פורץ הקרח הראשון בעולם הופיע במאה ה- XVIII. זו לא הייתה ספינה גדולה במיוחד, המסוגלת לשבור קרח בנמל פילדלפיה. עבר זמן רב שהגלגל הוחלף בטורבינה, ואז הופיע כור גרעיני חזק. כיום אוניות ענק המופעלות על גרעין פורצות את הקרח הארקטי עם כוח עצום.
מה זה פורץ קרח?
כלי זה משמש במים המכוסים בשכבה עבה של קרח. שוברי קרח המונעים על גרעין מצוידים בתחנות כוח גרעיניות, ולכן יש להם יותר כוח ממנועי דיזל, מה שמקל על כיבוש בריכות קפואות. למבקרי קרח יתרון ברור נוסף - הם אינם זקוקים לתדלוק.
המאמר שלהלן מציג את פורץ הקרח הגדול בעולם (מידות, עיצוב, תכונות וכו '). כמו כן, לאחר קריאת החומר, תוכלו להכיר את הספינות הגדולות בעולם מסוג זה.
מידע כללי
יש לציין כי כל 10 שוברי הקרח הגרעיניים הקיימים כיום נבנו והושקו בתקופת ברית המועצות ורוסיה. חיוניותם של מטוסים כאלה מוכיחה את הפעולה שהתרחשה בשנת 1983. באותה תקופה, כחמישים כלי שיט, כולל שוברי קרח דיזל, מצאו עצמם במלכודת קרח במזרח הארקטי. רק בזכות פורץ הקרח הגרעיני "ארקטי" הם הצליחו להשתחרר מהשבי ולהעביר מטענים חשובים ליישובים הסמוכים.
הם החלו לבנות אוניות מונעות גרעין ברוסיה לפני זמן רב, מכיוון שרק למדינתנו והאוקיאנוס הארקטי יש קשר ארוך - הדרך הצפונית הימית המפורסמת שאורכה 5, 600 ק"מ. זה מתחיל בשערי קארה, ומסתיים במפרץ פרובידנס.
יש נקודה מעניינת אחת: שוברי קרח צבועים במיוחד באדום כהה כך שהם נראים בבירור בקרח.
המאמר הבא מציג את שוברי הקרח הגדולים בעולם (10 הראשונים).
פורץ הקרח "ארקטי"
אחת מפורצי הקרח הגדולות ביותר, הצוללת הגרעינית ארקטיקה, נפלה בהיסטוריה כספינת השטח הראשונה שהגיעה לקוטב הצפוני. בשנים 1982-1986 הוא נקרא "ליאוניד ברז'נייב". הנחתו התרחשה בלנינגרד, במפעל הבלטי, ביולי 1971. למעלה מ -400 ארגונים ועמותות, עיצוב ומחקר ארגונים מדעיים ואחרים לקחו חלק ביצירתה.
פורץ הקרח שוגר למים בסוף 1972. מטרת הספינה היא הובלת כלי שיט באוקיאנוס הארקטי.
אורכה של הספינה המונעת על גרעין הוא 148 מטר, והצד שלה גובה של כ 17 מטר. רוחבו 30 מטר. הקיבולת של מתקן גרעיני המפיק קיטור היא יותר מ 55 מגה וואט. המאפיינים הטכניים של הכלי איפשרו לפרוץ קרח, בעובי של 5 מטרים, ומהירותו במים טהורים התפתחה עד 18 קשר.
10 שוברי קרח גדולים בעולם
להלן 10 מבין שוברי הקרח המודרניים הגדולים (באורך) ברחבי העולם:
1. Sevmorput היא ספינת תובלה פורצת קרח. אורכו 260 מטר, הגובה תואם לגודל של בניין רב קומות. הכלי מסוגל לעבור עובי קרח של מטר.
2. "ארקטי" - פורץ הקרח הגרעיני הגדול ביותר באורך של 173 מטר. הוא הושק בשנת 2016 ומייצג את פורץ הקרח הגרעיני הראשון בפדרציה הרוסית. מסוגל לפצח קרח בעובי של עד 3 מטרים.
3. "50 שנות ניצחון" - פורץ הקרח המונע על הגרעין (הגדול בעולם) של מעמד "הארקטי", המאופיין בכוח מרשים ובנחיתה עמוקה. אורכו 159.6 מטר.
4. "טיימר" - פורץ קרח נהר אטומי שובר קרח בפה הנהר עד 1.7 מטר עובי. אורכו 151.8 מטר. המוזרות של הכלי היא נחיתה מופחתת והיכולת לעבוד בטמפרטורות קיצוניות נמוכות.
5. "Vaigach" - בנוי על אותו פרויקט עם "טיימר" (אך הוא מעט צעיר יותר). ציוד גרעיני הותקן על הספינה בשנת 1990. אורכו 151.8 מ '.
6. "ימל" - מפורסם בעובדה שזה היה על פורץ הקרח הזה שהתקיימה פגישה של תחילת האלף השלישי בקוטב הצפוני. המספר הכולל של נסיעות אוניות גרעיניות לנקודה זו היה כמעט 50. אורכה 150 מטר.
7. הילי - פורץ הקרח הגדול ביותר בארצות הברית. בשנת 2015, לראשונה, האמריקאים הצליחו לנסוע לקוטב הצפוני. ספינת המחקר מצוידת במכשירי המעבדה והמדידה האחרונים. אורכו 128 מטר.
