מתקן סטרלה -2 היה מערכת הטילים הניידים הראשונה שאומצה על ידי ברית המועצות בשנות השישים. באינדקס של GRAU MANPADS מוגדר 9K32. בארצות הברית סיווג המכונה SA-7 Grail.
"חץ -2": תולדות הבריאה
בשנת 1962 החל יישום פרויקט צבאי סודי בעיר קולומנה. מטרתו הייתה ליצור מערכת ניידת זעזוע חזקה, המסוגלת לפגוע ביעדי אוויר וקרקע במרחקים קצרים. באותה תקופה Strela-2 MANPADS הפכו לפיתרון האידיאלי לבעיה.
עם זאת, טבילת האש הראשונה של המיצב לא הייתה מוצלחת כצפוי. לאחר הנזק, מטוסים רבים עדיין חזרו לשדות התעופה שלהם. הסיבה הייתה שב- SAM, כוח הפיצוץ לא הספיק לנזק קשה, במיוחד אם הוא פגע בזנב. כתוצאה מכך, הוחלט לבצע מודרניזציה נקודתית של ההתקנה. אז בשנת 1968 נולד Strela-2M (MANPADS עם קידוד 9K32M).
השינוי איפשר לפגוע ביעדים שנעים באוויר במהירות של עד 950 קמ"ש. הבדיקות הושלמו בהצלחה באתר הבדיקה של דונגוז בשנת 1970. מיד לאחר מכן הועלה MANPADS לשירות, וכמה שנים לאחר מכן גרסאות הייצוא חידשו את מלאי ההלם של יותר מ -60 מדינות.
מינוי
MANPADS זה הוא אמצעי יעיל ביותר להגנה אווירית הן בצעדה והן במגרש. מתקן נייד מסוגל לפגוע במסוקים וכלי טיס אפילו בגבהים נמוכים במיוחד. אחד היתרונות העיקריים של ה- Strela-2 MANPADS הוא משקלו הקל יחסית והממדים הקטנים, המאפשרים הובלה קלה על ידי אדם אחד. הודות לכך, ניתן להשתמש בהתקנה במיקומים קשים כמו ביצה, יער והרים.
9K32 ושינויו מיועדים להגנה על גדודי רובה ממונעים. ההגנה ניתנת על ידי כיסוי פיקוד ונקודות חזקות מיעדי אויב מעופפים נמוכים, כולל טילי שיוט. שיגור הטיל מתבצע לאחר האובייקט האווירי כאשר הוא מגלה חזותית על ידי היורה. מטח אפשרי ממצב עמידה, מתעלה, מברך, משוריינים נעים.
בגלל ניידותו ויעילותו, MANPADS נחשבו זה מכבר לכלי הנשק הטקטיים והמכותיים העיקריים של הצבא הסובייטי.
חץ -2: קומפוזיציה
המתקנים המקוריים והמתוקנים הורכבו משלושה חלקים זהים: מערכת טילים בהדרכה עצמית בסדרת 9M32, מנגנון התחלה ומקור כוח. MANPADS "Strela-2" נחשב לנשק האישי המהיר ביותר בעולם. כעבור 1.5 ש 'לאחר שליטת ההדק, הרקטה משגרת. לאחר מספר שניות פגז הפגז במטרה במרחק של 4 קילומטרים. במקרה של החמצה, המטען הרס את עצמו 17 שניות לאחר השיגור.
התקנה "Strela-2M" - MANPADS עם מאפיינים משופרים של לכידה והרס של המטרה. לאחר המודרניזציה, תהליכי השיגור של ה- GOS וההקרנה הושמו אוטומטית. זה הקל על התותחן למטוסים ללכוד חפץ שעף במהירות. גם הבחירה בזיהוי יעד בהפרעה טבעית שופרה. במהלך המודרניזציה ניתן היה להשמיד חפצים במסלול התנגשות. בנוסף, שטח ההרס של מטוסי סילון הוגדל.
המרכיב העיקרי במתקן החדש היה המחפש התרמי, שהובחן בחסינות רעש. בזכותו, MANPADS מצליח לתפוס את המטרה אפילו בעננים מצטברים של עד 3 נקודות. עם זאת, המתחם עדיין היה חסר הגנה מפני מלכודות תרמיות של מטוסים.
מאפייני הביצוע
טווח הרס החפצים מוגבל ל -3.4 ק"מ, כאשר השינויים עם האות "M" מאפשרים לך לתקוף יעדים במרחק של 800 עד 4200 מ '. באשר לגובה הטיל המרבי המותר, הוא נע בטווח של עד 2300 מ'.
