המסלול מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י נחשב לאחד הפופולריים בכיוון זה. אחרי הכל, מדובר בעיר גדולה למדי באזור מוסקבה, בה מתגוררים יותר ממאתיים אלף איש. במאמר זה נספר לכם כיצד תוכלו להגיע אל יעדכם ברכבת, כמה זמן תקדישו לדרך, מה עצירות תמצאו בכביש.
הפופולריות של Mytishchi
מדי יום יוצאות מספר רב של רכבות מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י. חלקם הולכים מדי יום, אחרים רק בימים מסוימים. במאמר זה נדבר יותר על יעדים קבועים, מכיוון שכולם הולכים כמעט על אותם מסלולים.
Mytishchi היא עיר גדולה למדי בסטנדרטים של אזור מוסקבה. הוא ממוקם 19 ק"מ ממרכז בירת רוסיה לאורך נהר יוזה. ראוי לציין שהיא גובלת ישירות בדרך הטבעת במוסקבה, כמו גם לכביש אוסטשקובסקי. כך שתוכלו להגיע לכאן במכונית משלכם, אך במקרה זה יש לכם סבירות גבוהה להיתקע בפקקים, כתוצאה מכך הנסיעה עשויה להימשך לתקופה בלתי מוגבלת.
לכן יהיה בטוח יותר ומהיר יותר לנסוע ברכבת. מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י יוצא מדי יום הרבה רכבות. תוכלו למצוא את האפשרות המתאימה כמעט בכל שעה ביום.
Mytishchi היא עיר לוויין בצפון-מזרח מוסקבה, רבים מתושביה עובדים בבירה, ולכן עליהם לעבור ממיטישצ'י לתחנת ירוסלב ולחזור כל יום בימי חול.
מוסקוביטים במיתישצ'י עשויים להתעניין במראות ובעיקר מונומנטים ארכיטקטוניים. חפצי המורשת התרבותית הנמצאים על שטח העיר כוללים את היישוב מיטישצ'י 1, בניית התחנה שנבנתה בשנת 1896, מתחם בניין מפעל בניין הרכב המקומי, שני בניינים בכפר פרלובקה, מתחם הבניינים של תחנת השאיבה, כנסיית הבשורה מהמאה ה -17 וכנסיית איקון ולדימיר אם האל שנבנתה במאה ה- XVIII.
בכיכר המרכזית במיתישצ'י יש אנדרטה לנין שלאורך המערכת הותקנו פנסים, ככל הנראה על פי פרויקטו של האדריכל הסובייטי מיכאיל אדולפוביץ מינקוס. מעניין שאותם אורות בדיוק ממוקמים בתחנת המטרו Kropotkinskaya, כמו גם בקרקס ניקולין בשדרות צבטנוי.
בין האנדרטאות הבולטות במיתישצ'י יש אזכרה ממלחמת העולם השנייה, אנדרטת הכידון, אנדרטאות לגיבור ברית המועצות נינה מקסימובנה רסופובה, מפקד המשמר האדום וסילי מיכאילוביץ 'קולונצוב, שנפטר במהלך מלחמת האזרחים, המשוררת והמתרגמת דמיטרי בוריסוביץ' קידרין, צינור המים במיתישצ'י ניקולס השני.
בין פסלי העיר שקשטו לאחרונה ערים רוסיות בכמויות גדולות, יש לציין את היצירה "החתול ללא זנב" ששלחה העיר התאומה הבולגרית גברובו, האנדרטה לאול-לוקוי ליד תיאטרון הבובות אוגניבו, אנדרטאות לסמובר ומכונית התחתית.
תושבי ערים קרובות אחרות שנמצאות באזור מוסקבה, אפילו תושבי הבירה עצמה, מוצאים עבודה במיתשי. העובדה היא שהתעשייה מפותחת בעיר. התעשייה העיקרית, שאפשר לקרוא לה מידת תצורה עירונית, היא הנדסת מכונות. כאן ייצורן של מכוניות מטרו נמצא על בסיס מפעל לבניית מכונות, שאחרי ההפרטה היא חברת מניות משותפת פתוחה Metrovagonmash. מדובר במפעל גדול המספק מכוניות רכבת תחתית לא רק למוסקבה, אלא גם למדינות רבות בשטחה של ברית המועצות לשעבר. היא גם מייצרת נגררים ומשאיות.
