ישנן כמה בעיות נצחיות ברוסיה. הראשון הוא שוטים, והשני ידוע גם הוא. כבישי וולגוגרד הפכו זה מכבר לסמל לשחיתות, מכיוון שבדירוגים פופולריים רבים הם נקראים כ"הרוגים "ביותר במדינה. אבל האם זה כל כך פשוט? אין דבר שניתן לשפוט באופן חד משמעי. בעיית הכבישים השבורים, למרות שהיא קיימת, נפתרת בהדרגה.
ממלכת ים
יש הרבה ערים ברוסיה עם דרכים באיכות מגעילה. בורות, מהמורות, בליטות ואפילו ההשלכות של טלאים מרובים - כל זה ברור לא משפר אותם. כבישי וולגוגרד הם אחד הגרועים במדינה, מה שמפתיע מאוד עבור מרכז אזורי גדול.
כמובן, לא כל הדרכים כאן כל כך גרועות. העובדה היא שלמיליונר, מצב כזה של הכביש פשוט אינו מקובל. אין שום דבר מפתיע בעובדה שהתושבים הזועמים של וולגוגרד מכנים עצמם "נתיני ממלכת ים".
אם אתה מסתכל על מפת הדרכים ה"הרגות ", אז מאחורי הסימנים האדומים אתה לא יכול לראות את העיר עצמה. ביקורות על כבישי וולגוגרד מעורבות. מישהו מאמין שהכבישים המהירים במצב נורא, חלקם מסכימים עם אלה, אם רק הם לא היו מחמירים. חלק מהנהגים בטוחים לחלוטין במצב המושלם של הכביש. כמו שאומרים, כמה אנשים - כל כך הרבה דעות.
כדי להבין את מצב העניינים האמיתי, תוכלו לפנות לטריקים. אינדיקטור לכבישים איומים הוא מספר המכוניות שעבדו כמונית בשוק המשני, כמו גם מצבם. אל שימו לב למספרים היבשים, עליכם לזכור שזו עיר עם מיליון איש. אם לוקחים בחשבון את זה, אין כל כך הרבה מכוניות דומות למכירה.
תיקון - לנצח
לעתים רחוקות דרכים וולגוגרד נסגרות לתיקונים גדולים. ככלל, חיי השירות של הכביש מוגדלים על ידי טלאים. זה יחסית זול וחוסך לזמן מה. בוולגוגרד התיקון כמעט נצחי. היא מתבצעת בכל מזג אוויר ובכל עת של השנה, שהיא כשלעצמה מהווה הפרה של הטכנולוגיה של בניית כבישים.
דרכים הופכות לרעות לא רק בגלל הבורות, אלא גם מתיקונים כאלה. המכונית רגישה לכל סדרים, והסלמה חלקית לרוב תורמת לחספוס הבד. גבעות קבועות בכבישים פוגעות ברכב באותה מידה כמו חלול שלא הבחין בנהג. אפילו דרכים כאלה לא יכולות אפילו לקבל דירוג משביע רצון.
שום כבישים לא צובעים את הרחובות
וולגוגרד, ככלל, משאיר רושם טוב על התיירים. עם זאת, לא הכל כל כך טוב כאן. לכל עיר יש מסורת משותפת - לתקן רק את אותם רחובות וכבישים הקרובים יותר למרכז ולרשויות הציבוריות. ההיגיון ברור - תיירים לא רואים כבישים רעים ורחובות ישנים. צירים ופקידים נעים רק ברחובות "הקדמיים", המכונה "יצירת דימוי חיובי של העיר". זו גישה שגויה: זהה להצבת ההריסות עם פוסטרים עם תמונות של בתים שלמים. זה לא פיתרון לבעיה ואפילו לא עיכוב, אלא פיזור רגיל של כספי ושקרים תקציביים.
רחובות וולגוגרד, הממוקמים הרחק מהמרכז, לא רק שלא תוקנו במשך זמן רב, הם לרוב רק פריימר. בוולגוגרד, אזור משמעותי תופס את המגזר הפרטי, בו אין כבישים כלל. לא ניתן לקרוא לכבישים עפריים עם חורים ככאלה. זה הצד של וולגוגרד, שלא כולם רואים.
ביקורות
אם מדברים ביושר ובאובייקטיביות רבה, ברוסיה ביקורות על כבישים כלשהם ובכל עיר שהיא תהיה שלילית בעיקר. אזרחים רוסים גרים במדינה זו ורואים מה תיירים זרים לעולם לא ישימו לב. ביקורות על כבישי וולגוגרד כמעט שליליות. ציטוטים חיוביים נדירים מתרחשים במהלך המירוץ לפני הבחירות, כאשר סגנים תיקנו באופן מסיבי את הכבישים בעיר. יש ביקורות מעורבות בתקופת התוכניות הממלכתיות. האנשים הגרועים ביותר אומרים על כבישים הם תושבי וולגוגרד.
