בסביבות 478 לפני הספירה ה. פוליזל, עריץ העיר גלה בסיציליה, הזמין פסל להביע את הכרת התודה לאל אפולו על ניצחון מרכבתו במשחקים הפיתיים. עכשיו במוזיאון בדלפי, דמות הברונזה הזו נחשבת לאחת הדוגמאות השמורות ביותר לאמנות יוונית קלאסית.
היסטוריית פיסול
הכרכר הדלפי הוא אחד הפסלים היוונים הקדומים המפורסמים ביותר ואחת הדוגמאות השמורות ביותר ליציקות ברונזה קלאסיות. זה נחשב דוגמה נהדרת לסגנון "קפדני".
זו אחת מיצירות המופת של האמנות היוונית העתיקה, וכנראה גם התערוכה המפורסמת ביותר במוזיאון הארכיאולוגי של דלפי. פסל זה התגלה על ידי ארכיאולוגים צרפתים בשנת 1896 במקדש אפולו בדלפי. כיום הוא מוצג במוזיאון והוא למעשה התערוכה האחרונה שרואים המבקרים במהלך הסיור. מרכב הדלפי הוא הדמות היחידה שנותרה מקבוצה פיסולית גדולה המורכבת מרכבה, ארבעה סוסים ושני רוכבים.
הפסל הוקם בדלפי בשנת 474 לפני הספירה לזכר ניצחון הקבוצה במשחקים הפיתיאנים, שנערכו במקום כל 4 שנים לכבוד האפולו הפיתיאני. כמה שברי סוסים נמצאו ליד פסלו של נהג המרכבה.
תיאור
דמותו של המרכב מתארת צעיר מאוד, מה שמעיד על תלתליו הרכים. הוא קפא בזמן הניצחון, במהלך הצגת המרכבה שלו. הוא לובש בגדים מסורתיים לרכב. בימי קדם נבחרו מירוצי מרכבות בקפידה, תוך התמקדות במשקלם הנמוך ובגובהם הגבוה. גופו, תווי פניו והבעות הפנים שלו מדברים על כוח וסיבולת. תנוחתו צנועה ואין חיוך על פניו.
משמעות תרבותית
חשיבותו של פסל הרציף הדלפי נובעת בחלקה מהעובדה שהוא מייצג בצורה חיה את המעבר מדפוסים ארכאיים לאידיאלים קלאסיים. זה ממחיש את האיזון בין ייצוג גיאומטרי מסוגנן לבין ריאליזם אידיאלי, ובכך תופס את הרגע בהיסטוריה שבה הציביליזציה המערבית קיבלה את ההובלה להגדיר יסודות תרבותיים משלה שתמכו בה במהלך אלפי השנים הבאות.
הרכבה, אף שהוא מנצח, מוצג כצנוע; הוא שולט לחלוטין ברגשותיו, למרות העובדה שהוא עומד מול הקהל. משמעת עצמית כזו בתקופה הקלאסית של ההיסטוריה היוונית נחשבה לסימן של האדם התרבותי ומושג המחלחל לאמנות של תקופה זו. היכולת לרסן את רגשותיו, במיוחד ברגעים הקשים ביותר, החלה להגדיר את כל העידן הקלאסי של אמנות ומחשבה יוונית.
תכונות
המיקום של הדמות מאוזן היטב, והטוניקה הארוכה שלה מכסה גוף אתלטי חזק, נופלים קפלים מקבילים חופשיים בחלק התחתון של הדמות, המעוותים בצורה מסודרת על הגוף. קפלי הטוניקה המאומתים מבחינה גיאומטרית מכסים גוף שרירי פרופורציוני, שבגללו מושגת הרמוניה נדירה בין אידיאליזם לריאליזם.
פניו של המרכב הדלפי אינם מבטאים שום רגשות שהצופה יכול לצפות להם, בהתחשב בכך שהרכבה מתוארת מיד לאחר המירוץ. הוא עומד ומסתכל בקלות טבעית. פירוט תלתלים רכים של שיער רטוב מעניקים לפסל הילה של יוקרה וריאליזם אידיאלי.
התלבושת של הרכבת, xisthis, היא טוניקה טיפוסית שלובשים כל נהגי המרכבות במהלך המירוץ. הוא מכסה את כל גופו לקרסוליים ומתהדק גבוה במותניים עם חגורה פשוטה. שתי החגורות שחוצות את חלקו העליון של גבו ועוטפות את כתפיו הן גם אופייניות לבגדי מרוץ מרכבה: הם מנעו מ- Xisthis להתנפח מהאוויר בתוך הטוניקה במהלך המירוץ.
הרגליים מאוד מציאותיות ואינן רק הבסיס לפסל. צורתם ומיקומם מעניקים קלילות למסת ברונזה כבדה.