חברת המניות המשותפת סגורה Mytishchi מכשירי ייצור מכשירים עוסקת בייצור ציוד רכב למטרות שונות, בעיקר מכונות ריתוך. במקום נפתחו מפעלי LIRSOT, Energopromavtomatika ו- GIPROIV המתמחים בייצור סיבים כימיים, חומרים מרוכבים, כימיקלים ופולימרים מיוחדים, לשכת העיצוב המיוחדת לתעשיית הכבלים, Mosstroiplastmass, חברת שילוט הדרכים, ומפעלי סטרויפרליט. ", " Promekovata ", חברת קפה המייצרת את המשקה הזה, " מפעל חלב Mytishchi. " בעיר קיימת חברת מבשלות גדולה.
בנוסף, ב- Mytishchi לאחרונה בבנייה פעילה. מתחמי ייצור חדשים ומרכזי קניות מופיעים. Mytischi מובילים בהזמנת פרויקטים של בנייה בכל אזור מוסקבה. לדוגמא, רק בשנת 2017 התקיימה בנייה פעילה של תשעה מתחמי מגורים בבת אחת. הגדול שבהם היה מתחם המגורים ירוסלבסקי בגודל מיליון מ"ר לדיור, רובע נובויה מדבדקובו, הכולל 44 בניינים שיכולים להכיל כ -14 אלף איש, וכן מתחם המגורים אולימפייסקי.
כל אלה מעידים על כך שמיתישצ'י הופך לאחד ממקומות המגורים הפופולאריים ביותר עבור מוסקוביטים, שלא יכולים להרשות לעצמם לקנות או לשכור דירה בבירה עצמה, אך יחד עם זאת יש להם עבודה במוסקבה. האפשרות הטובה ביותר עבורם היא לשכור או לרכוש נכסים בשטח Mytishchi, מכיוון שרשת התובלה למוסקבה מפותחת בצורה מקסימאלית, אותה נדגים במאמר זה. רכבות חשמליות מגיעות לעיר לוויינית זו של בירת רוסיה מסביב לשעון, כך שלא יהיו בעיות בהגעה למיטשיצ'י ביום או בלילה.
איך מגיעים אל Mytishchi
נבהיר שתוכלו להגיע למטיששי מתחנת ירוסלב לא רק ברכבת. אם בכל זאת בחרתם ברכב אישי, ישנן שלוש דרכים להגיע לעיר הזו.
תוכלו לנסוע ממוסקבה לאורך כביש אוסטשקובסקי לכיוון האזור. רגע לפני המעבר, פנה ימינה בשלט Mytishchi. כשתחצו את מעבר הרכבת, היכנסו למעגל ימינה ואז ימינה לאורך רחוב מירה. אז תגיעו לכיכר המרכזית. ברמזור תצטרך לפנות שמאלה, תגיע לשדרת נובומישטשי.
אתה יכול ללכת בדרך הטבעת במוסקבה. עליכם ללכת ברחוב טרודוביה (הוא ממוקם באזור ירוסלבסקויה שוסה) ואז לאורך רחוב Semashko, Oktyabrsky Prospekt, רחוב מירה, לחצות את הכיכר המרכזית, לפנות שמאלה ברמזור ולפנות גם לשדרת נובומיטישצ'י.
האפשרות השלישית היא לבחור את כביש ירוסלב. עליו עוברים ליציאה מהעיר, מסתובבים מתחת לגשר, פונים ימינה לשדרה האולימפית. לאחר מכן יעבור יציאה נוספת מתחת לגשר, פנה ימינה בכיכר לרחוב Silikatnaya, ואז דרך מעבר שראפובסקי תגיע אל מיטיש'י.
אם אינכם מעוניינים לנסוע ברכבת חשמלית מתחנת ירוסלב במוסקבה למיטשיצ’י, אז עליכם לדעת שישנן שתי אפשרויות חלופיות נוספות שמשתמשות במוניות בדרך קבועה.
מתחנת המטרו VDNH תוכלו להגיע אל יעדכם באמצעות מיניבוס מספר 578, ומתחנת המטרו מדבדקובו בקווים מס '169, 314 או 419.
