כדי להיות מסוגלים לגלוש במדרון, על גולשים וסנובורד שלג ראשונים להגיע לראשו. מעליות מיוחדות בהרים עוזרות להם, בזכותן הן יכולות להגיע במהירות ובקלות לפסגה. אילו סוגים של מכשירים ישנם ואיך הם שונים?
ציוד באתרי הנופש
השאלה לגבי שמו של מעלית הסקי בהרים נשאלת על ידי רבים מאלו שהולכים לעשות סקי. והם מכנים זאת פוניקולר. כל אתרי הסקי מדווחים באתרים שלהם אילו סוגי מעליות סקי הם יכולים לפגוש. זה חשוב כל כך שהם נבדלים זה מזה באיך הם עובדים ובאופן השימוש בהם. לכן, לפני טיול הסקי הראשון שלך, אתה בהחלט צריך להכיר את הפרטים האישיים של אתרי נופש ספציפיים.
בזכות זה ניתן יהיה להשתמש במכשיר ללא בעיות מיוחדות, כדי להגביר את בטיחות הסקי במדרון. יש לזכור שאסור להשתמש במעליות הסקי בהרים תחת שם הפוניקולר, מבלי להכיר את ההוראות. זה אפילו יכול להוביל לפגיעה אישית.
כבל
כל המעליות פועלות בזכות השימוש ברכבל. רכבל הוא מבנה תלוי שנע למעלה. במוסקבה יש מעליות דומות על הרי הדרורו.
גונדולה
זה קשור בעיקר לאתרי סקי אלפיניים. ברוסיה ניתן למצוא אותו רק במספר מוגבל של אתרי נופש. זהו מתקן המורכב מכמה עגלות תלויות קטנות, שכל אחת יכולה להכיל כמה אנשים.
גרור
מעלית סקי זו היא מבנה נפרד. ככלל, הם נשאים לאורך המדרון, וכדי להשתמש בהם, אין צורך להסיר את המגלשיים ולהעלות אותם שוב לפני היציאה. מכשירים אלה מיועדים לשאת אדם אחד בלבד, למרות שלעתים ישנם מכשירים דומים, אך מיועדים למספר אנשים בבת אחת.
קלטת
זהו סוג המעלית הקלה ביותר לשימוש בהרים, שנמצאת כמעט אך ורק במורדות סקי. במקרה זה, הגולש עומד על מדף מיוחד, שמעלה אותו בזווית קטנה יחסית.
יו"ר
מעלית הכסאות בהרים, שלא כמו וריאציות קודמות, יכולה לשמש לא רק גולשי סנובורד, אלא גם תיירים רגילים שרוצים ליהנות מהיופי. המנגנון במקרה זה מורכב ממושב אחד או כמה שממוקם כל כמה מטרים, הנמצאים בתנועה מתמדת. הם יכולים להאט בעצירות, מה שמאפשר לך לצאת בבטחה מהמושבים, או לנוע במהירות קבועה ומעט מופחתת.
אל תשכח עם מיונים כאלה שמדובר במגלשיים - מענפי ספורט חורפיים מסוכנים יותר. בנוסף לציוד והבגדים המתאימים, יש להקפיד על היכרות עם ההוראות למעליות סקי בהרים.
הסיפור
משיכת הגרירה הייתה פטנט של מהנדס שוויצרי-גרמני, שהומצא בשנת 1934 בלייפציג. הראשון מסוגו בבנייה הושק בנובמבר 1934 בשוויץ. הרכבל דומה מאוד לתפקודו.
תקוע. מה לעשות
מאז הופיעו המון סיפורים שבהם אנשים תקועים במעלית בהרים. משויך לזה הוא הפחד מהפרטים של גולשים. ככלל, הם חוששים מהם רק בהתחלה. יחד עם זאת ישנם המון כשלים בעבודת מבנים בכל שנה. הם עדיין משופרים על ידי היצרנים.
