אולי אפשר לקנא בקריירה המבריקה של שר התחבורה הנוכחי של הפדרציה הרוסית, סוקולוב מקסים יורביץ '. האיש הזה באמת השיג הצלחה אמיתית בתחום הפוליטי והכלכלי. כעת פעילויותיו מושכות יותר ויותר תשומת לב בגלל הפעילות, היוזמה ואיכויות המנהיגות המבריקות של הפוליטיקאי.
ביוגרפיה של סוקולוב מקסים יורביץ '
הפוליטיקאי העתידי נולד ב- 29 בספטמבר 1968 בסנט פטרסבורג. הוא גדל במשפחת רופאים. כנער בית ספר התבלט הילד בפעילותו. לדוגמא, על ספסל בית ספר הוביל מקסים ארגון חלוץ, ובתיכון הוא הוביל את כל מטות חלוצי לנינגרד. אגב, ראוי לציין כי בתקופת החיים הזו נפגש סוקולוב עם יו"ר מועצת הפדרציה, ולנטינה מטבינקו. באותה תקופה הובילה הנערה את הוועדה האזורית של קומסומול.
חינוך סוקולובה
הוריו של מקסים באמת רצו שבנו ילך בדרכו ויהפוך לרופא, אבל הבחירה שלו נפלה על מקצוע אחר. סוקולוב נעצר באוניברסיטת המדינה A. A. Zhdanov לנינגרד, לאחר שסיים את לימודיו בפקולטה למשפטים. בשנת 1987 נאלץ מקסים להשעות את האימונים לשירות צבאי. אבל אז מהר מאוד סוקולוב הדביק את התוכנית וחידש את הידע שאבד. הבחור הצעיר עבר באופן חיצוני את תוכנית השנה האחרונה וסיים את הפקולטה לכלכלה באותה אוניברסיטה בשנת 1991. לאחר שקיבל תעודה אדומה, מקסים יורביץ 'נכנס לתפקיד מרצה למאקרו כלכלה בפקולטה מולדתו. באוניברסיטה עבד סוקולוב שנתיים.
בדיוק באוניברסיטה התרחשו מכרים רבים של מקסים עם מנהיגיה העתידיים של רוסיה. כקומסומול הוא השתתף בישיבות בראשותו של ולדימיר פוטין, שהיה באותה תקופה עדיין עוזר לרקטור. ואחד הנושאים האהובים עליו - תורת המשפט - סוקולוב למד בהרצאותיו של דמיטרי מדבדב, שהיה מורה פשוט.
התחלת קריירה
בנוסף לעבודה באוניברסיטה, מקסים יורביץ ', יחד עם חברו, עסק בפעילות מסחרית. בשנת 1992 הקים סוקולוב את חברת שירות רוסי ועסקה בפיתוח מערכות אבטחה, בנייה, לוגיסטיקה בינלאומית ואספקת טכני של מתקנים.
בשנת 1997, מקסים יורביץ 'הפך לחבר הנהלת אגודת הבוגרים תחת השם "חבר העמים" במחלקת הכלכלה הביתית שלו. ראשית, סוקולוב העדיף את עבודת קומסומול. עם זאת, עד מהרה נוכח לדעת כי תחום זה אינו מבטיח עוד ועבר לתחום העסקים. תוך מספר שנים ארגן סוקולוב עם שני שותפים את חברת S Corporation, שהתמחתה בפירוק מבנים.
עד מהרה עמדה חברה זו במרכז שערוריות רבות עקב בניית מבני עילית במרכז העיר ההיסטורי. זה מה שגרם להרבה מחאות של תושבים מקומיים וגופים מיוחדים להגנה על אנדרטאות ארכיטקטוניות. לפי כמה מקורות, סוקולוב הוא האשם העיקרי לשינוי משמעותי בנוף ההיסטורי של סנט פטרסבורג. רבים מאמינים כי ניתן להשוות את הנזק שנגרם לעיר במהלך פרויקטים של פיתוח עירוני של שר התחבורה הנוכחי של הפדרציה הרוסית, עם השינוי בלנינגרד במהלך המצור.
אך לאחר שמקסים עזב לשירות המדינה, החברה נסגרה והתשוקות סביב החברה שככו. בזמן שניהל את החברה שלו בשנת 2003, קיבל מקסים יורביץ 'את תפקיד סגן הנשיא באיגוד בוני בית ויצרני חומרי בניין בסנט פטרסבורג.
ובשנת 2004, כיזם מצליח, עבר סוקולוב לשירות המדינה בממשל סנט פטרסבורג. רבים אומרים כי זו הייתה ידידה ותיקה ולנטינה מטבינקו שעזרה למקסים להתיישב במקום חדש. במקביל הוא קיבל את תפקיד יו"ר הוועדה להשקעות ופרויקטים אסטרטגיים, שם עבד במשך 5 שנים.
קריירה
בתחילת 2008, מדינאי הגן על התזה שלו. ובדצמבר של השנה הבאה, מקסים יורביץ 'נכלל בתוכנית הנשיאותית להכשרת מנהיגים. ומהר מאוד מונה סוקולוב לראש הוועדה לענייני סחר, מדיניות תעשייתית ופיתוח כלכלי של סנט פטרסבורג.
בזכות ביצוע מוצלח של תפקידים בתפקיד, מקסים קיבל במהרה הצעה חדשה: ללכת לממשלה הפדרלית ולעבוד תחת הנהגת הנשיא עצמו. עם קבלת ההזמנה, סוקולוב נכנס לתפקיד ראש מחלקת התשתיות והתעשייה. וכבר בשנת 2012, הקריירה המהירה שלו הגיעה לשיאה - פוטין מינה את מקסים יורביץ 'סוקולוב לשר התחבורה של הפדרציה הרוסית.
סוקולוב בין סדרי העדיפויות בפעילותו הדגיש את צמצום תפקיד המדינה בפעילות חברות הובלה, גירוי פיתוח התובלה האווירית, שיפור הנוחות והבטיחות של אמצעי התחבורה, וכן את הפישוט של הגישה לאנשים עם מוגבלות לתחבורה.
מעניין, לפני שמינוי הנשיא לתפקיד כה גבוה, סוקולוב מעולם לא נתקל בשדה התחבורה. כלומר בתחום זה הוא בוודאי לא מקצוען. הניסיון היחיד של מקסים הוא לפקח על שחזור שדה התעופה הבינלאומי של פולקובו. אבל גם בפרויקט זה, תפקידו של סוקולוב לא היה משמעותי - הקצאת כספי התקציב לבנייה.
הישגים ותגמולים
בין היתר צוין שוב ושוב מקסים יורביץ 'וזכה לממשלת הפדרציה הרוסית. בשנת 2010 הועלה סוקולוב לדרגה ראשונה של יועץ המדינה. בשנת 2008 זכה מקסים במדליית המסדר "לטובת המולדת". גם בארסנל שלו יש תג "עובד כבוד של הובלת הפדרציה הרוסית".