הוראות לרכבות
לא אמור להיות לך שום בעיה להגיע למטיששי מתחנת ירוסלב ברכבת. רכבות עוברות כמעט מסביב לשעון, יש עד תשעה כיוונים שעוברים בתחנה זו.
אתה יכול להגיע למיטשיצ'י אם אתה לוקח את הרכבת לתחנות "מונינו", "פושקינו", "פרייאצינו", "סרגייב פוסאד", "אלכסנדרוב", "קרסנוארמייסק", "שלקובו", "בולשבייו" או "סופרינו".
לוח זמנים
לרוב, יוצאים בבוקר ברכבת למטיששי מתחנת ירוסלב.
מבין אופציות הבוקר המוקדמות הנשלחות מדי יום, ראוי לציין את הרכבת לפריאצינו בשעה 6:06, 6:24.
בשעה 6:30 יש רכבת לסרגייב פוסאד, בשעה 6:35 לאלכסנדרוב, ודקה לאחר מכן למונינו.
בשעה 6:42 רכבת יומית מתחנת ירוסלב לתחנה. "Mytishchi" לשלקובו, בשעה 6:45 - לבולשב. בשעה 6:48 - לפריאצינו, בשעה 6:50 - רכבת נוספת לסרגייב פוסאד, בשעה 6:54 - לסופרינו, ובשעה שבע בבוקר לקרסנוארמייסק.
זה הרגע בו רכבות חשמליות עוברות מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י. כפי שאתה יכול לראות, תוך שעה אחת יהיו לך הרבה הצעות, חלקן בהחלט יתאימו לך. מתחנת Yaroslavl במוסקבה ועד Mytishchi קרובה מאוד, כך שמספר גדול של רכבות שעוקבות בכיוונים שונים עוברים בעיר זו. רבים האמינו זה מכבר שמיתישצ'י הפך רשמית לפרבר של מוסקבה, אם כי במציאות זה לא כך. לפחות באופן רשמי.
זמן נסיעה
זמן הנסיעה מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י יהיה תלוי באיזו רכבת מסוימת תבחר. יש לציין כי בהתאם ללוח הזמנים וההכוונה עשויים להתקיים הבדלים מסוימים. אבל באופן כללי, תבלו בערך באותה תקופה בדרך מתחנת ירוסלב למיטשיצ’י.
ברוב המקרים זה 29-30 דקות. המרחק מתחנת ירוסלב ל Mytishchi הוא כ 20 ק"מ. לכן, רכבת חשמלית עם כל העצירות היא בדיוק מה שלוקח כל כך הרבה זמן. אם כי, כמובן, ישנם יוצאים מן הכלל שיכולים לעזור לכם להפחית משמעותית את זמן הנסיעה. אתה יכול להגיע מהר יותר ליעד שלך ברכבת המהירה פרוטוקול ספוטניק מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י. במקרה זה, זמן הנסיעה יופחת ל 18-19 דקות. עכשיו אתה יודע כמה להגיע מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י. זה הרבה יותר מהיר.
הרכבת המהירה בנתיב הרכבת החשמלית מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י משתווה לטובה עם מרבית הרכבות החשמליות האחרות במהירות מוגברת של כ- 50 קמ"ש. וזה לא המקסימום שלו, אלא המהירות הממוצעת, תוך התחשבות בכל העצירות. הרכבת המהירה מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י נעצרת רק בתחנות גדולות ומתעלמת מקטנות, מה שמקטין משמעותית את זמן הנסיעה.
המכוניות עצמן מצוידות בארונות יבשים וכסאות רכים, לכל המכוניות יש אינטרנט אלחוטי בחינם. שימו לב כי יש לרכוש כרטיס לרכבת זו בנפרד בטרמינל או במשרד הכרטיסים הפרברי. בעלות זה יהיה שונה משמעותית מנסיעה ברכבת רגילה מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י. איך מגיעים ליעד במסלול זה, נספר לכם ביתר פירוט, בעוד אנו עוצרים במחיר הכרטיסים.
