ההיסטוריה של התפתחות האנושות מאופיינת בעימות מתמיד של מדינות שונות באזורים שונים, כולל בתחום בניית ספינות. זה יוצר דוגמאות מרשימות של ספינות ימיות. ההנהגה הבלתי מעורערת בתחום זה שייכת לארצות הברית.
אוניות המשרתות את חיל הים של העולם נבדלות זו מזו במאפיינים שונים, שעיקריהן הם:
- מינוי;
- גודל
- כוח.
נושאת המטוסים "נימיץ"
נכון לעכשיו, ספינות המלחמה החזקות בעולם מסווגות כמובלות מטוסים שנוצרו בארצות הברית. ספינת השטח הגדולה ביותר היא נושאת המטוסים של פרויקט נימיץ. הראשון נבנה בתחילת שנות ה -70 של המאה ה- XX. העקירה שלה היא יותר מ 100, 000 טון. אורך - 333 מ '. מערכות ההנעה יכולות לספק כוח שבץ של 260, 000 כוחות סוס. במקביל, הוא מפתח מהירות של 31 קשר. הצוות של נושאת המטוסים מונה כמעט 3200 איש.
ארצות הברית בנתה 10 ספינות על פרויקט זה. הסדרה נקראה לכבוד צ'סטר נימיץ שפיקד על צי האוקיאנוס השקט במלחמת העולם השנייה.
נושאת המטוסים של פרויקט זה היא ספינת סיפון חלקה עם מסלול מסלול זוויתי בשטח של 18, 000 מ"ר. יש לה את הספינה החזקה ביותר בעולם ההגנה המבנית על פני השטח והתת-מים. אז החלק התחתון השני מוגן על ידי סיפוני שריון. יש גם את מה שמכונה התחתון השלישי, שיוצר יציבות נוספת למוביל המטוסים. מערכת ההנעה העיקרית היא 2 כורים גרעיניים ו -4 יחידות טורבינה.
נושאי מטוסים ממעמד נימיץ זהים במאפייני העיצוב שלהם, אך לאחרונים יש תזוזה ודראפט גדולים יותר. הפעלת כורים גרעיניים נועדה להיטען רק לאחר 20 שנה. החימוש העיקרי הוא תעופת אוניות.
נושאת המטוסים "נימיץ", ללא ספק, היא אחת מעשרת אוניות המלחמה החזקות ביותר בעולם. האחרון, על שמו של ג'ורג 'וו. בוש, הועבר לצי האמריקני בתחילת ינואר 2009.
עצמאות טרימרן
מומחים אומרים כי ספינת המלחמה החזקה ביותר בעולם, מבחינת מאפייני המהירות, היא העצמאות. הוא גם נחשב לספינת המלחמה הכי לא שגרתית. זה נוצר על פי הסכימה של טרימרן.
ארצות הברית מתכננת באמצע שנות השלושים של המאה ה- XXI להעלות אזעקה קרבית ליותר מ- 50 אוניות ממעמד זה. יתר על כן, הם יהיו משני סוגים. אחת קטנה עם תזוזה של עד 1000 טון. השני הגדול עם תזוזה של 2500-3000 טון. נכון לעכשיו, רק ספינה אחת בנויה, שנכנסה לצי האמריקני בתחילת 2010. העקירה שלה היא כמעט 2800 טון. אורך כ- 128 מ '. מהירות שייט - 44 קשר. צוות - 40 איש.
הפתרונות העיצוביים המשולבים בספינת מלחמה זו נועדו להבטיח את השגת המהירות המרבית. הספינה שלה תוכננה על ידי חברה שבדקה בהצלחה אפסית דומה בספינות אזרחיות.
העצמאות מיועדת ללוחמה באזור החוף. הוא מכיל מאפייני מהירות המאפשרים להגיע למהירות מרבית של 50 קשר. הוא יכול לבצע את השימוש הקרבי שלו במקרה של גלי ים של 5 נקודות. זה תואם לגובה גל של עד 4 מטר.
"פטר הגדול"
הספינה החזקה ביותר בעולם, מקטגוריית נושאי המטוסים שאינם מטוסים, היא נציגה של פרויקט 1114 "אורלן" - השייט הגרעיני "פיטר הגדול".
הספינה הראשונה בסדרה זו הועברה לחיל הים של ברית המועצות בשנת 1980 והייתה שם קירוב. תוכנן לבנות 5 אוניות מסוג זה. עם זאת, נכון לעכשיו יש רק אחד בשירות. 3 סיירים גרעיניים כבדים של פרויקט זה, על פי מקורות פתוחים, נמצאים תחת מודרניזציה. לא ניתן היה להניח את האחרון בקשר לקריסת ברית המועצות.
