מטוסי חיל האוויר בבריטניה

חיל האוויר המלכותי הבריטי נוצר בשנת 1918 כדי להגן על גבולות הממלכה המאוחדת. חיל האוויר כפוף למשרד הביטחון ומבצע את המשימות שהוגדרו על ידי ההנהגה הצבאית הבכירה במדינה.

תעופה וכלכלה

מטוסי חיל האוויר הבריטי מעולם לא השתתפו בחברות צבאיות, הטייסות במשך שנים לא מעדכנות את צי המטוסים. בגלל הפעילות הנמוכה, מחלקת התעופה הצבאית בשנת 1990 החלה לצמצם כוח אדם, שבמשך שתים עשרה שנים, משנת 1990 עד 2002, ירד מ 92- ל 54, 000 איש. העלויות הכספיות של תחזוקת חיל האוויר קוצצו משמעותית. בשנת 2007 מספר אנשי הפיקוד, הטייסים ואנשי התחזוקה הסתכם ב -47, 712 איש, והבסיס הטכני כלל 828 מטוסים ומסוקים. ציוד מיושן הופסק, כלי טיס חדשים הועפו.

בשנת 2010 עלה הצורך לעדכן את הצי, הן למטרות לחימה והן למטרות עזר. הרחבת הבסיס החומרי הייתה קשורה למצב הפוליטי הקשה במספר מדינות בו זמנית, בעיקר בלוב ובמרוקו. הפרלמנט של בריטניה אימץ מספר המלצות המעוררות רכישת ציוד חדש, מטוסים, מסוקים וציוד שדה תעופה.

טורנדו GR4 וטייפון המשודרגים נרכשו. מטוסי תובלה נוספים סופקו על ידי Vickers, דגם VC-10, הכולל גוף מטוס ארוך. ה"עשר "יכול להכיל עד שלוש מאות איש ויכול להיות שימושי מאוד בעת הובלת אנשים למרחקים ארוכים.

מבנה

נכון לעכשיו, חיל האוויר הבריטי מורכב משלוש קבוצות אוויריות. הראשון כולל את כל מטוסי הקרב, מטוסי התקיפה, לוחמים ומפציצים. לקבוצה כמה מטוסי אימונים מהמתקפה המהירים משלה, עליהם מתאמנים טייסים תמרונים חדשים. מספר מסוים של כלי רכב צבאיים משלבים שני פונקציות - לוחם ומפציץ. צדדיות זו מאפשרת לך למזער את מספר המטוסים שטסים למשימה.

לוחמי חיל האוויר בבריטניה

קבוצת האוויר הראשונה כוללת 12 טייסות שנפרסות באזורים שונים במדינה. עמוד השדרה העיקרי של מטוסי התקפה הוא מטוסי ה- GR4 טורנדו. משימת הלוחמים היא פעולות צבאיות באוויר ותבוסת יעדי קרקע. היעילות של הטורנדו גבוהה מאוד. יש 95 יחידות בקבוצת האוויר הראשון וכולם מפציצי קרב. הקבוצה כוללת גם 22 מטוסי סיור טורנדו.

לוחמי F1 בטייסות קבוצת אביגרופ 1, יש 100 יחידות.

מפקד הקבוצה הראשונה הוא סגן מרשל התעופה כריסטופר הרפר. במנגנון שלו 12 קצינים בכירים וזוטרים.

קבוצת אוויר שני

יחידת תעופה זו כוללת 22 טייסות, כולל מטוסי תמיכה. מכוניות בהאנגרים הן אולטרה-מודרניות והן מתובלות, שיוצרו בשנים האחרונות. יש מספיק עבודה לשניהם. נכון לעכשיו, טייסות קבוצת האוויר השנייה מצוידות במטוסים ומסוקים של המותגים הבאים:

• "צ'ינוק HC2".

• מלך הים NAR3.

• "הרקולס C4."

• "מרלין HC3".

• "פומה HC1".

• "גריפין NT".

• גלובמסטר III.

• VC-10.

קבוצה מספר 22

חיל האוויר הבריטי כולל גם את קבוצת אייר 22, יחידת אימונים לשיפור כישורי הטיסה של הטייסים. בקבוצה מטוסים מצוידים בציוד מיוחד.

