העתיד הגיע. נסיעות בחלל וחלליות בין-כוכביות, תחנות לאנשים על הירח ומאדים והשהייה האנושית הממושכת בחלל החיצון כבר לא נראות כמו בדיה. ההישגים של האסטרונאוטיקה, חקר החלל והתגליות האחרונות של פיזיקאים הפכו את תחילת המאה שלנו למראית עין של סוף העבר עבור האינטרנט. זמן של אי וודאות, התפתחות מחשבה יצירתית ומציאות כלכלית. עשרות חברות בינלאומיות עובדות בתחום טכנולוגיות החלל, פרויקטים מופיעים ונעלמים, ומספקים מזון לפיתוח דמיון יצירתי. להיות התגלמות במציאות זה מזל בכל דבר. פרויקט הקוסמונאוטיקה האמריקאית החללית אוריון הפך למציאות. עליו, פרויקטים אחרים, הסיכויים לחקר החלל ונידונים במאמר זה.
מבוא כללי
אוריון הוא חללית מהדור האחרון, שמטרתה לקחת אדם מעבר למסלול כדור הארץ. מצויד בטכנולוגיה מודרנית, קפסולה לשימוש חוזר המונחת על רקטת בוסטרים כבדה של דלתא IV תוכל להעביר צוות של שישה אסטרונאוטים ובשנת 2030 ייקח אדם למאדים. אלה התוכניות שהשמיע מינהל האווירונאוטיקה והחלל הלאומי (נאס"א).
בדצמבר 2014, חללית אוריון נשארה במסלול כדור הארץ במשך 4.5 שעות ונחתה באוקיאנוס השקט והוכיחה אפשרות ליישם את תוכניות החברה. נבדק מגן החום, הקפסולה ומצנח. מבחן ההתרסקות עלה 350 מיליון דולר, אך הם עמדו בציפיות של כל הקהילה העולמית בחללית אוריון. תמונות וסרטונים תפסו זה מכבר את מרחב התקשורת ואת תשומת לב הקהילה העולמית. מועמדים לאסטרונאוט לחללית אוריון זינקו משמונה אלף לרשומה של 18, 300 יישומים. סרט השקת הספינה אסף מספר שיא של צפיות באירוח הווידיאו.
עד כה, הכי
ספינה זו עוצבה בתמונת אפולו, והיא מייצגת את הדור האחרון של רכב הצוות הרב-תכליתי. מאז אמצע שנות האלפיים פותחה חללית מאוישת לשימוש חוזר באופן חלקי כחלק מהקונסטלציה, תוכנית החלל האמריקאית רחבת היקף.
חללית אוריון מורכבת מקפסולה שניתנת לשימוש חוזר ומגורים עצמה ומודול שירות. הקפסולה מיוצרת על ידי תאגיד התעופה והחלל לוקהיד מרטין בהוראת נאס"א. המודול הוזמן על ידי סוכנות החלל האירופית (ESA), ויוצר על ידי איירבוס הגנה וחלל. זהו פרויקט משותף בינלאומי מרכזי בתחום בניית ספינות חלל.
מקורות מומחים מתארים בפירוט את המבנה ואת המאפיינים הטכניים של כלי טיס זה. עבור הקורא הפשוט, מדובר במידע מסורבל ומעורפל המאפיין את חללית אוריון. למכשיר ולעיקרון השימוש באוריון יש מספר מאפיינים אופייניים וספציפיים עליהם נעבור.
אוריון, אפולו, שאטלים ואחרים
המראה והצורה דומים לקפסולות אפולו ואיגודי רוסיה. צורה זו היא האופטימלית ביותר כשנכנסים לאווירה ועוברים בה. חום עודף נספג על ידי מגן החום האבלציה, ששורף כמעט לחלוטין עם הנחיתה ומוחלף בקלות לטיסה חדשה.
מערכת הבקרה מבוססת על מעבדי PowerPC 750FX חד-ליבתיים, מה שהניע את התקשורת לטעון כי אוריונים אינם חכמים יותר מהסמארטפונים המודרניים. אולם המפתחים הסבירו את בחירתם באמינות הגבוהה של מערכות אלו עם תנודות קיצוניות, תנודות טמפרטורה וקרינה קוסמית.