מחיר רכבת רגילה הוא 66 רובל. תמורת סכום כזה תוכלו להגיע מתחנת ירוסלבסקי למיטשיצ'י. יתר על כן, במידת הצורך, תוכלו לרכוש כרטיסי חברות למספר גדול של נסיעות בבת אחת - עשר, עשרים, שישים או תשעים. לדוגמה, מחיר המנוי לעשרה טיולים, שנותר תקף למשך חודש, הוא 585 רובל. באותו כיוון תוכלו לקנות מנוי "מוסקבה הגדולה". במקרה זה, זה יעלה 1, 400 רובל. כרטיסי רכבת נמכרים במשך כל החודש או רק לטיולים בימי חול. מחיר המנוי האחרון יהיה 1, 180 רובל.
כרטיס לרכבת מהירה, שלא כמו רכבת רגילה, יעלה 132 רובל.
לבולשבוי עם משב רוח
אפשרות נוספת להגיע במהירות מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י היא המסלול לכיוון בולשבו. העובדה היא שרכבת ישירה לתחנה זו עוקבת אחרי עצירה אחת בלבד במיתישצ'י.
לכן, אם הרכבת תעבור לבולשבו 27 דקות, תגיע למיטשיצ'י מבלי לעצור ב 17. זה לוקח כמה זמן להגיע מתחנת ירוסלבסקי למיטשיצ'י.
בולשבבו הוא אחד מחוזות העיר קורולב, ישירות חלקה ההיסטורי. יש תחנת צומת רכבת חשובה בכיוון ירוסלב, של הרכבת במוסקבה. יש עליו כמה פלטפורמות. אם הרכבות עוקבות לבולשבו עם כל העצירות, אז זמן הנסיעה מתחנת ירוסלב יהיה כ 45 דקות לרכבות רגילות ופחות מחצי שעה לרכבות אקספרס.
מעניין כי בתחילה בולשבבו היה כפר עצמאי, שתפס מקום חשוב בנתיב הסחר הידוע מהנסיכות במוסקבה לניז'ני נובגורוד, ולדימיר וריאזאן. ככפר עצמאי, הוא הופיע בשנת 1573. המלכה נכללה בתחומי העיר יחסית יחסית - רק בשנת 2003.
מסלול
אם אתם מתכוונים לנסוע במסלול זה בפעם הראשונה, אז כמובן שתתעניינו בכמה תחנות הן מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י. ברוב הרכבות החשמליות יחכו לך שמונה תחנות ליעדך. נדבר על כל אחד מהם ביתר פירוט.
חמש דקות אחרי היציאה מתחנת ירוסלבל תחכה לך תחנת מוסקבה -3. מדובר במצע נוסעים שנבנה בשנת 1929. זה נדרש על ידי מכון המחקר הכל-רוסי לתעבורת רכבת. בנוסף, כאן נמצא הפארק לכל תחנת הרכבת מוסקבה-נוסע-ירוסלב. הוא ממוקם ישירות ממזרח לנקודת העצירה הראשית, תוך כיסוי זה בחלקו. כאן הרכבות חונות טכנית, העוקבות מירוסלבסקי לכיוון קזאן. לפני מהפכת אוקטובר, כשנקראה הרציף "שלוש מיילים", הייתה זו תחנה עצמאית ברכבת הטרנס-סיבירית.
מעניין שאפילו מקום כזה, שלא ניתן להבחין בו במבט ראשון, כנקודת העצירה של מוסקבה -3, מושך אליו סופרים רוסים מודרניים. העובדה היא שכאן מגדלו של פקיד המכס הפונקציונאלי קיריל מקסימוב ממוקם ברומן המפורסם של סרגיי לוקיאננקו "טיוטה". יש לו מראה של מגדל מים. יחד עם זאת, בשונה מתחנת מוסקבה -3 האמיתית, שהיא חוליה חשובה בכיוון ירוסלב, היא מתוארת בספר כתחנה חצי מתה על קו רכבת לא פופולרי.
התחנה הבאה מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י תהיה מלנקובסקאיה. תגיע אליו עוד שלוש דקות או שמונה דקות מרגע צאת הרכבת. מדובר במצע נוסעים, על שמו של יו"ר הוועד המנהל המחוזי בסוקולניקי אמליאן מלנקוב, משתתף במלחמת האזרחים ובמהפכת אוקטובר. עם זאת, הרוב טועה, בהתחשב בכך שהתחנה נקראה על שם ג'ורג'י מלנקוב, יו"ר מועצת השרים של ברית המועצות. אבל במציאות, אין לה שום קשר אליו.