"פיטר הגדול" כחלק מקבוצת אוניות חייב לבצע משימות קרב כדי להשמיד את נושאות המטוסים. העקירה שלה היא 24, 000 טון. אורך הספינה 250 מטר. 2 כורים גרעיניים מספקים לספינה מהירות של 32 קשר. טווח שייט ללא הגבלה (כאשר משתמשים בו ככורים לתחנות כוח). יש שני דודי קיטור נפט על הסייר, שיכולים לספק לו אוטונומיה למשך 60 יום. הצוות של 1100 איש.
החימוש העיקרי של השייט הוא מערכת טילי גרניט, המסוגלת לפגוע ביעדים במרחק של יותר מ -500 ק"מ.
סיירת בכיתת טיקונדרוגה
הספינות החזקות ביותר בעולם ממשפחת סיירות הטילים מהמעמד הבינוני הן כלי השיט של פרויקט טיקונדרוגה של חיל הים האמריקאי. הראשון הושק בשנת 1980. תזוזה סטנדרטית היא קצת יותר מ -2, 700 טון. אורכה של הספינה 170 מ '. המהירות של 32 קשר ניתנת על ידי ארבע יחידות טורבינת גז.
שייט טווחי טיסה ממעמד זה עם מסלול כלכלי של 6, 000 מיילים. צוות הספינה מונה 380 איש.
סיירי פרויקט טיקונדרוגה הוכרו כמסוכנים ביותר עבור האויב. מסוגלים להמשיך להילחם כאשר האויב משתמש בנשק להשמדה המונית. הם יכולים להוביל קרב עם גלי ים של 7 נקודות.
לשייטים מהסוג הזה יש משגרים חימוש עיקרי, שמספרם הוא 122, לטילי טומהוק. בסך הכל שוחררו בארצות הברית 27 אוניות של פרויקט זה. חמישה מהם כבר הופקעו. בראשית שנות השלושים של המאה ה- XXI מתוכנן להחליף אותם לחלוטין בחדשים.
ספינת הקרב ביסמרק
אונית המלחמה החזקה ביותר מאז מלחמת העולם השנייה היא ספינת הקרב ביסמרק. זה אומץ על ידי הצי הגרמני בשנת 1939. העקירה הכוללת שלה היא כמעט 51, 000 טון. אורכה של ספינת הקרב 251 מ '. כוח הקורס היה יותר מ -150, 000 כוחות סוס. יכול לתמוך במהירות שיוט של 30 קשר. צוות אוניית הקרב ביסמרק כלל 2100 איש. למרות העובדה שהיא הייתה נחותה בגודל ספינות הקרב "איווה" של ארה"ב ו"ימאטו "(יפן), היא נחשבה לספינה המושלמת והחזקה ביותר של מלחמת העולם השנייה.
הוא נבדל בכלי נשק חזקים, שכללו שמונה תותחים בגודל 380 מ"מ, שאיפשרו להתעלות על כל ספינה אחרת ממעמד דומה. עם זאת, המערכה הצבאית הראשונה הסתיימה באופן טרגי עבור הספינה. היא הוטבעה על ידי הכוחות העליונים משמעותית של הקואליציה נגד היטלר. אך לפני כן, ביסמרק הרס את ספינת הקרב הוד, ספינת הדגל של הצי הבריטי.
איווה
הספינה החזקה בעולם ממשפחת ספינות הקרב, מבחינת מידותיה, הייתה הספינה האמריקאית של פרויקט איווה. הראשון נבנה בשנת 1942. העקירה הייתה נחותה מביסמרק והסתכמה בכ- 45, 000 טון. עם זאת, הוא עלה עליו באורך. היא הייתה מעל 270 מטר. מהירות שייט - 33 קשר. הצוות של יותר מ 2600 איש.
לפני בניית נושאות מטוסים גרעיניים, אוניות ממעמד זה היו הגדולות ביותר. יוצריהם הצליחו לשלב בהצלחה תכונות ניווט, ציוד מגן ונשק. יוצרו ארבע אוניות מסוג זה. האחרון פוטר בשנת 1990.
אוניות קרב אלה לקחו חלק בקרבות על האוקיינוס במלחמת העולם השנייה. השתתף בתמיכת הכוחות האמריקניים ובני בריתם בקוריאה ובווייטנאם. לאחר שנוספו להרכב הרמוניה ומערכות האנטי-ספינה טומאהוק לתותחי 406 מ"מ הראשיים, קיבולת הכוח הכוללת של ספינות הקרב גדלה משמעותית.
נועז משחת
מומחי המלחמה המושלמים ביותר, מכירים בכיתת המשחתת הבריטית 45 תעוזה 45 סוג.
אוניות מלחמה אלה מבצעות משימות כדי להבטיח הגנה אווירית של קבוצות ספינות באזור פעולתן. מערכות אלקטרוניות מודרניות מתואמות למעשה את פעילויות התעופה בקו החוף. טווח השייט של המשחתת Daring הוא יותר מ -5, 000 מיילים ימיים. זה מאפשר לו להיות פלטפורמה לתיאום ההגנה האווירית כמעט בכל מקום בעולם.
