אלקטרונית עם תקשורת ושליטה באויב הפכה כעת למשימה החשובה ביותר, שהפתרון המצליח שלה מבטיח למעשה ניצחון על כל אויב. פריגטה 11356 אדמירל גריגורוביץ 'חמוש בארבעה KREB PK-10 סלי. מתקנים אלה עם עשרה חביות דומים לפצצות סילון, אך יש להם משימה אחרת. במקום להביס ישירות ספינות אויב, הם משחררים פגזים שיכולים להשבית את האלקטרוניקה של הציוד הצבאי של האויב. ההפרעה שנוצרה תשלול מצי האויב את האפשרות להחלפת מידע, תסנוור את הרדארים ותשבית את מערכות ההגנה האווירית.
מערכות בקרת אש
הימים שבהם הם נורו "בעין" הם כבר לא מזמן. אפילו מראות אופטיים מושלמים כבר לא עומדים בדרישות המלחים הצבאיים בגלל ארעיות המצב בזירת הים של פעולות צבאיות. זה המבקש של המפקד לקבל החלטות על הירי, והצוות בוטח באוטומציה לחשב את פרמטרי הזריקה. על הספינה "אדמירל גריגורוביץ '" ישנן מערכות מחשוב החזקות ביותר, המשמשות לכיוון מהיר של כלי נשק אל היעד. המידע מגיע מהרדאר של פומה, מערכת הבקרה Vympel 123-02 עוסקת בשיגור טילים, ומשגר הטילים Purga-11356 אחראי לטורפדו.
גדלים וכמויות
גודל הספינות נשפט על ידי עקירה. "אדמירל גריגורוביץ '" היא ספינת סיור, ולכן היא לא צריכה להיות ענקית כמו נושאת מטוסים. טיוטתו קטנה, עד 7.5 מטר, התואמת את מאפייני הים השחור, שבמקומות רבים הוא רדוד. העקירה היא כארבעת אלפים טון, שגם אין משמעותם לגודל עצום. לדוגמא, השייט "פטר הגדול" הוא מגיע ל 25 אלף טון.