המהירות החופשית משתנה בין 430 ל 500 מטר / ש '. התבוסה ביעדים במרדף מבוצעת במהירות ממוצעת של 240 מטר / שניה, לעבר עד 150 מ '/ ש'.
הטיל מיוצג על ידי סוג 9M32 או שינויו. קליבר - 72 מ"מ. אורך השלכת - 1.44 מטר במשקל של 9.5 ק"ג. מסת המתחם עצמו כ -5 ק"ג.
כדי להתכונן לשיגור, תותחן מנוסה למטוסים יצטרך 10 שניות בלבד.
"חץ -3": היסטוריה ותכלית
הדגם החדש של MANPADS הסובייטים "סטרלה" פגע בהמונים באמצע שנות ה -70. ההתקנה ידועה בקידוד 9K34 שלה ובסיווג ארה"ב - SA-14 Gremlin. הבסיס לשינוי היה הרקטה החדשה מסדרת 9M36, שהצטיידה בראש לכידת אינפרא אדום מיוחד וסריקה עם מודול פאזה לאורך משרעת ספירלית. זה סיפק התנגדות להפרעות טבעיות ורדיו.
MANPADS "Strela-3" נבדלו זה מזה במהירות הטיסה ובמהירות התמרון של הרקטה. כמו כן, במהלך המודרניזציה הוצגה מערכת קירור חסינת רעש ב- GOS. כלומר, כעת לכידת המטרה יכולה להתבצע גם במזג אוויר סוער. עובדה זו פיתחה את ייצור הדגם למספר הזמנות יצוא.
הפיתוח של 9K34 החל כבר בתחילת שנות ה -70, אך במשך תקופה ארוכה ההתקנה לא עברה את כל הבדיקות. במאי 1973 הראה סוף סוף MANPADS את הצד הטוב ביותר שלה, וכמה חודשים אחר כך אומצה.
בסוף שנות ה -70 מיוצא המתחם. MANPADS נמסרו שוב ושוב בכמויות גדולות למדינות כמו אנגולה, וייטנאם, אל סלבדור, ירדן, הודו, צפון קוריאה, עירק, קובה, ניקרגואה, סוריה, פרו, לוב, איחוד האמירויות ודרום אפריקה. באירופה היה המתקן במאזן של הונגריה, מזרח גרמניה, פינלנד, יוגוסלביה, צ'כוסלובקיה. המדינה היחידה למעט ברית המועצות, שהייתה לה רישיון לייצור נשק, הייתה פולין.
חץ 3: קומפוזיציה
ההתקנה הניידת כוללת: משגר סדרה 9P58, משגר טילים 9M36, חוקר קרקע 1RL247, איתור כיוון פסיבי 9C13 ותחנת רדיו R-147.
הכוח הבולט העיקרי של Strela-3M MANPADS והדגם המקורי הוא טיל 9M36. הוא מיוצר על פי תוכנית "הברווז" והוא שילוב של 4 תאים מהודקים: מנוע, לחימה, היגוי וראש. השליטה על השלד מושגת על ידי סיבוב במהירות של 20 סל"ד / ש 'בעת המרת אות תלת מימדי מהחיישן התרמי של המחפש. ראוי לציין כי הגהות האווירודינמיות ממוקמות באותו מטוס. כשמתחילים, מייצבי הנוצות נפתחים, מתנתקים מחרירי הצינור.
בתיק ההתקנה יש יחידה אלקטרונית, נתיך, טלפון, תקע, קבוצת אנשי קשר וטריגר. הכוונה למטרה מתבצעת על ידי גירוסקופ ותחנת רדיו, ואז מאתר הכיוון מעבד את הנתונים.
מאפייני הביצוע
במודל החדש של המתחם עם הגרסה הקודמת, רק אינדיקטורים לזמן ההכנה למטח והרס עצמי, וגם הקליבר ה -72 דומים. אחרת, המאפיינים השונים של MANPADS "Strela" טובים בהרבה. אורך הרקטה הצטמצם ל 1.25 מ 'במשקל של 10 ק"ג. לעומת זאת, מסת המתחם עצמו גדלה עקב רכיבים חדשים והסתכמה ביותר מ 6 ק"ג.
חץ -3 מסוגל לפגוע בחפצים במרחק של 500 עד 4, 500 מטר. גובה הטיסה האנכי האפשרי משתנה עד 3 ק"מ. מהירות טיסת המטען אחריה היא 310 מ '/ ש', לכיוון היעד - 230 מ"ש. בזכות הדגם המשופר החדש, התותחן נגד המטוסים הצליח לפגוע אפילו במטוס קרב. ההסתברות להשמדת מטרה כזו באמצעות טיל אחד מוערכת בכ -33%.
