בין כלי נשק מודרניים, הנמצאים בשימוש נרחב בסכסוכים מקומיים, MANPADS ממלאים תפקיד חשוב. הם נמצאים בשימוש נרחב הן על ידי צבאות מדינות שונות והן על ידי ארגוני טרור במאבק נגד יעדים אוויריים. תקן אמיתי לסוג זה של נשק הוא Stinger MANPADS האמריקאי.
היסטוריה של יצירה ויישום
MANPADS "Stinger" תוכנן ויוצר בתאגיד האמריקאי General Dynamics. תחילת העבודות במערכת נשק זו משנת 1967. בשנת 1971 אושר הרעיון של MANPADS על ידי צבא ארה"ב ואומץ כאב-טיפוס לשיפור נוסף תחת מדד FIM-92. בשנה שלאחר מכן היא אומצה ושמה המקובל "סטינגר", המתורגם מאנגלית. פירושו עוקץ.
בגלל קשיים טכניים, שיגור הטילים האמיתי הראשון ממתחם זה התרחש רק באמצע 1975. הייצור הסדרתי של סטינגר MANPADS החל בשנת 1978 במטרה להחליף את ה- FIM-43 Red Eye MANPADS המיוצר מאז שנת 1968.
בנוסף למודל הבסיס, פותחו והופקו יותר מתריסר שינויים שונים של נשק זה.
שכיחות בעולם
כאמור לעיל, Stinger MANPADS הצליחו את מערכת MANPADS של עין אדומה. הטילים שלו הם אמצעי יעיל למאבק ביעדי אוויר בגובה נמוך. נכון לעכשיו, מתחם מסוג זה משמש את הכוחות המזוינים של ארצות הברית ו -29 מדינות נוספות, הם מיוצרים על ידי Raytheon Missile Systems וברישיון EADS בגרמניה. מערכת הנשק סטינגר מספקת הגנה אווירית אמינה ליחידות צבאיות ניידות מודרניות מבוססות קרקע. יעילותו הקרבית הוכחה בארבעה סכסוכים גדולים שבהם נהרסו בעזרתם יותר מ -270 מטוסי קרב ומסוקים.
מטרה ומאפיינים
ה- MANPADS הנבחנות הן מערכות הגנה אווירית קלילות ואוטונומיות הניתנות לפריסה מהירה על פלטפורמות צבאיות בכל מצב קרבי. לאילו מטרות ניתן להשתמש ב- Stinger MANPADS? המאפיינים של טילים הנשלטים על ידי מעבדים מתכנתים שניתנים לתכנות מחדש מאפשרים להשתמש בהם הן לשיגור ממסוקים במצב אוויר-אוויר כדי להילחם ביעדי אוויר, והן להגנה אווירית במצב קרקע-אוויר. מיד לאחר השיגור התותחן חופשי לתפוס מחסה כדי לא ליפול תחת אש חוזרת, ובכך להשיג את בטיחותו ויעילותו הקרבית.
הטיל באורך של 1.52 מ 'וקוטרו 70 מ"מ עם ארבעה הגהות אווירודינמיות בגובה 10 ס"מ (שניים מהם סיבוביים, ושניים נייחים) בקשת. משקלו 10.1 ק"ג, בעוד שמשקלו של רקטה עם משגר הוא כ -15.2 ק"ג.
אפשרויות עבור MANPADS "Stinger"
- FIM-92A: גרסה ראשונה.
- FIM - 92C: רקטה עם מעבד מתכנת לתכנות מחדש. ההשפעה של הפרעות חיצוניות קוזזה על ידי הוספת רכיבי מחשב דיגיטלי חזקים יותר. בנוסף, תוכנת הרקטה הוגדרה מחדש באופן שיגיב במהירות וביעילות לסוגים חדשים של אמצעי נגד (הפרעות ויעדים כוזבים) תוך זמן קצר. עד 1991 שוחררו כ -20, 000 יחידות לצבא ארה"ב בלבד.
- FIM-92D: שימשו שינויים שונים בגירסה זו כדי להגביר את החסינות להפרעות.
- FIM-92E: טיל עם מעבד מעבד Block I שניתן לתכנות מחדש. תוספת של חיישן הפעלה חדש, עדכון תוכנה ובקרות הביאה לשיפור משמעותי בבקרת טיסת הטילים. בנוסף, שופרה האפקטיביות של פגיעה ביעדים קטנים כמו כלי טיס בלתי מאוישים, טילי שיוט ומסוקי סיור קלים. המסירות הראשונות החלו בשנת 1995. כמעט כל מלאי טילי סטינגר בארצות הברית הוחלף בגרסה זו.
