המגלופוליס ההולך וגדל, שהוא מוסקבה, מחייב החלטות קרדינליות בתחום לוגיסטיקת התעבורה. למטרות אלה פותחה ויושמת תוכנית אסטרטגית לפיתוח המטרו, לפיה למעלה מ- 155 קילומטרים של מסלולים חדשים ו- 75 תחנות יוזמנו עד 2020.
במקביל, מתוכנן להקים לא רק עצירות חדשות בקווים הקיימים. סניפים שלמים תוכננו ומתוכננים להשקה, שנועדו לשפר את הגישה לתחבורה, ובמיוחד באזורים מרוחקים במהירות גבוהה.
צבע חדש במפה
מבין החפצים הללו, קו המטרו קוז'וחובסקאיה, תחנת נקראסובקה בה תהיה התחנה הסופית. הענף המצוין במפת המטרו מצויר בצבע ורוד. לאחר הזמנתו, היא תחבר בין שכונות המגורים במחוזות ניז'ני נובגורוד, רייזאן, קוסינו-אוקטומסקי, כמו גם קוזמינוק וויכ'ינו-ז'ולבינו יחד על ידי תחבורה תת-קרקעית, ותספק תנועה נוחה יותר בין מחוז מנהלי דרום-מזרח, מחוז מינהל דרום ומרכז העיר, תוך פריקת הכבישים המהירים שכבר קיימים.
הפרויקט מספק את המיתוג האורגני שלו עם קווי טגנסקו-קרסנופרסננסקיה וקאלינין. לאחר ביצוע ההזמנה יהיה זה המשמעותי ביותר מבין אלה שנבנים, לאור האפשרות לשפר את זמינות התחבורה עבור יותר משמונה מאות אלף תושבי מוסקבה והאזור.
חדש - נשכח היטב
פרויקט הקו קוז'וחוב נמשך בשנת 1985 ממערכת האקורדים המהירים אז. הקו נחשב כעדיפות לחיבור בין ליוברטסי וחימקי, אך המשבר במדינה הביא לנטישת הפרויקט ונשכח ממנו במשך זמן רב. באמצע שנות האלפיים של המאה החדשה, בין חוסר האפשרות לכאורה לחבר בין שכונות חדשות לקו טגנסקו-קרסנופרנסננסקיה הקיים והעמוס בבירור, חזרו בוני המטרו לרעיון הקודם, ובתכנית המטרו של מוסקבה נקרסובקה השיגה את הזכות להתקיים במעמד חדש. עם זאת, הפרויקט הקודם תוקן, מה שהקל על ידי ההחלטה לבנות, בנוסף לשדות קוז'וכובו שהוקמו והפכו פעיל כבר, גם שדות ליוברטסי.
לאן יעבור הקו?
הפרויקט הושק ב- 13 בספטמבר 2012, אז אושר על ידי נציבות התכנון והקרקעות בעיר מוסקבה. קו המטרו Nekrasovka - Aviamotornaya יונח תחת Ryazansky Prospekt, רחוב Fergana, יחצה את הקו המוצע לבניית הרכבת המהירה במוסקבה-קזאן ואת קטע הרכבת ל Ryazan.
מראה סניף קוז'וחוב נובע מהתפיסה המוארכת של מוסקבה הגדולה, שמטרתה ליישם את התוכניות השאפתניות של אדריכלים וממשלת העיר. המרוחק ביותר מהמרכז לאורך קו ה"ורוד "הוא תחנת המטרו נקראסובקה על מפת מוסקבה, שתמוקם במחוז דרום-מזרח מחוץ לדרך הטבעת במוסקבה, שמטרתה לשלב את הבירה ואת האזור במטרופולין יחיד, שמונע בעיקר מבעיות תחבורה.
שם העיצוב לשעבר "נקראסובקה" הוא "שדות ליוברטסי", שמדבר כשלעצמו על קרבתו לאזור המצוין, בו נבנו בשנים האחרונות שכונות מגורים על אדמות האוורור של ליוברטסי שנוספו לאחרונה לבירה.
מה היא, נקראסובקה?
