המטרו ניז'ני נובגורוד הוא המוביל הגדול ביותר העוסק בתנועה מחוץ לרחוב. הוא ידוע אפילו מחוץ למדינה. תושבי ניז'ני נובגורוד גאים במטרו שלהם, מכיוון שהוא נוצר ברוסיה על ידי השלישי - אחרי הרכבת התחתית של מוסקבה וסנט פטרסבורג.
הסיפור
המטרו ניז'ני נובגורוד החל להקים בשנת 1977. בנובמבר 1985 נחגג פתיחת השלב הראשון - מתחנת מוסקבה לתחנת פרולטארסקאיה. הקו כלל 6 תחנות, אורכו - 7.8 ק"מ. באותה עת נקראה המטרו גורקובסקי. לאחר שהחזיר לעיר את שמו המקורי של המטרו, הוא נודע בשם ניז'ני נובגורוד. כיום, הרכבת התחתית ניז'ני נובגורוד מדורגת במקום ה -10 בקרב מדינות חבר העמים ו -4 ברוסיה.
עד 2012 המטרו מורכבת משני קווים - Avtozavodskaya ו- Sormovskaya. אורכם 15.5 ק"מ. מספר התחנות הוא 13. הקווים עבדו כאחת. בתחנת Moskovskaya התנועה שינתה את כיוונה.
גורקובסקאיה
פרויקט הבנייה של גשר המטרו מעבר לנהר אוקה נוצר בשנות ה -90. חלק המכונית נפתח בשנת 2009.
ב- 4 בנובמבר 2012 הושקה תחנה חדשה, שנקראה גורקובסקאיה. העיצוב שלו נעשה עם תזכורת ליצירתו של מקסים גורקי, "שירת הפטרל". בשנת 2013 רכשו רשויות העיר רכבות חדשות למטרו.
פרספקטיבה
מתוכנן להרחיב את סניף סורמובסקאיה ב -2 ק"מ ובניית תחנות וריה וסורמובסקאיה. יתר על כן, המטרו תעבור דרך פוצ'ינקי או דרך אזור המיקרו-סבטלויארסקי בקופוסובו. מתחנת Moskovskaya, הבא יהיה התחנות ביריד ניז'ני נובגורוד ובמיקרו-מחוז אגם Meshchersky.
הם רצו להקים תחנה באזור סטרלקה עד 2016, אך עד כה נדחתה בנייתה. יש להרחיב את סניף Avtozavodskaya לבית האופרה, ואז לכיכר סנאה. הקו השלישי אמור לעבור למערות העליונות ולקוז'נצ'יקה. אבל זה בעתיד הרחוק. על פי התוכניות, עד 2025 אמורות להופיע 15 תחנות מטרו חדשות.
קשיים
במהלך הקמת הרכבת התחתית בניז'ני נובגורוד במחוז סורמובסקי עמדה העירייה בפני בעיה. הנהלת הרכבות הרוסית אינה מגיבה לבקשות להעברת קרקעות באזור פלטפורמת וריה לבעלות על העירייה.
בשלב זה המטרו צריכה להפוך לקרקע, מעבר קו שלה מתוכנן לאורך קווי הרכבת. אבל הדרך הזו שייכת ל- GZhD.
תחנת סטרלקה לא הוקמה בגלל קשיים אחרים. הסכום לבנייתו - 13 מיליארד רובל - גדול לתקציב העיר, ולכן השאלה היא החלפת המטרו ברכבת קלה בקטע זה.
פופולריות
לפני השקת התחנה בחלקה העירוני של העיר, המטרו של ניז'ני נובגורוד כלל לא היה אמצעי תחבורה פופולרי. עם זאת, הזמנים משתנים. לאחר השקת תחנת גורקובסקאיה, ניז'ני נובגורוד קיבל את ההזדמנות לנסוע מהחלק התחתון של העיר לחלק העליון, מה שהקל מאוד על חייהם. והמטרו הפכה לרכב נפוץ.
כל יום, הרכבת התחתית משרתת עד 130 אלף נוסעים. מרווח תנועה - בין 4 ל- 12 דקות.
הוראות
טיול למטרו של ניז'ני נובגורוד אפשרי לאחר קניית אסימון. יש לו צורה עגולה. וזה דומה מאוד לאותה התחתית של סנט פטרסבורג. כדי להימנע מהעברת אסימונים לסנט פטרסבורג, אנשי ניז'ני נובגורוד יוצרים בהם חורים.
הרכבת התחתית עובדת משעה 5 בבוקר עד 24 שעות. תוך 24 שעות, כל התחנות מפסיקות לפעול. רכבות "מבלות את הלילה" במנהרה. מהנדסים הולכים על מסילות לחדרי מנוחה.
מטרו ניז'ני נובגורוד, תוכנית
כעת ישנם שני סניפים ברכבת התחתית - Avtozavodskaya ו- Sormovskaya. רק 14 עצירות. 13 מהם נמצאים בחלק התחתון של העיר, 1 - "למעלה".
כל התחנות רדודות בגלל השטח והקרבה של מי תהום. בתחנות מוסקובסקאיה וגורקובסקאיה נבנו מדרגות נעות.
סלולרי
שלושת מפעילי הסלולר הגדולים סיפקו לניז'ני נובגורוד תקשורת בכל תחנות המטרו. במנהרות אין תקשורת עדיין. Tele2 תומך בתקשורת ברוב התחנות.
עובדות מעניינות
בשנת 2004, הבמאי קונצ'לובסקי צילם את מסגרות סרטו "בריחה" במטרו ניז'ני נובגורוד. מושקובסקאיה חיקה את אחת מתחנות הרכבת התחתית במוסקבה.
בעת צילומי הסרט "קרוב לכדורגל", הייתה מעורבת התחנה "פארק התרבות". הסרט צבר פופולריות רבה.
כמה רכבות במטרו ניז'ני נובגורוד רשומות. הם נקראים:
- "חלוץ";
- "72 שנות ניצחון";
- קוזמה מינין;
- "30 שנה של המטרו ניז'ני נובגורוד."
אחד מתושבי העיר כתב את השיר "בנה את הרכבת התחתית לששרבינקי". זה ביטא חלומות אוניברסליים להרחיב את הרכבת התחתית לשכונת ששרבינקי.