- FIM-92F: שיפור נוסף של גרסת ה- E והגרסה של הייצור הנוכחי.
- FIM - 92G: עדכון לא מוגדר עבור אפשרות D.
- FIM - 92H: גרסת D, משופרת לרמת גרסת ה- E.
- FIM-92I: טיל עם מעבד מעבד שניתן לתכנות מחדש בלוק II. אפשרות זו תוכננה על בסיס גרסה E. השיפורים כללו ראש ביתי אינפרא אדום. בשינוי זה, הגדילו משמעותית מרחקי איתור היעד ויכולות החסימה. בנוסף, שינויים בעיצוב יכולים להגדיל משמעותית את הטווח. למרות שהעבודה הגיעה לשלב הבדיקה, התוכנית הופסקה בשנת 2002 מסיבות תקציביות.
- FIM-92J: בטילים עם מעבד מעבד לתכנות מחדש של בלוק, עודכנו רכיבים מיושנים כדי להאריך את חיי השירות שלהם בעשר שנים נוספות. ראש הנפץ מצויד גם בפתיל קרבה להגברת היעילות נגד כלי טיס בלתי מאוישים.
ADSM, דיכוי ההגנה האווירית: אפשרות עם מכ"ם פסיבי אופציונלי אופציונלי. אפשרות זו יכולה לשמש גם כנגד התקנות מכ"ם.
שיטת שיגור רקטות
הסטינגר MANPADS האמריקני (FIM-92) מכיל טיל AIM-92 הסגור בתוך מיכל לשימוש חוזר קשיח וניתן להפעלה. משני הקצוות הוא נסגר על ידי כיסויים. חזיתם משדרת קרינה אינפרא אדום ואולטרה-סגול, שמנותח על ידי ראש הביתה. בזמן השיגור, כיסוי זה נשבר על ידי רקטה. הכיסוי האחורי של המכולה נהרס על ידי זרם גזים מהמאיץ המתחיל. בשל העובדה שחרירי המאיץ נוטים ביחס לציר הרקטה, הוא עדיין מסתובב כשהוא עוזב את מיכל השיגור. לאחר שהרקטה עוזבת את המכולה, נפתחים ארבעה מייצבים בקטע הזנב שלו, שנמצאים בזווית לגוף. בשל כך, מומנט פועל ביחס לצירו במעופו.
לאחר שהטיל טס למרחק של 8 מ 'מהמפעיל, מופרד ממנו המאיץ המתחיל והמנוע הדו-שלבי צועד. היא מאיצה את הרקטה למהירות של 2.2 מגה (750 מ '/ שניה) ושומרת עליה לאורך כל הטיסה.
שיטת הכוונה ופיצוץ רקטה
אנו ממשיכים לשקול את MANPADS המפורסמים ביותר של ארצות הברית. הסטינגר משתמש בממצא אינפרא אדום פסיבי למטרות אוויר. הוא אינו פולט קרינה שמטוסים יכולים לאתר, אלא במקום זאת לוכדת אנרגיה אינפרא אדום (חום) הנפלט על ידי מטרה אווירית. מכיוון ש- Stinger MANPADS פועל במצב ביתיות פסיבי, נשק זה עומד בעקרון "ירה ושכח", שאינו דורש הוראות מפעיל לאחר הירי, בניגוד לטילים אחרים שצריכים להתאים את דרכם מהקרקע. זה מאפשר למפעיל "סטינגר" להתחיל להביס יעדים אחרים מייד לאחר הזריקה.
ראש הנפץ מסוג הנפץ הגבוה במשקלו הוא 3 ק"ג עם נתיך מסוג הלם וטיימר להרס עצמי. ראש נפץ מורכב ממאתר יעדים אינפרא אדום, קטע נתיכים וקילוגרם של חומר נפץ פיצוץ הסגור בתוך גליל טיטניום פירופי. הנתיך בטוח ביותר ואינו מאפשר לרקטה לערער כל סוג של קרינה אלקטרומגנטית בתנאי לחימה. ראשי נפץ ניתנים לפיצוץ רק בהתנגשות עם מטרה או כתוצאה מהרס עצמי שמתרחש לאחר זמן של 15 עד 19 שניות לאחר השיגור.
מכשיר ראייה חדש
הגרסאות האחרונות של MANPADS מצוידות במראה סטנדרטי AN / PAS-18. זהו מראה הדמיה תרמית עמיד וקל משקל המותקן על מיכל שיגור, ומספק את היכולת לשגר רקטה בכל עת של היום. המכשיר מיועד לאיתור מטוסים ומסוקים מעבר לטווח הטילים המרבי.
