סגן ראש עיריית מוסקבה הצעיר והעשיר מאוד, מקסים ליקסוטוב, שהביוגרפיה שלו מעניינת מאוד את הציבור, ידוע בהצהרות תהודה רבות. דרכו מפתיעה בתפניות לא צפויות ובעוצמה גבוהה של אירועים. נספר לכם על איך מקסים ליקסוטוב (תמונות המצורפות לכתבה) הפך למיליונר, ואז המשיך לעבודה אדמיניסטרטיבית, ואיך חייו האישיים התפתחו.
ילדות ומשפחה
ב- 19 ביוני 1976, בעיירה הקטנה לוקסה, נולד ילד מקסים ליקסוטוב, ביוגרפיה שהוריה היו קשורים באותה תקופה עם אסטוניה. הבכיר של היום אינו מדבר על אביו ואמו. ידוע שהם עבדו במספנה. ליקסוטובים מגיעים מאזור טולה, אך עוד לפני לידתו של מקסים הם עברו ל SSR האסטוני. מגיל צעיר החל הילד לעסוק בספורט, צלילה. בגיל 12 הוא הפך לאלוף אסטוניה בצלילה מהירה, בשנתיים הבאות הוא אישר את תוארו. בשנת 1990 הוא זכה באליפות בין המדינות הסקנדינביות. בשנת 1993, כחלק מצוות שחיינים, קובע שיא להתגברות על מרחק של 100 מטר בבריכה ונופל לספר השיאים של גינס.
חינוך
שום דבר לא ידוע על איך מקסים ליקסוטוב, שהביוגרפיה שלו החלה באסטוניה, למד בבית הספר. לאחר הלימודים, הצעיר הלך ללמוד קלינינגרד, באוניברסיטה טכנית, שם למד חשבונאות וכספים. בהמשך סיים את לימודיו באקדמיה היוקרתית. G.V. פלחנוב עוסק במימון ואשראי. ובשנת 2012, הוא גם קיבל תעודה מהמכון למשפט בינלאומי בתחום ההכנה "ניהול ארגונים". הרשמית דוברת ארבע שפות: רוסית, אסטונית, אנגלית ושוודית.
יזמות באסטוניה
מקסים ליקסוטוב, שמשפחתו לא הייתה קשורה ליזמות, החל לעסוק בעסק כבר בשנות הסטודנטים שלו. באסטוניה, בן / בתו של מקסים, סרגיי גלינקה, קרא צעיר לחברת ניקיון והובלת פחם שהוקמה לאחרונה מקמרובו בנמל באסטוניה. למרות גילו הצעיר, התמודד ליקסוטוב היטב עם הפרט החדש. הוא למד במהירות לעשות עסקים והפגין כישורי תקשורת טובים, הוא הצליח להגיע להסכמות עם השותפים הקשים ביותר. העסק החל לצמוח ולהתרחב במהירות, ורוסטאם אקסננקו, בנו של שר הרכבות של הפדרציה הרוסית, הגיע לחברה, מה שעזר לחזק את החברה. השותפים רוכשים ציוד חדש, מסדרים ייצוא של פחם רוסי לחו"ל, לשם כך הם בונים טרמינל מיוחד בנמל אסטוניה.
בשנת 2005 קיבל מקסים אזרחות אסטונית כפרס על תרומתו להתפתחות כלכלת המדינה. אולם בשנת 2007 התרחשו קשיים רציניים בעסקיו. זה קשור לכמה הצהרות קשות של ליקוטוב על מדיניות אסטוניה כלפי רוסיה. הוא מתחיל להעביר נכסים לרוסיה בהדרגה.
איש העסקים הרוסי ליקסוטוב
מאז 1999, מקסים ליקסוטוב, שהביוגרפיה שלו עולה בביטחון בעלייה, מוצא יישום חדש לידעו וכישוריו. השנה הוא הופך למנהל הכללי של החברה הגדולה "Iriston-Service" העוסקת בהובלת רכבות ברוסיה, שבאותה עת מדורגת בביטחון בין מנהיגי המדינה לשירותי שילוח.
באותה שנה הפך ליקסוטוב לנשיא חברת ההובלות UniTrans, שעבדה בשוק התחבורה הבינלאומי. הוא כיהן בדירקטוריונים של חברת המשא הראשונה ו- Transcontainer OJSC.
בשנת 2002, מקסים הפך לנציג של WorldVid Invest AS, והוא גם היה חבר בדירקטוריון של Trnasmashholding CJSC.
