כמה מרוויח משאית ברוסיה? מהם היתרונות והחסרונות של עבודה זו? אילו גורמים משפיעים על רמת ההשתכרות ועל מה זה תלוי במציאות? תוכלו ללמוד על כל אלה והרבה יותר ממאמר זה.
לעבוד כמשאית: קשה או יסודי?
במבט ראשון נראה כי אין דבר מסובך בפעילות כזו. סע על עצמך מעיר לעיר, סחוב סחורות. כמובן שצריך לחיות בפועל במונית המשאית. עם זאת, עבודה זו היא אחת בעלות השכר הגבוה ביותר. ולא נדרשים כאן מיומנויות מיוחדות, מה שהופך את המקצוע לכל כך פופולרי.
על פי ניתוח שנערך לאחרונה, שהתחשב בגודל התשלומים בתחומי העסקה השונים, תפסו משאיות מקום רביעי. בנוסף לתגמול "הרשמי", "לוחמים ארוכי טווח רוסיים" יכולים לסמוך גם על קצבאות ובונוסים שונים. מסכים, לא נורא. וזה תקף למי שעובד על רכבים של אנשים אחרים. נהג שיש לו עגלה משלו קל עוד יותר: אתה פשוט צריך להסכים ישירות על הסכום עם המעסיק, ואפשר לצאת לטיסה.
מה קובע את המשכורת של משאית?
כמה מרוויח המשאית תלוי בגורמים רבים. כאן ואיך מועברים מטענים בעלי ערך, ואילו בעיות עשויות להיות קשורות למטען זה. למרחק המסלול ואיכות הדרכים לאורכו הוא ממלא תפקיד גדול. וגם, בתשלום או בחינם, זה יקר. אגב, אף כי לאחרונה הוצגו כבישי אגרה שפגעו בכיסם של משאיות, מקצוע זה ממשיך להיחשב לשלם מאוד.
כמה משאיות מרוויחות ברוסיה - לחודש או לטיסה - תלוי גם בהן. הנה הרצון, והכישורים של התארגנות עצמית, והיכולת לבנות בצורה מיומנת תהליך עבודה. חלקם עובדים עם מסדרים, בוחרים באופן עצמאי הזמנה ובונים את מסלולם, המשפיע על המשכורות.
לעבוד על התוכנית "הלבנה"
כמה הרווחיות של המשאית ברוסיה תלויה גם באופן המדויק שבו מתוגמל התגמול.
משאיות רבות מקבלות משכורת רשמית מהנהלתן. זה נותן ערבות חוקית וביטחון בעתיד, מאפשר לך לתכנן הוצאות ולבצע חיסכון. נהגים בגילאים יכולים לצפות לפנסיה יציבה. כן, ותשלום חופשת מחלה במקרה של רישום רשמי אינו יכול לשמוח - כולנו אנושיים. נהגים צעירים רואים גם את היתרונות שלהם במשכורת "הלבנה". לדוגמה, הם יכולים בקלות לקחת הלוואה או משכנתא מבנק.
אפילו מערכת הקנסות הנהוגים על ידי מעסיקים רבים, ברישום הרשמי לא נראית כה נוראה. כמובן, לעיכוב, שינוי תוואי בלתי מורשה, הובלה מלוכלכת ורשלנות אחרת יצטרך לענות. אבל אם המעביד טועה, אתה תמיד יכול לערער על החלטתו לגבי קוד העבודה.
מי לא אוהב את המשכורת "הלבנה", פרט לאלה שמסתירים את הכנסותיהם מפני הוצאה לפועל. ובכן, או מהאישה.
לעבוד על התוכנית "אפור"
כך עובדים רוב נהגי המשאיות. וכמה שהמשאית מרוויחה ברוסיה נותרת לרוב בגדר תעלומה לכל אחד מלבד עצמו. רשמית המעביד משלם לעובדים משכורת נמוכה בכוונה (מכאן מחושבים מיסים וניכויים אחרים), והשאר מונפק במעטפה.
שיטה זו גרועה בכך שהיא מאיימת בעונש חמור מצד המדינה. עם זאת, גם המעסיק וגם המשאית מרוצים - הרי שניהם יכולים לחסוך בניכויים. בנוסף, רבים פשוט לא בוטחים במבנים של המדינה, עם מערכת המס המשתנה ללא הרף וחיובים חדשים על תחבורה. כן, והכי פשוט לא זקוקים להלוואות - עצם העבודה היא כזו שאין משפחה או זמן פנוי. מבחינתם העיקר להחזיר את הטיסה ולקבל כסף.
משכורת משאיות בערים שונות
לשאלה כמה משאיות משאיות מרוויחות ברוסיה, קשה לענות עם נתון חד משמעי גם מכיוון שמדינתנו פשוט ענקית. רמת ההכנסה בכל אזור שונה, גם המשכורות משתנות משמעותית. לאחר ניתוח הנתונים בערים שונות ברוסיה, ניתן לתת שם למשכורות הבאות (בממוצע לחודש):
- רוסטוב און-דון - 46 אלף רובל;
- Saratov - 52 אלף רובל;
- ולדיווסטוק - 62 אלף רובל;
- קלינינגרד - 65 אלף רובל;
- מוסקבה - 69 אלף רובל;
- סנט פטרסבורג - 73 אלף רובל.
משאית משאית עושה 5 עד 7 יציאות מרכזיות בחודש. בעזרת חישובים פשוטים ניתן לחשב שעבור טיסה אחת המשכורת הממוצעת תהיה 4-9 אלף רובל, תלוי באזור.
באשר לביקוש, הוא הגבוה ביותר במוסקבה ובאזור מוסקבה: אזור זה מהווה כ -40% מכלל המשאיות. הביקוש בסנט פטרסבורג ובאזור לנינגרד מעט נמוך יותר. אזור סברדלובסק נמצא במקום השלישי ואילו נהגים מטריטוריית קרסנודאר הם הרביעיים הפופולריים ביותר.
בממוצע 50 אלף רובל - זה בדיוק מה המשכורת של הובלת משאיות ברוסיה. כמה מרוויח נציג מקצוע זה תלוי בגורמים שונים. אך רבים שמחים כי המקצוע הזה די יציב, ורמת ההשתכרות נמצאת באותה רמה כבר כמה שנים, למרות המשבר במדינה.
איזה פיצוי יכול המשאית לצפות?
לאחר שקיבלה את התשובה לשאלה כמה משאיות משאיות ברוסיה מרוויחות בכל טיסה, ראוי לציין שיש גם תגמול נוסף לנציגי המקצוע הזה. בעזרתו תוכלו לפצות על עלויות הדלק והדלק, המזון בכביש ותקשורת סלולרית, כמו גם הוצאות בלתי צפויות - כל דבר יכול לקרות.