8. PolarSea - אחד מגובשי הקרח הוותיקים ביותר בארצות הברית של אמריקה, שנבנה בשנת 1977. סיאטל - נמל ביתי. אורך הכלי הוא 122 מטר. אולי בגלל הזיקנה זה בקרוב יימחק.
9. לואי סנט-לורן - פורץ הקרח הגדול ביותר שנבנה בקנדה (אורכו 120 מטר) בשנת 1969 ועבר מודרניזציה מוחלטת בשנת 1993. זו הספינה הראשונה בעולם שהגיעה לקוטב הצפוני בשנת 1994.
10. פולארסטרן - ספינה מונעת גרעין של גרמניה, שנבנתה בשנת 1982 ומיועדת למחקר מדעי. אורכה של הספינה העתיקה ביותר הוא 118 מטרים. בשנת 2017 ייבנה ה- Polarstern-II שיחליף את קודמו וייקח משמרת באזור הארקטי.
פורץ הקרח הגדול בעולם: צילום, תיאור, מטרה
"50 שנות ניצחון" הוא פרויקט ניסיוני מודרני יותר של הסדרה השנייה של שוברי קרח מסוג "ארקטי". בכלי זה משתמשים בצורת קצה האף בצורת כף. הוא שימש לראשונה בפיתוח Kenmar Kigoriyak הניסוי (פורץ קרח, קנדה) בשנת 1979 והוכיח באופן משכנע את יעילותו.
זהו פורץ הקרח האטומי הגדול והחזק ביותר בעולם, המצויד במערכת בקרה אוטומטית דיגיטלית מודרנית. יש לו גם מערך כלים משודרג להגנה ביולוגית של תחנת כוח גרעינית. הוא מצויד בתא אקולוגי המצויד במכשור המודרני העדכני האוסף ומנצל את המוצרים החיוניים של כוח האדם על הספינה.
פורץ הקרח "50 שנות ניצחון" אינו עוסק רק בשחרור כלי שיט אחרים משבי הקרח, אלא גם ממוקד ביישום הפלגות תיירים. כמובן, אין בקתות נוסעים בספינה, כך שתיירים מאכלסים בבקתות רגילות בספינה. עם זאת, הצד של הספינה מצויד במסעדה, סאונה, בריכה וחדר כושר.
סיפור קצר על הספינה
פורץ הקרח הגדול בעולם - "50 שנות ניצחון". הוא תוכנן בלנינגרד, במפעל הבלטי, בשנת 1989, ואחרי 4 שנים הוא נבנה והושק לראשונה. עם זאת, בנייתו לא הסתיימה בקשר לסערה פיננסית. רק בשנת 2003 התחדש בנייתה, ובפברואר 2007 החלו בדיקות במפרץ פינלנד. מורמנסק הפך לנמל מרשם הבית שלו.
למרות ההתחלה הארוכה, כיום יש יותר ממאה טיולים לקוטב הצפוני שמאחורי הספינה.
פורץ הקרח החזק והגדול ביותר, 50 שנות ניצחון, הוא פורץ הקרח ה -8 שמונע על ידי הגרעין שתוכנן ונבנה במספנה הבלטית.
סיביר
בתקופה מסוימת, ברית המועצות הייתה ללא תחרות בבניית שוברי קרח גרעיניים. באותם הימים לא היו ספינות כאלה בשום מקום בעולם, בעוד שבברית המועצות היו 7 שוברי קרח אטומיים. לדוגמה, סיביר היא ספינה שהפכה להיות המשך ישיר של מתקנים גרעיניים מהסוג הארקטי.
הספינה הייתה מצוידת במערכת תקשורת לוויינית האחראית על פקס, ניווט ותקשורת טלפונית. היו בו גם כל הנוחיות: טרקלין, בריכת שחייה, סאונה, ספריה, חדר אימונים וחדר אוכל ענק.
פורץ הקרח "סיביר" ירד בהיסטוריה כספינה הראשונה שעשתה ניווט לאורך כל השנה ממורמנסק לדודינקה. בנוסף, הוא הספינה השנייה שמגיעה לראש כדור הארץ בקוטב הצפוני.
בשנת 1977 (ברגע שהוברס הוזמן) היו לו הממדים הגדולים ביותר: 29.9 מטר - רוחב, 147.9 מטר - אורך. בימים ההם, הוא היה פורץ הקרח הגדול בעולם.
הערך של שוברי קרח
חשיבותם של כלי שיט כאלה בעתיד הקרוב רק תגדל, מכיוון שבטווח הארוך מתוכננים אמצעים רבים לפיתוח פעיל של משאבי טבע מתחת לקרקעית האוקיאנוס הארקטי הגדול.
בקטעים מסוימים הניווט בדרך הים הצפונית נמשך 2-4 חודשים בלבד, מכיוון שבשאר הזמן כל המים מכוסים בקרח בעובי של עד 3 מטרים ומעלה. כדי לא לסכן את הספינה והצוות, כמו גם כדי לחסוך דלק, נשלחים מטוסים ומסוקים ממפיצי קרח כדי לבצע סיור בחיפוש אחר דרך קלה יותר.
לפורצי הקרח הגדולים בעולם יש תכונה חשובה - הם יכולים להפיג באופן אוטונומי את האוקיאנוס הארקטי במשך שנה, לשבור את קשת צורת קרח יוצאת דופן בעובי של עד 3 מטרים.