בשנת 2009 הפך ליקסוטוב למנכ"ל חברת הרכבות הגדולה Aeroexpress שעסקה בפיתוח רשת רכבות חשמליות המחברות את מוסקבה לשדות תעופה. מקסים הוא זה שהפך למחבר פרויקט מבטיח לפיתוח רשת רכבת אזורית, שתחבר בין הבירה לקווים במהירות גבוהה עם ערים רבות באזור מוסקבה. בשנת 2011 ערכה ליכוסטוב יחד עם נשיא הרכבות הרוסיות סיור לימודי לנשיא רוסיה ו 'פוטין וראש עיריית מוסקבה ס. סוביאנין ברכבת איירקספרס. הוא דיבר בצורה משכנעת מאוד על הסיכויים לפיתוח תחבורה רכבת, שללא ספק הרשים את ראש המדינה.
ממשלת מוסקבה
ההיכרות עם הנשיא לא הייתה לשווא עבור הטרנספורטר. באפריל 2011, ליקסוטוב מקסים סטניסלבוביץ ', שהביוגרפיה שלו תופסת תאוצה, הופך ליועץ של ראש עיריית מוסקבה, ש. סוביאנין בנושא תחבורה ופיתוח תשתיות כבישים בבירה. בדצמבר מונה לתפקיד ראש המחלקה לתחבורה ופיתוח דרכים. ראש העיר, בעת המינוי, הביע אמון שהניסיון העסקי של ליקסוטוב יהיה המפתח לעבודתו המוצלחת לטובת העיר. הבכיר שהוטבע לאחרונה הבטיח שהוא ישאיר את האינטרסים העסקיים שלו ויעביר נכסים לבעלי מניות אחרים. בשנת 2012 הוא הופך לסגנו של סובינין לתחבורה ותשתיות דרכים.
הוא היה מוטל בשחזור טבעת הרכבת הקטנה של הבירה. הוא גם מעורב ביצירת מקום חניה אחיד במוסקבה, בעדכון צי הרכבים בבירה, פיתוח רשת של חשמליות אקספרס ורשת שבילי אופניים. הוא היה אחראי באופן אישי על תהליך הצגת כרטיס הובלה יחיד במוסקבה, כמו גם על המודרניזציה של חלל הולכי הרגל של העיר. משימה חשובה שליקוטוב נקראה לפתור הייתה בעיית הפקקים. בעניין זה הוא עוסק בבניית כבישים חדשים, צמצום התעבורה הנכנסת למרכז הבירה ופיתוח תחבורה רכבת. בעיות אלה לא נפתרו לחלוטין, אך ליקסוטוב מבטיחה כי קיימים שיפורים.
ההחלטות והיוזמות המהדהדות ביותר
כשמקסים ליקסוטוב, שהביוגרפיה שלו קשורה בהובלה במוסקבה במשך שנים רבות, הפכה לראש חברת Aeroexpress, המוסקוביטים הלעגים הגו מילה חדשה - "ספינה ריקה". אז הם קראו לרכבות חשמליות המחברות את העיר עם שדה התעופה שרמטיבו, שהעומס בהן אפילו לא היה 30%. במקביל הצהיר ליקסוטוב כי הרכבות יפעלו בכל מקרה, אפילו עם נוסעים, גם בלי.
בשנת 2013, סגן ראש העיר הציע לצלם תמונות סטאווה ולהציג את דיוקנאותיהם ברשת חברתית. היוזמה עוררה זעם חריף בקרב הציבור ועורכי הדין.
התהודה הגדולה ביותר נגרמה כתוצאה מהכנסת ליקסוטוב שגובה דמי חניה במרכז הבירה. למרות שזו לא הייתה המצאתו וההחלטה הבלעדית, מוסקוביטים מאשימים אותו בעלות החניה הגבוהה. בשנת 2015 יצאו תושבי העיר להפגנה נגד חניונים בתשלום ודרשו את התפטרותו של מקסים סטניסלבוביץ '.
חיים אישיים
מקסים ליקסוטוב, שחייו האישיים מוגנים בקפידה מעיניים חטטניות, היה נשוי לטטיאנה, דוגמנית לשעבר, במשך שנים רבות. באסטוניה טטיאנה הייתה הבעלים והמנהל של המסעדה האיטלקית ג'אני, במוסקבה הייתה עקרת בית. לזוג נולדו שני בנים. בשנת 2013 התגרשו בני הזוג, אך עיתונאים חושדים כי גירושין אלה הם פיקטיביים. זו הייתה תגובה לחוק רוסי חדש שאוסר על פקידים פנים להחזיק עסקים ורכוש בחו"ל. במהלך הגירושין, כל נכסי מקסים באסטוניה הועברו לטטיאנה, אזרחית במדינה זו, מה שהפך אותה מייד לאחת הנשים העשירות במדינה.
תחומי עניין
מקסים, העוסק בספורט מאז ילדותו, ממשיך לשמור על כושר גופני טוב. הוא גר מחוץ לעיר, ולדבריו, לעתים קרובות מגיע לעבודה ברכבת, בכיסו תמיד יש כרטיס לתחבורה ציבורית.
בשנת 2011 החליט מקסים לוותר על אזרחות אסטונית בקשר להצטרפותו לממשלת מוסקבה.
