אולג פשקוב הוא טייס צבאי ביתי שמת בסוריה. הוא היה מוסמך כצלף, הוביל את שירות הבטיחות בטיסה בליפצק. בשנת 2015 הוא נשלח להשתתף בלחימה בסוריה. בנובמבר אותה שנה הוטל המטוס בו הופל על ידי לוחם טורקי. האירוע התרחש ברחבי העיר טורקמניסטן. פשקוב יחד עם הנווט מורחטין הצליח להפיץ. אך אש נורתה לעברם מהקרקע. כתוצאה מכך נהרג פשקוב. עמיתו הצליח להימלט.
ביוגרפיה לפיילוט
אולג פשקוב נולד בכפר הקטן קושיה, שנמצא בשטח אלטאי. הוא נולד בשנת 1970.
עד מהרה עברה משפחתו לאוסט-קמנוגורסק, שם קיבל תעודה בחינוך העל יסודי בשנת 1985. שנתיים לאחר מכן הוא הפך לבוגר בית הספר סובורוב בסברדלובסק, שם סיים מדליית כסף. השלב הבא היה בית הספר לתעופה צבאית בחרקוב, אותו סיים כבר בהצטיינות.
שירות צבאי
מיד לאחר הלימודים הלך אולג פשקוב לשרת בבסיס אווירי ב- SSR קירגיז. הוא טס במטוסי מיג -21 כטייס מדריך. בשנת 1992 הוא הועבר לאזור אמור, שם שהה עד שנת 1998 במחנה בעיירה Vozevevka. שם הוא שירת בגדוד המודיעין. עם הזמן הפך למפקד טייסת בשטח פרימורסקי.
בסוף שנות האלפיים הקריירה שלו עלתה. אולג פשקוב הפך לראש שירות הבטיחות בטיסה במרכז ההדרכה הממלכתי לאנשי תעופה שהיה כפוף ישירות למשרד הביטחון.
גיבור המאמר שלנו זכה להשכלה צבאית גבוהה יותר באקדמיה לחיל האוויר, על שם הקוסמונאוט הראשון של כדור הארץ, יורי גגרין. במהלך השירות כולו הוא שולט בחמישה סוגים של מטוסים. סך הכל טס 1750 שעות. היה לו התמחות צבאית בטייס צלפים צבאיים.
נסיעת עסקים לסוריה
אולג אנטוליביץ 'פשקוב נשלח לשרת בסוריה בשנת 2015. הטיסה האחרונה שלו התקיימה ב- 24 בנובמבר. הוא יצא למשימה קרבית כמפקד צוות במפציץ קו קדמי. המשימה שלו הייתה הפצצה.
סמוך לגבול רוסיה-סוריה, הוחלף מפציץ ה- Su-24 שלו על ידי טיל אוויר-אוויר. השיגור נעשה על ידי לוחם מטוסי F-16 השייך לחיל האוויר הטורקי. יתר על כן, האירוע התרחש בשטח סוריה, במחוז לטקיה. צוות המטוס, שהורכב מפשקוב והנווט קונסטנטין מורחטין, הצליח לבלום.
עם זאת, הטייס אולג פשקוב לא נועד לנחות חי על הקרקע. הוא פוטר מהקרקע על ידי חמושים. בהמשך, ארגון הימין הקיצוני הטורקי בשם גריי וולבס קיבל אחריות לרצח הצבא הרוסי. על כך הודיעה רשמית מנהיגה אלפסלן קליק.
כמעט מיד לאחר רצח אולג פשקוב פורסמו באינטרנט תמונות וסרטונים עם גופתו. עליהם ליד הטייס היו חמושים רדיקליים.
רק במרץ 2016, המיליטנט שביצע את הרצח, יחד עם 14 שותפים, עוכב בעיר הטורקית איזמיר על ידי המשטרה המקומית.
ההתמרמרות הגדולה ביותר של הצבא והאזרחים נגרמה מהעובדה שירי על טייסים שנחתו במצנחים היה הפרה ברורה וגלויה של אחת הנקודות היסודיות באמנת ג'נבה, שאומצה בשנת 1949. זה מצביע במפורש כי אין לתקוף כל אדם שעוזב את המטוס בצניחה במהלך כל ירידתם לקרקע.
חמישה ימים לאחר המוות, גופתו של פשקוב הועברה לחדר המתים של מחוז הטאי. משם זה כבר נשלח לאנקרה. נתיחה שלאחר המוות בוצעה על ידי מומחים לרפואה משפטית רוסית שגילו כי מותו של הטייס אולג פשקוב, שהביוגרפיה שלו ניתנת במאמר זה, נבעה משמונה פצעי קליעה והמטומות מרובות בגוף.
גורלו של הנווט
בצירוף מקרים מאושר, הנווט מורחטין, שטס עם פשקוב, היה מחוץ לאזור ההפגזה הפעילה של חמושים. בתחילה הופיעו בתקשורת דיווחים על כך שהוא נלכד. בהמשך הוכרז כי מורכטין מת גם הוא באוויר. אבל במציאות הוא היה חי.
השירותים הרוסים החלו במבצע מיוחד יחד עם היחידות הסוריות לחילוץ מורכטין. הוא יושם בלילה 24-25 בנובמבר. בסך הכל נמשך הפעולה כ 12 שעות.
הכל התחיל בכך שבערב ה- 24 בנובמבר נודע באופן מהימן שמורכטין חי. ואז, מבסיס האוויר הממוקם בח'יים, יצאו שני מסוקי Mi-8. עד מהרה נפגע אחד המסוקים מאש מהקרקע. הנחתים אלכסנדר פוזיניץ 'שהשתתף במבצע זה נפטר.
בשלב זה, מוראכטין, שנחת בבטחה על האדמה בשטח שבשליטת המיליטנטים, הסתתר מפני מתנגדים ביער במשך כמעט יום. חיילי הצבא הסורי הצליחו למצוא אותו ליד המגדלור שהיה לנווט אתו. הסורים הסיעו את מורכטין לבסיס האוויר חמימים מהשטח שבשליטת המחבלים.
הלווייתו של פשקוב
הארון עם גופתו של סגן אלוף פשקוב התקבל על ידי דיפלומטים פנים ונציגי משרד הביטחון ב- 30 בנובמבר. תחילה הוא נלקח לבית חולים צבאי באנקרה, ואז הועבר לרוסיה.
טיסה מיוחדת עם גופה נחתה בשדה התעופה הצבאי צ'קלובסקי. לאורך כל הטיסה מעל רוסיה ליווה אותו ליווי מטוסי קרב.
ב- 2 בדצמבר 2015 נקבר פשקוב בכל הכבוד הצבאי בליפצק, בבית העלמין בעיר.