אלה הדגמים:

• "דומיני T1."

• סנאי.

• "טוקנו."

• הוק ת"א;

המטוס הטוב ביותר של חיל האוויר הבריטי

טייסות הממלכה המאוחדת מצוידות ברכבי קרב שונים. ביניהם עשויים להיות מותגים אמריקאים וצרפתים, גרמניים ושוודים. עם זאת, דגם מטוסי הקרב הנפוץ ביותר הוא טורנדו GR4, פרי המוח של קונצרן מסרשמידט הגרמני. במקום השני נמצא לוחם טייפון, מכונה יעילה לניהול קרב אוויר. שני המטוסים נמצאים בשירות עם נאט"ו, בריטניה, גרמניה, איטליה וסעודיה.

מטוס טורנדו של חיל האוויר הבריטי ביסס את עצמו כלוחם התקפות ללא בעיות. במקרה של השתתפות הכוחות המזוינים הבריטיים בכל סכסוך בינלאומי, לוחמים ומפצלי פיגוע מופצים מחדש לבסיס האוויר של נאט"ו, הנמצא בסביבתו הקרובה של תיאטרון המבצעים. לאחר סיור הטייסת מתחילה גיחות קרביות, ואילו טורנדו של חיל האוויר הבריטי נמצא תמיד בחזית התוקפים.

טורנדו GR4

מטוס הקרב של פאנאביה טורנדו טורבו-זד זמין בשתי גרסאות: מפציץ קרב, מדד GR4 ומיירט מיירט - GR4A.

תכונות העיצוב כוללות כנפיים עם גיאומטריה משתנה, וזה יתרון חשוב בלחימה אווירית. "טורנדו" כפול תמיד מוכן לבצע כל מטלה להשמדת האויב, ללא קשר לתנאי מזג האוויר ושעה ביום. המטוס מצויד בסורק מיוחד המספק מידע על התקרבות לפני השטח של כדור הארץ. כמעט "טורנדו" מסוגל לעוף בעיוורון.

המכונה מצוידת באמצעים אלקטרוניים של סיור וזיהוי יעד, זו בעיקר מערכת הראפטור. מבין ההישגים האחרונים, מדובר במיקוד לייזר ובמערכת LRMTS, המסוגלת למצוא יעד שסומן בעבר.

שימוש קרבי:

• 1991, מלחמת המפרץ, 41 מטוסים השתתפו;

• 1998-2011, פלוגה צבאית בעירק;

• 1999, מלחמה בקוסובו; 2011, סכסוך צבאי בלוב;

• 2012, המלחמה באפגניסטן, נמשכת עד ימינו;

טייפון הלוחם

פיתוח רכב קרבי החל בשנת 1988, באופן תאגידי, במספר מדינות בו זמנית. בשנת 1998 רכשה בריטניה 53 לוחמים על חיל האוויר שלה. בתחילה המטוסים היו אמורים לשמש רק בקרבות אוויר, אך לפי הצורך, במהלך הלחימה באפגניסטן, החלו לוחמים לשמש, כמו מפציצים, להשמדת מטרות קרקע.

בשנת 2008 הוכר טייפון באופן רשמי כלוחם רב-שולי.

מפרט:

• אורך המטוס - 16.8 מטר;

• גובה - 6 מטר;

• מוטת הכנפיים, מקסימום - 13.9 מטר;

• כושר נשיאה - 9 טון;

• משקל - 14, 100 ק"ג;

• תחנת כוח - שני מנועי טורבו-ג'ינג רולס-רויס עם דחף של 7620 ק"ג / ס"מ;

• מהירות קרובה למקסימום - 2340 קמ"ש;

• תקרה - 15 אלף מטר;

• מסלול מסלול - 760 מטר;

חימוש:

• Mauser תותחי מערכת, שתי חביות;

• טילי ALARM, עד תשע;

• טילי אוויר-אוויר של ASRAAM;

• טילי סופת שברון וצל;

• פצצות מסלול 2 ופצצות הפינגווין של ארבע מאות קילוגרמים;

• מערכות מעקב ומודיעין מורכבות;