התפקיד העיקרי של AN / PAS-18 הוא להגביר את היעילות של MANPADS. הוא פועל באותו טווח של הספקטרום האלקטרומגנטי כמו מאתר הרקטות האינפרא אדום, ומגלה כל מקורות של קרינה אינפרא אדום שהרקטה מסוגלת לאתר. תכונה זו מאפשרת גם לבצע פעולות עזר של תצפית לילה. עובד באופן פסיבי בספקטרום האינפרא אדום, AN / PAS-18 מאפשר לתותחן לתת ייעוד מטרה לירות מ- MANPADS בחושך מוחלט ובתנאים של ראות מוגבלת (למשל, ערפל, אבק ועשן). יום / לילה AN / PAS-18 יכול לאתר כלי טיס בגובה רב. בתנאים אופטימליים, הגילוי יכול להיות במרחק של 20 עד 30 ק"מ. AN / PAS-18 הוא היעיל ביותר לאיתור מטוסים בגובה נמוך הטסים ישירות לכיוון המפעיל. כאשר זנב גזי הפליטה מוסתר על ידי גוף המטוס, לא ניתן לאתר אותו עד שהוא נמצא מחוץ לאזור של 8-10 קילומטרים מהמפעיל. טווח הגילוי גדל כאשר המטוס משנה כיוון, ומספק תצוגה של פליטה משלו. AN / PAS-18 מוכן לשימוש תוך 10 שניות לאחר הפעלת הכוח. הוא מופעל על ידי סוללת ליתיום, המספקת 6-12 שעות חיי סוללה. AN / PAS-18 הוא מכשיר לראיית לילה עזר ואין לו את ההיתר הנדרש לזיהוי מטוסים.
שימוש קרבי
כהכנה לשימוש, מחובר למנגנון השיגור מנגנון הדק באמצעות מנעולים מיוחדים, לתוכם מותקן ספק הכוח מראש. הוא מחובר לסוללה באמצעות כבל עם תקע. בנוסף, צילינדר עם גז אינרטי נוזלי מחובר לרשת הלוחית של הרקטה דרך הזרבובית. מכשיר שימושי נוסף הוא יעדי זיהוי החסימה במערכת של "חבר או אויב" (IFF). האנטנה של מערכת זו, בעלת מראה "משוטט" מאוד אופייני, מחוברת גם למנגנון ההדק.
כמה אנשים אתה צריך לשגר טיל מ- Stinger MANPADS? מאפייניו מאפשרים לעשות זאת עם מפעיל אחד, אם כי רשמית נדרשים שני אנשים לתחזוקתו. במקרה זה, המספר השני מפקח על המרחב האווירי. כאשר מתגלה המטרה, היורה-מפעיל מניח את המתחם על כתפו ומצביע על המטרה. כאשר הוא נלכד על ידי מאתר רקטות אינפרא אדום, ניתן אות נשמע ורטט, שלאחריו על המפעיל, על ידי לחיצה על הכפתור המיוחד, לשחרר את הרציף הג'ירוסטסטי, שבתוך טיסה שומר על מיקום קבוע יחסית לקרקע, ומספק שליטה על המיקום המיידי של הרקטה. ואז נלחץ על ההדק, שאחריו הגז האינרטי הנוזלי לקירור מאתר ההפעלה האינפרא אדום מגיע מהצילינדר אל הרקטה, הסוללה המשולבת שלו משוגרת, תקע הכוח הניתן מושמט ומדליק המאיץ ההפעלה מופעל.
עד כמה הסטינגר יורה?
טווח הירי של סטינגר MANPADS הוא 3500 מ 'גובה הטיל מחפש אור אינפרא אדום (חום) המיוצר על ידי מנוע מטוס המטרה ועוקב אחר המטוס בעקבות מקור קרינה אינפרא אדום זה. טילים גם קובעים את "הצל" האולטרה-סגול של אובייקט המטרה ומשתמשים בו כדי להדגיש את המטרה על רקע אובייקטים אחרים המייצרים חום.
לטווח MANPADS "Stinger" אחרי היעד יש מגוון רחב עבור הגרסאות השונות שלו. אז, עבור הגרסה הבסיסית, הטווח המקסימאלי הוא 4750 מ ', ועבור גרסת FIM-92E הוא מגיע עד 8 ק"מ.
TTX MANPADS "סטינגר"
| משקל MANPADS בעמדת "לקרב", ק"ג | 15.7 |
| משקל שיגור רקטות, ק"ג | 10.1 |
| אורך הטיל, מ"מ | 1500 |
| קוטר הרקטה, מ"מ | 70 |
| נדנדה של מייצבי אף, מ"מ | 91 |
| משקל ראש נפץ | 2, 3 |
| מהירות טיסה, m / s | 650-750 |
