המילים "חבית נפט" נשמעות בקביעות ברדיו וממסכי הטלוויזיה. בשלוש השנים האחרונות אין מילה יקרה יותר לרוסים. מתוך קורס כימיה בבית הספר, מבוגרים זוכרים כי דלק הרכב מיוצר מזהב שחור. בבקרים בתחנת דלק, מוחם של האנשים עסוק במחשבה: 1 חבית נפט - כמה ליטר בנזין המדינה תיתן.
ענייני הכרך
נפט אינו מסכים. צפיפות השפלים ותכולת הגופרית הם נקודות המוצא בקביעת מאפייני הזהב השחור. כדי לא להתבלבל במספרים, עם שחר הגילוי של שמן אדמה, החליטו יצרני הנפט למכור את הסחורה לא לפי משקל, אלא לפי נפח. מכיוון שהשלאות המופקת הובלה בחביות מתכת (חביות), נפח המינרל הנוזלי הכלול בחבית (159 ליטר) כונה חבית.
חשוב: לחישוב נפחי הסחורה נעשה שימוש במספר המדויק - 158.998 ליטר בחבית אחת.
דלפקי נפח
מתקנים טכנולוגיים של חברות כריית זהב שחור ובתי זיקוק לנפט מצוידים ביחידות למדידת נוזלים עם מטר זרימה קולי או טורבינה. מונים מודדים את נפח הנוזל הנוכחי, מביאים את מדידת הנפח לטמפרטורה סטנדרטית, מחשבים את מסת הנוזל שעובר במונה, תוך התחשבות בצפיפות. כל טיפה רשומה בענף. התעלמות מחבית שמן אחת - כמה ליטר בנזין יאבד היצרן? הבסיס העיקרי של עסק הנפט הוא חשבונאות ובקרה.
בעלים טוב קובע את הדלפקים לחשבונאות מסחרית וטכנולוגית כאחד. רשת המכשירים מחוברת למערכת אוטומטית המאפשרת לצבור מידע על הנוזל הדליק המתקבל והמעובד.
נפט רוסי
ברוסיה יחידת המדידה של כמות הסחורות היא טון. אבל טון הוא מסה, תוצר הנפח והצפיפות של נוזל. הצפיפות של סוגי הדלקים המאובנים משתנה, מכיוון שמרבצי הבוצה מכילים זיהומים שונים זה מזה בהרכבם. המדינה מייצרת שבע דרגות שמן, הבסיס שלהן הוא:
- "אוראלים" עם צפיפות של 860 עד 871 ק"ג / מ"ק ותכולת גופרית של 1.3 אחוז, מכורים בבשורטוסטאן, טטרסטן ובאוקראג האוטונומי חנטי-מנסי;
- אור סיבירי עם צפיפות של 845 עד 850 ק"ג / מ"ק ואחוז גופרית של 0.58, שנכרה באוקראג האוטונומי חאנטי-מנסי;
- אספו עם צפיפות של 851 עד 855 ק"ג / מ"ק ותכולת גופרית של 0.62 אחוז, שנכרה במזרח סיביר.
שמן רוסי הוא מוצר איכותי. אך בבורסה ציון האוראל זול יותר ממותג ברנט בגלל תכולת הגופרית הגבוהה שלו. מחיר ניו יורק למותג ברנט קליל הוא הצעת המחיר הבסיסית בעלות ההשפעה הרוסית. עם גורם הנחה של 0.89, נוצר המחיר עבור מותג אוראל משוקלל.
בחומרי פרסום מוצג שמן בצבע שחור עבה. בטבע, דלק נמצא בגוון חום, ובצבע ענברי, וחסר צבע כמו מים. ככל שיותר זיהומים, כך הצבע עבה יותר וכהה יותר. אפילו בשדה אחד נמצא שמן בצבעים שונים בהתאם לעומק. צבע ההשפעה אינו משפיע על נפח הדלק בחבית: אדום או לבן 1 חבית שמן, כמה ליטר בנזין מהסוג האדום, כל כך הרבה לבן.
זה מעניין: בוצה גולמית של אספו מסופקת לא רק למדינות אסיה, אלא גם למערב ארצות הברית, שבה מכורים דלק AINS משלה.
טכנולוגית זיקוק
קבלת זהב נוזלי דרך צינורות או במכליות, המשלוחים נרשמים בחביות. כאשר מתכננים רווחים ארגוניים, כלכלנים מחשבים את נפח הייצור של כל סוגי השברים. עבור בעלי הכספים חשוב כמה לקנות חומרי גלם ומדוע למכור את המוצר המוגמר, אז תעירו אותם בלילה, התשובה לשאלה העיקרית באה מייד: "1 חבית נפט - כמה ליטר בנזין?"
85-112 ליטר מיוצרים מחבית זהב שחור אחד (95-92 לאוקטן). הפלט תלוי בטכנולוגיית התהליך:
- זיקוק ישיר. תשואת דלק –15-25% ממשקל הנוזל המעובד.
- פיצוח תרמי ופיצוח קטליטי. שברי בנזין מתקבלים 50-60%.
- רפורמה. ייצור בנזין עתיר אוקטן על בסיס מוצרי זיקוק ישיר. תשואה 80%.
נפט גולמי מועבר לעיבוד ראשוני - מוצקים ופחמימנים קלים מוסרים, והם מונעים גם דרך מתקני התפלה חשמליים.
במהלך הזיקוק, מומר שמן לדלק למכוניות, מטוסים וטרקטורים, נפט סולארי, זפת.
משבר וחבית
יצרני נפט הסכימו שלא לדון בעלויות התהליך. העיקר הוא כמה ליטרים של דלק מתקבלים מחבית slurry אחת. על הצרכן הסופי לא לטרוח בעלות הנפט ומוצרי הנפט. אך עם זאת, מידע על עלות סחיטת סחורות דולף לתשחץ. ברוסיה מחיר הייצור הממוצע הוא שמונה דולר לחבית. זה לא זול, בהתחשב בכך שבמחיר המכירה הנטל העיקרי נוצר על ידי מיסים ובלו.
ברוסיה ישנם חמישה מותגי ריצה של דלק למכוניות, כולל AI-92 ו- AI-95. האות "אני" בשם מצביעה על כך שמספר האוקטן נקבע בשיטת המחקר. הירידות הרבעוניות בצמיחת הייצור, ירידת מחירי הנפט וההערכה בו זמנית של הרובל מדאיגות את נפשם של הנהגים; השאלה לא מאפשרת לך לישון: "1 חבית נפט - כמה ליטר בנזין הוא 95"? טכנולוגיית העיבוד נותנת 85-120 ליטר. אך מחיר המוצר הסופי החיוני מורכב מעלות הייצור, עלויות הובלה, מיסים ועלויות ייצור.
חשוב לדעת: מספר האוקטן הוא מידת ההתנגדות לשריפה אוטומטית.