יש רק צד אחד ופלטפורמת אי אחת. הם מחוברים באמצעות מעבר דרך, דרכו תוכלו להגיע למעבר ריגה. בכל הפלטפורמות, ללא יוצא מן הכלל, מותקן חופה שקופה. כ 120 זוגות של רכבות חשמליות עוצרות על רציף זה ביום, ויותר מ 50 עוברות אותה ללא עצירות, כך שעומס התובלה גדול למדי.
תחנות בדרך למטיששי
התחנה הבאה בדרך מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י היא יוזה. רכבת חשמלית מגיעה לכאן עשר דקות לאחר היציאה או שתי דקות אחרי החניה במלנקובסקאיה.
במת Yzaza נמצאת על הבמה מתחנת Yaroslavl לתחנת Losinoostrovskaya. הוא חשמל בשנת 1929. מכאן תוכלו להגיע לרחוב יאוז או לרחוב מלכיטוביה. זהו מחוז המינהל הצפוני-מזרחי של מוסקבה, מחוז רוסטוקינו. דרך סמטת יאוז תוכלו להגיע לפארק הלאומי אי אלק. כל כך הרבה מוסקוביים שרוצים ליהנות מנופיו, משתמשים ברכבת החשמלית ומגיעים לתחנה זו. בנוסף, בקרבת מקום נמצאים בית החולים הקליני המרכזי של Semashko, המכון לחקר השחפת, כמו גם מספר רב של מוסדות רפואיים אחרים.
הרציף עצמו מורכב מארבעה שבילים ושתי פלטפורמות אי. יחד עם זאת המערבי רחב בהרבה, ולכן הוא משמש לעתים קרובות הרבה יותר מזה המזרחי. בחלק האמצעי יש חופות שקופות, מדרום מצטמצמות הרציף באופן בולט.
הבא במסע שלך יהיה פלטפורמה בשם "Northerner". ללכת אליו 14 דקות מתחנת ירוסלב או ארבע דקות מתחנת "יוזה". הוא נפתח בשנת 1932, והוא ממוקם רק 400 מטרים מפלטפורמת רוסטוקינו, השייכת לטבעת המרכזית במוסקבה. בשנת 2017 בוצעו כאן עבודות תיקון בקנה מידה מלא. מעניין שמדובר בפלטפורמה שהעניקה את השם לגשר שנמצא בסמוך. הוא מחבר את כביש ירוסלב עם פרוספקט מירה, תוך כדי ריצה במקביל לרציף עצמו. בסמוך ישנה נקודת איסוף גרוטאות ומתחנת מוסקבה-טובאראיה-ירוסלבסקאיה שננטשה למעלה מעשר שנים (מאז 2006).
בשנת 2003 אירעה טרגדיה באזור הרציף של נורדרנר. התנגשות של שתי רכבות הרגה שני אנשים.
אחרי התחנה "Severyanin" נמצאת הרציף "Losinoostrovskaya". זוהי תחנת צומת הרכבת בכיוון ירוסלב. הוא נפתח ממש בראשית המאה העשרים, ושמו מתייחס לפארק הלאומי אי אלק הסמוך. בתחנה מחסן קטר, המהווה כיום סניף של מחנה אורוחובו-זואו.
לנוסעים מצוידים שתי פלטפורמות אי המחוברות זו בזו בין גשרים להולכי רגל. פעם היה מסלול חמישי המיועד לרכבות חשמליות שהלכו רק לתחנת לוסינווסטרובסקאיה, אך היה צורך לפרק אותה במהלך עבודות השיקום כאשר התרחבה הרציף לרכבות העומדות לבירה. הפלטפורמות מצוידות בקרוסלות מיוחדות למעבר נוסעים, חופות שקופות מעליהן. בחלק הדרומי של התחנה יש מעבר חופשי על גשר רגלי ישירות בין הרציף. ישירות מכאן תוכלו לעבור למעברים חיבינסקי ואנאדירסקי, רודנבה, מנז'ינסקי, דודינקה ורחובות הקומינטרן.
