טסים בהוריקן: דברים יוצאי דופן שטייסים צריכים לראות

טייסים הם קסטה מיוחדת של אנשים שלא חוששים לטוס, ויתרה מכך, הם מספרים לנו בסרטים ובספרים כי בנים ובנות משתוללים מילדותם. נכון, לבנות יותר קשה להיכנס למקום הטייס, אבל, ברוך השם, במקרה זה, הכל משתנה. ובקרוב, נערים ונערות, גברים ונשים יתווכחו בתנאים שווים לעליונות בשמיים! עם זאת, אנו מוסחים. ואכן, על הפרק תצפיות מעניינות בהן פגשו הטייסים.

הוריקן

הדבר המעניין והגרוע ביותר הוא כנראה הוריקן. הטייס, ככל הנראה בטיסה מסחרית, טרי לינץ 'נזכר שהוא צפה בשנת 1989 בהוריקן הוגו. הוא היה גבוה, אז שום דבר לא איים עליו, אבל "לעזאזל אמיתי" התרחש למטה.

שוב מפתיע הרגלם המתוק של האמריקנים לתת שמות לתופעות איומות כמו הוריקנים. כאילו אנו קוראים להתפרעות הטבע בשם אנושי, זה יחסוך אנשים.

אבל אחר מעניין יותר. יחד עם טיסות מסחריות שטסות גבוה-גבוה, מטוסים קטנים פרטיים בדרך כלל לא טסים כל כך גבוה, ולכן יש כאלה שאוהבים סופות הוריקן בקרב טייסים חובבים. למותר לציין שזה מסוכן מאוד?

קרחון מלבני

טייס נאס"א, ששמו שתק על המקורות, מודה כי ראה פעם קרחון בעל צורה מלבנית כמעט מושלמת. זה היה כאשר טס לצפון חצי האי האנטארקטי.

אנו מכינים דוכן פרחים מקורי מעיסת נייר: זה מתגלה בצורה מאוד מסוגננת

4 פעילויות מרגיעות שיעזרו לכם לשכוח מהלחץ: ניהול יומן ועוד

האוסטרלי הכין שולחן עם חורים. כשראו את התוצאה אנשים קראו לו גאון

כמובן שהטייס היה צריך לראות קרחונים לפני כן, אך לא עם קצוות ישרים כאלה. כן, נוף נהדר.

לייק פינק הלייר

זה ממוקם בדרום מערב אוסטרליה. כדי לקבוע מדוע האגם הוא כזה צבע, הייתי צריך לחכות מאה וחצי. הבריכה נפתחה עוד במאה ה -19, בשנת 1802, וכדי לפתור את תעלומת צבע המים, היינו צריכים לחכות יותר משתי מאות שנים, ובשנת 2016, הקימו מדענים: אצות, מיקרואורגניזמים וארכאאה "אשמים" בצבע המים.

"מה הטייסים קשורים לזה?" - אתה שואל. העניין הוא שללא טייסים אין דרך להגיע לאגם הזה, הוא ממוקם מאוד לא נוח. לא כל תייר יכול להרשות לעצמו טיול כזה: הנאה יקרה. מעניין, האם האגם משפיע איכשהו על האוויר סביב?

גיאוגליפים

זה נקרא בדרך כלל הדפוס, גיאומטרי או דמוי, שאנשים יוצרים באופן ספציפי על הקרקע, ויש כמה דרכים: אתה יכול לחפור חפיר, לשפוך אבן כתוש, לאן הקווים של התבנית צריכים ללכת, אפילו לשתול עצים. הטריק של תופעה זו: ניתן לראות אותם היטב רק ממעוף הציפור, כך שהטייסים הם ברי מזל, אם כי אם אתה סוחב תיירים, אתה יכול גם להתעייף מהיפים ביותר.

לגרטה יש חיזוקים: בני נוער אומרים שההפגנות חשובות יותר מיום לימודים אחד

פאנאיטוב הכחיש את השמועה כי הוא ייצג את רוסיה באירוויזיון 2020

אנדריי לאונוב מבנות אבא הגיש תביעה נגד שלושה שירותי כרטיסים בשווי 1, 500, 000

ברק

למרות כמה פנטזיות של יוצרי הסרט, הברק מכה במטוס לא לעתים קרובות מדי. עצם עיצוב המטוס מתנגד לכך בעוצמה איומה. וזה היה מוזר אם המהנדסים יעצבו את המכונית אחרת. לכן לפעמים טייסים יכולים להתבונן בתופעת הטבע היפה והאימתנית הזו. אך כמובן שעדיין לא מומלץ לטוס מקרוב.

לדוגמה, טייס נאס"א, קונווי רוברטס, אמר שהוא טס מעל אמארילו. הגובה שלו היה כ -40, 000 רגל, כלומר כ -12 ק"מ, כשראה ברק במאה מייל. על פי השוואה פואטית, התופעה הייתה כמו "גדר כלונסאות".

קשת

אנשים טענו שהם טסו מעל הקשת, אם כי זה לא יותר מאופניים, מכיוון שחוקי הפיזיקה אומרים שטריק כזה הוא בלתי אפשרי.

בלונים

אנשים אוהבים לראות בלון עף לשמיים. הם מאמינים שיש בה שירה מסוימת, והיא יפה. הבעיה היחידה היא שהכדורים יכולים להפריע לטייסים, למשל, להפיל כמה סוגים של מטוסים.

אילו חוקים ייכנסו לתוקף ב -1 במרץ 2020: שכר טרחה ושיקי קופה

הזמר יורי לוזה הסביר בבדיחות את הפופולריות של אלכסנדר פטרוב

תוצאה של מצעים עמוקים: הסדינים שלנו מלוכלכים מכפי שהם נראים

פעם אחת, כשהמטוס טס מעל לונדון, המטוס וצוותו התנגשו בכדור פורח בגובה של יותר מ -10 אלף רגל, כלומר כ -3 ק"מ. אך אל דאגה, איש לא נפגע והבלון לא גרם נזק למטוס.