המטרו במגדלים כיום הפכה לחלק אינטגראלי ועיקרי בתחבורה הציבורית. אפילו אלה שיש להם רכבים פרטיים מעדיפים לעתים קרובות לנסוע במטרו ולא על מכוניות משלהם. אפשר להסביר את זה בהעדר פקקים תת קרקעיים, שבתורם יבטיחו כי איחרו לפגישות עסקיות חשובות. מהי המטרו הגדולה בעולם?
התשובה לשאלה זו מוסתרת קרוב מאוד. המטרו הגדולה בעולם מבחינת פרמטרים היא מוסקבה. אורך קווי המטרו הזה הוא 313.1 ק"מ. המטרו במוסקבה נחשב למהיר ביותר בעולם. מהירות הרכבות במוסקבה ברכבת התחתית מגיעה ל -120 קמ"ש. מהירות ואורך זה מאפשרים לשרת 3.2 מיליארד איש בשנה. מספר הנוסעים הזה משרת 172 תחנות מדי יום, המחברות 120 קווים. עם פיתוח בירת הפדרציה הרוסית הם מתכננים לבנות את המטרו עוד יותר. ישנם פרויקטים רבים להרחבת ובניית תחנות חדשות במטרו במוסקבה. זה פשוט הכרחי בהתחשב באוכלוסיית מוסקבה הגוברת מדי יום.
המטרו הגדול ביותר בעולם, על פי מקורות אחרים, הוא המחתרת בלונדון, Tube London. המטרו בבריטניה משרת 976 מיליון איש בשנה. אורך קוויו עולה על 405 ק"מ. מאפיין נפרד במטרו זה הוא גילו. הקו הראשון נפתח עוד בשנת 1863 ונקרא "הרכבת התחתית". הרכבת התחתית של לונדון נחשבת גם לחברת הרכבות הראשונה שהחלה להפעיל רכבות עם חשמל.
המטרו הארוכה בעולם היא בסין, כלומר בבייג'ינג. אורך ענפיו 442 ק"מ. לפני שתתחיל את טיולך במטרו בבייג'ינג, תיאלץ לעבור באמצעות סורק אבטחה. למרות גודלה, המטרו של בירת סין הוא נוח מאוד, וקשה ללכת לאיבוד אפילו לאדם הכי לא יודע. מטרו הבייג'ינג שבר את שיא הנסיעות היומי. ב- 8 במרץ 2013 הוא שירת 10 מיליון נסיעות ביום אחד! רשויות העיר לא מתכוונות לעצור שם. הם פיתחו פרויקט שלפיו, אחרי שלוש עשרה שנים, המטרו בבייג'ינג יזכה בתואר חדש - "המטרו הגדולה בעולם!"
המטרו העמוק ביותר בעולם נמצא בבירת צפון קוריאה - פיונגיאנג. עומק שיא התחנות ברכבת התחתית הזו מגיע ל -150 מ ', והעומק הממוצע הוא 120 מ'.
מגוון הרכבות התחתיות מושך את תשומת ליבם של לא רק תושבי הערים, אלא גם תיירים. לעתים קרובות מאוד מסעדות, חנויות ואפילו מוזיאונים נפתחים בתחנות המטרו. סרטים מיוצרים על סוג תחבורה זה, הם מוצגים בציורים. מקוריות ויופי ייחודי מבדילות את תחנת מונטריאול (קנדה). יש להם אולמות צבעוניים המארחים פסטיבלים ותחרויות שונות.
אי אפשר לדמיין ערי ענק ברחבי העולם ללא הרכבת התחתית, מכיוון שהוא זה שעוזר להתמודד עם זרם האנשים שכל מטרופולין מתמודד איתו מדי יום.
