תחנת ורשה: מהרכבת הראשונה לאירופה לחברת השידור

בתהליך בניית הרכבת ניקולייב, החלו בהנחת הכביש מסנט פטרסבורג לוורשה עם בניית תחנת ורשה. בניין התחנה הוקם על ידי פרויקט האדריכל סקארז'ינסקי ק.א.

רקע היסטורי

מלחמת קרים השעתה באופן זמני את כל עבודות הבנייה. אבל אחרי כ -5 שנים, עד 1857, הכל התחדש. את העבודה הובילו אנשים חדשים. לאור זאת, שונו המראה והפריסה של התחנה במקור. האדריכל סלמנוביץ 'P.O. הפך אותו למתחם גדול. כעת הבניין יכול היה להכיל עובדים, ואפילו סיפק חדרים למגורים. עבור צוותי סוסים בנו פלטפורמות. פרויקט תחנת ורשה לא סיפק שום קישוטים מעודנים, אלא היה אמור להיות פשוט ותמציתי, שבסופו של דבר הושג. התחנה (אחד ממתקני המתחם) נפתחה בשנת 1853.

הקמת הרכבת נמשכה בשנת 1856, רכבות מסנט פטרסבורג רצו לגצ'ינה, ומשנת 1858 הגיעו לפסקוב. רכבות החלו לנסוע לוורשה רק בשנת 1862. כמה שנים אחר כך, מהתחנה כבר ניתן היה להגיע לברלין, וינה ובריסל. בהתאם, זרימת הנוסעים ונפח המזוודות שהובאו עלו, והתחנה כבר לא עמדה בדרישות המודרניות, ולכן החלו לבנות אותה מחדש. מתחם רכבת הופיע.

בתחילת המאה שעברה נעשתה כניסה בתשלום לאבלים על משטח התחנה והיא הגיעה ל 10 קופיקות. כמה שנים אחר כך זה בוטל בגלל חוסר שביעות רצון עז של האזרחים.

תחנת ורשה עצמה היא "עד" לאירועים היסטוריים רבים. פשוטו כמשמעו במרחק של אבן מן הבניין, נהרג השר ו 'פלבה, ובמהפכה הסתתרו הבולשביקים בבניין. בזמנים של המצור הצבאי, בגלל שהגרמנים התקרבו כמעט לתחנה, הוא נפגע קשה. בתום פעולות האיבה, חלק מחצרי הבניין נבנו מחדש.

זמן פוסט-סובייטי

במשך שנים רבות תחנת ורשה בסנט פטרסבורג הייתה בדיוק המקום בו יצאו נוסעים שהגיעו מאירופה.

תקופת ההפרסטרויקה וקריסת ברית המועצות השפיעו לרעה על פעילות התחנה, היא כמעט הפסיקה לקבל רכבות. אכן, תנועת הנוסעים לכיוון המדינות הבלטיות נעלמה למעשה. שאר הנתיבים, גם הם פרברים וגם למרחקים ארוכים, הועברו לתחנות אחרות, והבניין עצמו תוכנן להיהרס במשך זמן מה.

מוזיאון

לאחר שנים רבות של שכחה, ​​בשנת 2006, מוזיאון ציוד הרכבת נפתח בבניין הדיפו ועל פסי הרכבת של התחנה הישנה. קטרים ​​ועגלות שנוצרו בתקופות שונות, ואפילו משגר טילים - אחד העגלות המהירות הראשונות ברוסיה הוצגו לתצוגה ציבורית.

המוזיאון בתחנת ורשה בנובמבר 2017 קיבל בניין חדש והוא נמצא כיום על ספריית ליין 4. תחנת המטרו הקרובה ביותר היא בולטיסקאיה.

חברת השידור

בשנים 2003 - 2006 שופץ המבנה לחלוטין. הפרויקט טופל על ידי ג'ובאני ברטולי. עם סיום העבודות הפכה תחנת ורשה למרכז קניות ובילוי בשם Express Express. עכשיו הוא 32 אלף מ"ר, עם חנויות ומתקני בילוי, כולל קזינו וקולנוע.

בתהליך השחזור הוסרה האנדרטה לזכר V. לנין מהכיכר שלפני הבניין.