נובופרדלקינו היא אחת מתחנות המטרו במוסקבה. ממוקם מתחת לכביש בורובסקי בקו סולנצבסקאיה. ממוקם במחוז המינהל המערבי במוסקבה. התחנה קיבלה שם זהה לאזור בו היא נמצאת - נובו-פרדלקינו. מבחינה גיאוגרפית הוא ממוקם בין הרחוב. צ'ובוטובסקאיה ושולוכוב. זו אחת התחנות האחרונות שנבנו במטרו במוסקבה. המיקום שלה מצוין על המפה.
תיאור תחנת המטרו "Novoperedelkino"
נובופרדלקינו היא אחת מתחנות המטרו החדשות ביותר במוסקבה. זה החל לפעול ב- 30 באוגוסט 2018. על פי הסיווג, מדובר בתחנת הנחת רדודים, סוג דו עמודים, עמודה. לרציף מיקום אי. עומק התחנה הוא 16 מטר.
תחנת המטרו נובופרדלקינו שייכת לקו קלינין-סולנצבסקאיה של המטרו במוסקבה, הכולל גם את פרובו, נובוגירבו, נובוקוסינו, טגנסקי, לפורטובו, פרנסננסקי, זמוסקווורצ'יה, רמנקי, "דורוגומילובו." הוא מופיע גם כקו הצהוב או השמיני של המטרו במוסקבה.
היסטוריה של התחנה
בניית הקו באזור תוכננה החל משנת 1973. תחילה, התחנה הייתה אמורה להיבנות בסמוך לרציף פרדלקינו, אולם בשנת 1985 הוחלט למקם אותה בצומת הרחוב שולוחוב וכביש בורובסקי.
במאה ה -21, פרויקטים של בנייה השתנו שוב ושוב. תחילה, באזור נובו-פרדלקינו, תוכנן להניח קו של מה שמכונה "המטרו הקל". ואז עלה הרעיון להמשיך את קו סוקולניקי. עם זאת, היא ננטשה במהירות.
הפרויקט להקמת תחנת Novoperedelkino המודרנית רכש קווי מתאר ברורים פחות או יותר בפברואר 2013, אז סרגיי סוביאנין התעקש לבנות מתקן זה עד ספטמבר 2017.
עבודות ההכנה החלו בנובמבר 2013 והסתיימו במרץ 2014. בשנת 2014 נערכה חפירה, כולל חפירת בור. החל מה 8 במאי 2015 עד פברואר 2017 בוצעה הקמת המבנים העיקריים, חפירת המנהרה. מפברואר עד יולי 2017 הונחו מסילות.
מאז יולי 2017 הסתיימה התחנה, ונובמבר 2017 הייתה תחנת נובופרדלקינו מוכנה ל- 4/5. לאחר מכן, השטח הסתיים, הביתנים מזוגגים והותקן ציוד הנדסי.
באוגוסט 2018 הושק המבנה הניסוי בתחנה. ב -25 באותו חודש הוא מחובר לקטע המתפקד כבר בקו סולנצבסקאיה.
פתיחת המטרו בנובופרדלקינו התקיימה ב- 30 באוגוסט 2018. לאחר אירוע זה החלה המטרו במוסקבה לכלול 222 תחנות. מכאן שהמטרו בנובופרדלקינו, שתאריך הפתיחה שלה התקיים בתאריך 30/8/2018, הוא האחרון מבין כל האחרים.
אישור
הקישוט של תחנת נובופרדלקינו צנוע למדי ועשוי בסגנון מינימליזם. אין נברשות ותבניות מפוארות האופייניות לחפצים כאלה שנבנו בתקופה הסובייטית. הסיבה לחוסר היוקרה נמצאת בתקציב. הוחלט לבזבז על עיצוב לא יותר מ- 5% מתקציב הפרויקט הכולל. דרישה נוספת הייתה שימוש בחומרים ביתיים בלבד. לרגל ההרשמה התארגנה תחרות. עלות העבודה הסתכמה ב -3.5 מיליון רובל בלבד. כל כך הרבה היא דירת מגורים רגילה.
עם זאת, ישנם עדיין כמה אלמנטים של ביצועים אמנותיים. אז, על המנורות תוכלו לראות קישוטים לדשא. גימור הרציף שימש גרניט בהיר ומגנוזיט כהה. קירות התחנה, מדרגות, מעברים ושפכים היו מרופדים מורכבים מאלומיניום.
אור הסביבה LED רך יכול לשנות צבע. סוג התאורה השולט הוא ברונזה.
הלובי הקרקעי של התחנה הוא מבנה מלבני מזוגג מודרני עם דפוסים. הוא מואר היטב מבפנים.
מיקום התחנה
תחנת נובופרדלקינו ממוקמת במחוז המינהלי המערבי במוסקבה, באזור שנקרא נובו-פרדלקינו, מול בית מספר 36. בסמוך (בדרום-מערב) נמצא צומת הכביש בורובסקי ורחוב שולוחוב. לתחנה 2 פרוזות תת קרקעיות, מצוידות ביציאות משני הצדדים. האחד לוקח לכביש בורובסקי, השני - לרחוב שולוחוב.
