בשנות השמונים החלו מדינות נאט"ו בהצטברות אינטנסיבית של כלי הנשק שלהן. זה היה הדחף של מכון המחקר המרכזי ליצור קונספט חדש לפיתוח ציוד צבאי לכוחות הטיסות של ברית המועצות. על מנת ליצור כלי נשק יעיל המסוגל לעמוד בפני טנקים של נאט"ו, חברת המניות המשותפת של וולגוגרד לפיתוח טרקטור פיתחה את האקדח 2S25 Sprut-SD נגד טנקים במיוחד עבור כוחות הטיס הרוסים.
על מחברי התפתחות
"Octopus-SD" 2S25 הוא רובה מונע טנק רוסי מונע-עצמי. המעצב הראשי שהיה מעורב בייצור השלדה היה A.V. Shabalin. אקדח 2A75 בגודל 125 מ"מ לספריט-SD 2S25 פותח על ידי V. I. Nasedkin. העבודה על יצירת כלי נשק רוסיים אלה נגד טנקים בוצעה במכון המרכזי לחקר הנדסת דיוק.
תחילת היצירה
בשנת 1982, על בסיס רכב קרבי BMP-2, פותח אב טיפוס מסוג SAUT 2S25 Sprut-SD, המיועד לקוטר 125 מ"מ. זו הייתה אישור כי בעזרת הרכיבים וההרכבות של רכב הנחיתה, ניתן בהחלט ליצור כלי נשק חדש ויעיל מאוד. הנהגת מכון המחקר המרכזי בטוחמאש החליטה כי לצורך תכנון שלדה קלה יותר, תוכלו להשתמש במיכל האור "Object 934", שהיה מצויד באקדח רובים קל 100 מ"מ עם אוטומטאות, המיועד ל -19 יריות.
אחד הטנקים הללו הפך לבסיס ליצירת אב-טיפוס של אקדח 125 מ"מ. הטנק המשודרג "אוקטופוס-SD" היה מצויד כעת באקדח 125 מ"מ נשא חלק. בתהליך נעשה שימוש בתכנית מגדל קלאסית. בנוסף, המעצבים שקלו אפשרויות עם הסרת נשק.
בדיקה
בשנת 1984 הועבר ה- Sprut-SD 2S25 לירי ניסיוני באזור הירי קובינקה. תוצאות הבדיקה של התותחים החדשים בעלי ההנעה העצמית הראו כי מבחינת דיוק האש היא אינה נחותה מתותחי טנק, והעומס הפועל על הצוות והאקדח עצמו אינו עולה על גבולות המותר. ב- 20 באוקטובר 1985 החליטה הוועדה הצבאית-תעשייתית להתחיל בייצור אקדח בגודל 125 מ"מ עבור Sprut-SD 2S25.
באילו קשיים נקלעו היזמים בעת יצירת מתקני נחיתה?
אמצעי P260, המספקים נחיתה של אקדח בעל הנעה עצמית, במהלך הבדיקה הראו מספר חסרונות:
- הייצור שלהם היה יקר;
- השימוש ב- P260 היה קשה.
כתוצאה מכך הופסקו עבודות לציוד מונע טילים מצנח, וה- P260 הוחלף על ידי מערכת נחיתה רצועה, שקיבלה את הכינוי P260 M.
מהו "Octopus-SD" 2C25? תיאור עיצוב
התקנת ארטילריה בעלת הנעה עצמית היא כלי רכב צף ממונע משוריין קרבי המשתמש במערכת טיל ארטילריה חזקה כנשק.
תותחי הנעה עצמית מורכבים משלושה חלקים - בניינים:
מלפנים נקודה המספקת שליטה במכונה "Octopus-SD" 2S25. התצלום למטה מציג את המאפיינים המבניים של הרובה העצמי. בניין זה מיועד לשלושה אנשים: מפקד, תותחן ונהג בהנעה עצמית. בגג הרכב הלחימה עבור הצוות ישנם מכשירי תצפית מובנים עם ראיית יום ולילה.
- מגדל ההתקנה ממוקם בבניין האמצעי. החסימה הזו היא קרבית. המראה, המיועד לבכירים בצוות, הוא עיצוב משולב: היקף פעילותו משתרע לשני מטוסים על ידי שילובו עם מראה לייזר. מכוון של טיל 125 מ"מ מסופק באמצעות קרן לייזר.
- האחורי נחשב למושב תא המנוע.
סידור מקום עבודה למפקד
במקום העבודה של הצוות הראשי, מעצבי מתקן התותחנים סיפקו נוכחות של מכשירים כאלה:
- מראה פריסקופ משקפת ביום 1A40-M1 ביום, עם שדה ראייה מייצב;
- TO1-KO1R קומפלקס אופטי לילי;
- איתור טווח לייזר, איתו המפקד מודד את המרחק למטרה ומייצר זווית פרואקטיבית במהלך הירי לעבר יעד נע;
- ערוץ מידע שבאמצעותו מתבצעת הדרכה ושיגור טיל מודרך;
- מכשיר בליסטי ומשקפי כפול המשמש את התותחן;
- שלט מיוחד המבצע שליטה אוטומטית על אוטומציה במהלך הטעינה;
- כוננים לספק תקשורת מבצעית בין המפקד לתותחן.
אילו משימות מבצע מפקד הצוות?