לחללית אוריון איכות חדשנית נוספת. לפי העיקרון של המודולים, כל דבר יכול להיות מחובר לספינה. ממנועים נוספים לתאי משלוח. התקשורת כינתה אותו מייד "משאית חלל".
בניגוד למעבורת החלל, שתוכננה כמעבורת חלל, חללית אוריון מצוידת בפרט כזה כמו מערכת עוצמתית להגנה ולהצלת אסטרונאוטים בעת השיגור. המערכת כוללת אוטומטית מנועי טילים, הם יעבירו את הצוות מאזור הפיצוץ ויספקו נחיתה רגילה.
פרויקט אוריון: ההתחלה
תוכנית בשם אוריון נולדה בסן דייגו בשנת 1958 במעי הגנרל אטומיקס. הוריה הם הפיזיקאי הגרעיני האגדי פרדריק הופמן בשיתוף פעולה עם תיאודור טיילור. המטרה שהציבו לעצמם הייתה חללית זולה ופשוטה יחסית, המסוגלת לפתח מהירות הקרובה למהירות האור. הבסיס לפרויקט היה טיל דופק גרעיני מסוג נפץ. הם הציעו להחליף את תא הפיצוץ במגן פלדה, שיאפשר מייד להגיע לדחף מסוים ולמהירות יצוא של עד 10, 000 קמ"ש. מטעני גרעין בהספק של עד קילוטון אחד הושלכו מהספינה והתפוצצו 60 מטר מהמגן בפרקי זמן קבועים.
תוכנית אוריון: הדרך הקשה
כמה דגמים של דוחפים כאלה נוצרו, וכבר בשנת 1959 הם עברו את הבדיקות הראשונות עם השקת המתקן לגובה של עד 100 מטר. מנוע הדחף אישר את האפשרות לטיסה יציבה. המגן עבר גם שינויים, והוחלט לרסס גריז גרפיט על פני השטח.
התוכנית תוכננה במשך 12 שנים, בעלות של 24 מיליארד דולר. נאס"א לא תמכה בפרויקט המונע גרעיני אז, והתכנית נסגרה. ואחרי החתימה ב -1964 על אמנה בינלאומית האוסרת פיצוצים גרעיניים בחלל, באטמוספרה וכדור הארץ, הוצא אל מחוץ לחוק פרויקט אוריון.
הם חזרו אליו בשנות האלפיים כחלק מתוכנית פיתוח החללית המאוישת של קבוצת הכוכבים. התכנון והבנייה הוזמן על ידי לוקהיד מרטין. ובשנת 2014 החללית הראשונה של אוריון הושקה בהצלחה ונחתה. נאס"א עמדה בציפיותיה.
אוריון: בתקווה לעתיד
במרץ 2017 אישר הקונגרס האמריקני פה אחד את התקציב של נאס"א בסך 19.1 מיליארד דולר לשנת 2018 - כמעט 200 מיליארד יותר מאשר בשנה שעברה.
הצעת החוק בקונגרס קובעת כי בני אדם צריכים להיות על פני מאדים בשנת 2030.
ובכן, סיכוייו של פרויקט אוריון מעודדים ומעודדים בזמינות הזדמנויות פיננסיות. ההשקה המחודשת של הספינה למסלול מתוכננת לשנת 2018, ומשימה מאוישת צפויה בעוד מספר שנים. הסוכנות עובדת על הכנת ופיתוח תוכניות חדשות.
סיכויים טכניים
נאס"א לא עומדת בשקט ושוקלת פרויקטים שונים של טיסות בין כוכבים. אפילו העתידני ביותר: פרויקט של ריפוי עצמי ננו בכל מקום בגלקסיה או מפרשי לייזר.
מאז שנות התשעים עורכת הסוכנות סמינריונים בתחום מנועי החלל, שם מיטב הפיזיקאים והמהנדסים סוקרים את כל הפרויקטים והתיאוריות. תוכנית העקרונות הפיזיים פורצי הדרך מחפשת את הסיכויים להשתמש בפיזיקה קוונטית בארגון מסעות בין כוכבים.
הפרויקט המרשים ביותר הוא השימוש באנטי-חומר כמקור אנרגיה לטיסות בין-גלקטיות. המין האנושי כבר קיבל אנטי-חומר ואפילו מצא דרך לאחסן אותו. למה לא להטיס אותו לכוכבים?