אחרי לוסינווסטרובסקאיה תהיה תחנת לוס. לפני זה עוברים 20 דקות מתחנת ירוסלב ושלוש דקות מנקודת העצירה הקודמת. מכאן מצוידות יציאות למעברי יוגורסקי ואנדרסקי. מבחינה גיאוגרפית, הרציף ממוקם ברובע המינהלי המזרחי של הבירה. בכיוון זה, זו התחנה האחרונה שנמצאת בתוך העיר, כשבע מאות מטרים ממנה, כבר מתחיל דרך הטבעת במוסקבה.
התחנה נפתחה בשנת 1929 במהלך החשמול של האתר ממוסקבה למיטשיצ'י. בתחילה הוא שימש לכפר הדאצ'ה דז'מגארובסקי שהיה באותה תקופה חלק מהעיר בבושקין. בעיר מוסקבה מאז 1960. בסמיכות מכאן נמצא בית הבראה "סבטלנה", בית חולים המיועד לוותיקי המלחמה הפטריוטית הגדולה, בריכת דז'מגרובסקי, כביש ירוסלב. בימי חול רוב הרכבות עוקבות אחר תחנה זו מבלי לעצור.
התחנה השביעית בכיוון זה היא תחנת פרלובסקאיה. זה כבר על שטחה של הרובע העירוני מיטישצ'י, ולא מוסקבה. זו נקודת העצירה הראשונה מחוץ לבירה בכיוון זה. התחנה ממוקמת על שטחו של כפר הנופש לשעבר פרלובקה, שהפך כעת למיקרו-מחוז מודרני עם התפתחות המונית.
רציף הרכבת הוקם בשנת 1898 במטרה לשרת את כפר הקוטג 'באותו שם. הוא הוקם על ידי סוחר תה, וסילי סמנוביץ 'פרלוב על אדמות שנרכשו מהמחלקה הספציפית ליד הרכבת.
התחנה האחרונה מול מטישיצ'י לכיוון זה היא פלטפורמת טאינינסקאיה. תגיע אליו 25 דקות מתחנת ירוסלב ושתי דקות מתחנת פרלובסקאיה. נקודת עצירה זו מורכבת משלוש פלטפורמות המחוברות זו בזו באמצעות מעברים. הרציף לכיוון תחנת הרכבת ירוסלבסקי הועבר לכיוון צפון, והוא שוחזר בשנת 2004. יתרה מזאת, הפלטפורמה המרכזית באי לא שימשה במשך שנים רבות. מערכת הקרוסלה הותקנה בשנת 2013. להלן התחנות מתחנת ירוסלבסקי למיטשיצ'י שתיתקל בהן אם תלך בדרך זו.
התחנה ממוקמת חמישה ק"מ מכביש הטבעת במוסקבה, לא הרחק מכביש אוסטשקובסקי. במקורות שונים הוא מוזכר מאז המאה ה- XVI. שמה המקורי של התחנה היה "טנינסקי". האטימולוגיה שלה לא הייתה ידועה, מה שהביא לחשיבה מחודשת. במאה ה- XVIII נקרא הכפר הממוקם כאן טייניצקי, ובמאה הבאה טאינינסקי. אפשרויות אלה היו לפחות קשורות למילה "סוד". בעניין זה, מקורו של השם החל להיות קשור למגדלי טייניצקי, שהיו בקרמלין של ערים רבות, היו בהם מטמון מיוחד, כלומר בארות לאספקת מים לתושבים ולחיילים במהלך המצור. היו גם גרסאות של ביקורים חשאיים בכפר הצאר איבן האיום.
להלן מספר העצירות מתחנת ירוסלב למיטשיצ'י שתראו בדרך.
יעד
תחנת Mytishchi נחשבת לתחנת רכבת מרכזית בכיוון זה. לפי נפח העבודה זה שייך למחלקה הראשונה.
הוא נפתח בשנת 1862, אתר זה התחשמל בשנת 1929. זה לוקח את הרכבת החשמלית המהירה ספוטניק שהושק בשנת 2004 מתחנת ירוסלב. הוא צועד למטישי בכל 15 דקות בשעות העומס, ובשאר הזמן כל שעה. לאחר שחזור תחנת בולשבו החלו מרבית הספוטניקים לעקוב אחר תחנה זו, מה שהפך את מישטשי לתחנת ביניים. כעת הם יוצאים כל 30 דקות בשעות השיא וכל 60 דקות בשאר הזמן.