במהלך התכנון תוכנן התחנה להיות ממוקמת בצד הצפוני של הרובע, במקום בו התכנסו טייסי דרוז'בי והליקופטר. בהמשך, בסוף 2011, תחנת המטרו נקראסובקה שינתה מעט את מיקומה. כעת הוא מוגדר בצד המזרחי של צומת ul. פוקרובסקאיה ושדרת המגנים במוסקבה (קומסומולסקי).
בתכנית המטרו במוסקבה, תחנת נקראסובקה מיוצרת כמיטה רדודה, דו תלתית, עמודה, עם משטח רוחב כ -11 מטרים. שני לובי משפרים את הארגונומיה של התחנה. דרך זרימת הנוסעים הדרומית-מזרחית היא תעבור למעבר התחתון מתחת לרחוב פוקובסקאיה, הצפון-מערבי יוביל למקומות המצויים כעת ומצוידים במדרגות בכל מעבר צד תחת ההתכנסות של שדרת המגינים במוסקבה ופוקרובסקאיה.
את היצירה המיידית של הפרויקט, שהושלם סופית בשנת 2012, בוצע על ידי Mosinzhproekt. האדריכל הראשי א. ל. ויגדורוב, המהנדס הראשי של הפרויקט א. ב. אוסטרובסקי, לקח חלק בפיתוחו, ויחד איתם, קבוצת מחברים בראשות ש 'קרטניקוב עבדה על תכנון אדריכלי של התחנה.
הדחף לעיצוב הסגנוני של תחנת המטרו נקראסובקה, שתאריך הפתיחה שלה נדחק כעת חזרה לשנת 2017, היה ההיסטוריה של התפתחות האזור בו הוא ממוקם. לפני זמן מה הוא היה חסר תפקוד בעליל. ואז הוא התחיל להתחדד באופן פעיל, והפך לאזור מטופח ומטופח. מתוך מחשבה זו, אדריכלים, המשתמשים בחומרים טבעיים וצבעים טבעיים, ניסו להבחין באיזור פנים קרבת התחנה לטבע, חזרה לאקולוגיה ולמים נקיים.
Nekrasovka: לאן אנחנו הולכים?
עד 2018 קו המטרו Kozhukhovskaya ייקח את צורתו הסופית. Nekrasovka, המחובר אליו עם שדרת Ryazan, יהיה חשוב, ויפתח את מוסקבה מדרום-מזרח. לטובת אחוזות הדיור הסמוכות, כמו גם אזור מוסקבה, תוכנן סביבו מרכז תחבורה ומחלף גדול עם שירותי אוטובוסים עירוניים ואזוריים פעילים. בנוסף ניתן לספק בנייה של חניה גדולה ליירוט רב מפלסים.
בסך הכל, בסניף קוז'וחוב (המסומן בוורוד), בנוסף לנקרסובקה, יוקמו שבע תחנות נוספות. זהו:
- Aviamotornaya (מחלף בסניף קלינין);
- "רחוב ניז'ני נובגורוד";
- "רחוב אוקסקאיה";
- "רחוב פרגהנה";
- "קוסינו" (מעבר לתחנה המעוצבת "לרמונטובסקי פרוספקט" בסניף טגנסקו-קרסנופרסננסקיה);
- "רחוב Saltykovskaya";
- "קוסינו-אוקתומסקאיה" (בצד מוסקבה - לרחובות קרסקובסקאיה ולוכמנובסקאיה, לליוברטסי - גוגול ו -8 במרץ).
בנייה
בתהליך הנחת קו המטרו קוז'וחובסקאיה, הפכה תחנת נקרסובקה לאחד המתקנים הראשונים. בנייתו הופקדה בידי Bamtonelstroy OJSC על ידי SC MOST Group. הסדרת האתר לתחנה החלה בשנת 2012, 26 בנובמבר. שלושה חודשים בדיוק לאחר מכן הותקנה האדמה הראשונה של היסוד באדמה. ואז הובאו קווי הכבלים לתחנה.
על פי התוכנית הראשונית, הזמנת כל הסניף ה"ורוד "נקבעה לדצמבר 2016. בהמשך, עם שינוי במצב הכלכלי, עברו התנאים מספר התאמות. כעת הדגש הוא על השלמת בניית המעבורת מנקרסובקה לקוסינו עם הקמת מתחם העברות (עם קו טגנסקו-קרסנופרסננסקאיה).