הספינה הראשונה הוכנסה לפעולה בשנת 2006. עקירה 8100 טון. אורך הכלי 152 מטר. מהירות שייט מעל 29 קשר. צוות של כ -200 איש.
מגן מל"ט
הספינה החזקה בעולם בכיתת אוניות מלחמה בלתי מאוישות היא המגן הישראלי. הוצג לחיל הים הישראלי בשנת 2007. אורכו קטן - 9 מ 'בלבד. עם זאת המהירות מרשימה - יותר מ- 50 קשר.
המשימה העיקרית של ספינה לא מאוישת היא סיור על אזורי חוף וביצוע משימות סיור במצבים בהם כוח אדם נמצא בסיכון גבוה להיראות ולהשמדה.
החימוש שלה מרוכז בפלטפורמת נשק מיוחדת, הכוללת מקלעים מרובי-קליבר ומשגר רימונים אוטומטי.
זאב ים צוללת
הספינה החזקה ביותר בעולם, צבאית, צוללת, שאינה נושאת טילים בליסטיים בין יבשתיים, מוכרת כצוללת האמריקאית USS Seawolf (שתורגמה לזאב הים הרוסי).
היא ידועה בעובדה שזו לא רק הצוללת היקרה ביותר, אלא גם השקטה ביותר. הראשון הפך לחלק מהצי האמריקני ביולי 1997. חוסר רעש מקסימאלי מושג במהירות תת מימית של כ 20 קשר. עומק הטבילה המרבי הוא 610 מ '.
צוות הצוללת - 126 איש. תזוזה תת מימית של 9130 טון. אורך הצוללת הוא 107 מטר. הוא מצויד בתחנת כוח שהיא כור גרעיני בהספק של 45, 000 כוחות סוס.
החימוש העיקרי הוא טילי ההרפון וטומהוק המשוגרים מצינורות טורפדו. כ- 50 מהם עמוסים על הסיפון.
בתחילה, ארצות הברית התכוונה לבנות 30 צוללות לפרויקט זה. עם זאת, ישנם רק 3 מהם בכוח הלחימה של הצי. רמת רעש נמוכה, בלתי נראית, ניתנת על ידי ציפוי ייחודי לרעש מסוג חדש. יתר על כן, לראשונה נעשה שימוש במנוע סילון על הצוללת, מה שמפחית משמעותית את רעש הצוללת.
שייט צוללות מונע גרעיני דמיטרי דונסקוי
הצוללת הגדולה ביותר, אך לא הספינה החזקה ביותר בעולם, היא סיירת הטילים הגרעינית דמיטרי דונסקוי, שתוכננה על פי פרויקט הכריש 941. כיום הוא מצויד ב -20 טילים גרעיניים בליסטיים של בולאווה.
עומק הטבילה המרבי של נושאת הטילים הוא 400 מ '. מהירות השחייה מתחת למים היא כ- 27 קשר. תזוזה תת מימית של 48, 000 טון. הצוות של 165 איש. התנועה מסופקת על ידי 2 כורים אטומיים-מים, וכן ארבעה מפעלי טורבינת קיטור. בנוסף לטילים אסטרטגיים, הוא חמוש בטורפדו ובטורפות טילים.
נכון להיום, לחיל הים הרוסי קיימת רק ספינה אחת מהפרויקט הזה - דמיטרי דונסקוי. השאר מבוטלים. בניית הצוללות מסדרה זו מופסקת.
סירה זו שונה גם בכך שהיא הספינה החזקה ביותר בעולם בין הצוללות מבחינת רעש. ימאים וצוללות אמריקאיות העניקו לה בסרקסטיות את השם פרה שואג.
אוהיו
ללא ספק, הספינות החזקות בעולם מבחינת כוח האש הן צוללות אמריקאיות מהסוג אוהיו. ספינות אלה נכנסו לארסנל המדינה בין השנים 1981 עד 1997. הם המרכיב העיקרי בכוחות הגרעין ההתקפיים במדינה. כל הזמן 60% מהם נמצאים בסיור קרבי.
בסך הכל נבנו 18 צוללות מסדרה זו. 14 מהם מצוידים בטילי בליסט של טריידנט. לכל צוללת 24 חלקים. שאר 4 הצוללות הנותרות מומרות לנשאיות של טילי שיוט, שכל צוללת יכולה לשאת יותר מ- 150 חלקים.
מהירות מתחת למים "אוהיו" 25 קשר. עומק הטבילה המרבי הוא 550 מ '. הצוות הוא 160 איש. התאוששות צוללת של יותר מ 18, 000 טון. האורך 177 מ '. התנועה מסופקת על ידי כור מים אטומי, שתי טורבינות בהספק של 30, 000 כוחות סוס כל אחת, 2 טורבוגנרטורים, גנרטור דיזל וכן מנוע מדחף גיבוי.