ראש הקבוצה משתמש במראות ראיית לילה ויום, מפקח על השטח. מפקד מתקן הארטילריה ההנעה העצמית הזה, ללא קשר לתותחן, יכול לבצע ירי ממוקד הן מקלע והן מתותח. תכונה זו ניתנת על ידי מערכת בקרת אש ממוחשבת: אם נתוני המקור זמינים, המחשב הבליסטי של הטנק משתמש בכוננים כדי להזין אוטומטית זוויות וציפיות. בשל פונקציה זו, המפקד אינו נדרש למקם מחדש באמצעות סימני טווח מרחקים וסקר. המפקד חופשי לירות.
כיצד מסווג הכלי המיוצר?
תותח ארטילריה מונעה-טנקים עצמיים - רכב הלחימה Sprut-SD 2S25 הוקצה לשיעור תותחים זה. המטרה ומגוון המשימות שהיא ביצעה הצטמצמה למאבק נגד טנקי האויב. בעבר טנקים כמו PT-76B ו- Object 934 ביצעו משימה זו. הם הוחלפו עם כניסתו של ה- 2C25 Sprut-SD. כלי רכב קרבי תומך באש, שלא כמו טנקים קלים אחרים, הוא בעל כוח אש גבוה יותר. יכולת התמרון ויכולת התמרון של התותחים החדשים בעלי ההנעה העצמית תואמים את המדדים האופייניים לכלי הלחימה של טנקים קלים. "Octopus-SD" היא גרסה מודרנית ומתקדמת יותר של ה- PT-76B.
באילו תנאים הוא מופעל?
"Octopus-SD" מסוגל לכסות מרחקים של לפחות 500 ק"מ מבלי לתדלק. תותחים בעלי הנעה עצמית מועברים באמצעות מטוסי תובלה צבאיים. כמו כן, ניתן להשתמש בספינות נחיתה למטרה זו. לצורך הנחיתה של ההתקנה, מפתחים שלה סיפקו שיטות נחיתה וצניחה. צוות הרכב הקרבי נמצא בתא הטייס שלו. בעל הספק הספציפי הגבוה, "Sprut-SD" מתאים ללוחמה הן בשטח אלפיני והן באקלים טרופי חם.
תותחים בעלי הנעה עצמית מסוגלים לעמוד ברכבי אויב משוריינים מאוד, בנקודות החזקות המבוצרות שלהם וכוח האדם שלהם. ניתן להתגבר על מחסומי מים בתנאי שההתרגשות אינה עולה על 3 נקודות. מתקן ארטילרי יכול לפעול על מים עקב מנועי סילון מים המצוידים בשלדה. הציפה של המתקן מובטחת על ידי סילוני מים בקוטר גלגלים של 34 ס"מ וגלילי מסלול. תכנון אקדחים בעלי הנעה עצמית סגרו תאי אוויר. כאשר מים נכנסים לבית, השאיבה מתבצעת באמצעות משאבות מים חזקות. בזמן הצף, "תמנון-SD" יכול לירות.
לאחר סיום משימת הלחימה, התותחים המונעים בעצמם מסוגלים להעמיס את עצמם משטח מים לספינת נחיתה.
במיוחד לעבודה באזורים מושלגים משתמשים בזחלי אופנועי שלג ומגפי אספלט. "תמנון-SD" מתאים לאזורים שקיבלו קרינה, זיהום כימי וביולוגי. בטיחות הצוות מספקת הגנה מפני נשק להשמדה המונית.
ניתן להסוות רכב ארטילרי קרבי עם מסך עשן. לשם כך הרכיבו המעצבים סוגריים (2 חלקים) על העלה האחורי של צריח האקדח בעל ההנעה העצמית, בו ישנם שישה משגרי רימון 902V המשתמשים ברימוני עשן בקוטר 81 מ"מ.
לאילו מטרות נוצר הרכב הקרבי?
בתחילה תוכננו תותחי הנעה עצמית לעמוד בטנקים, משוריינים שונים וכוח אדם. 2S25 "Octopus-SD" - רכב קרב תומך כיבוי אש - נועד רק לכוחות המוטסים. משימתו של מתקן התותחנים המונע על ידי עצמו באוויר הייתה להילחם בכלי רכב משוריינים מאחורי קווי האויב. עם הזמן, היא הפכה לחלק מהחיל הימי וכוחות מיוחדים. הניסיון של שימוש ב- 2S25 הראה כי באמצעות אינטראקציה עם רכב הלחימה BMD-4 המצויד באקדח 100 מ"מ ובמערכת הנעה עצמית של קורנט, ה- Sprut-SD יכול להיות יעיל מאוד לא רק בחלק האחורי של האויב, אלא גם בהתנגשות קרבית ישירה, אשר לבלות בכוחות היבשה של הכוחות המזוינים של רוסיה.
בתקופה שבין 2001 עד 2006, לאחר בדיקות נוספות, קיבלו כוחות הפדרציה הרוסית את רכב הקרב Sprut-SD 2S25 במיקומם.
תכונות עיקריות
משקל הרכב הקרבי הוא 18 טון. הצוות מורכב משלושה אנשים. טווח השייט הוא 500 ק"מ. ציוד הריצה מורכב משבעה גלגלי כביש מגומי, שישה גלילים גומי יחידים, גלגל נהיגה וכיוון, מסילות דו קרועות מפלדה המשתמשות בצירי מתכת מגומי ונעלי אספלט. אורכם של אקדחים בעלי הנעה עצמית עם אקדח הוא 9.77 מטר.
הרכב הקרבי מצויד במנוע שישה צילינדרים בוקסר עם ארבע פעימות עם מנוע דיזל והזרקת דלק ישירה, שממנו ניתן קירור נוזלי. 2V-06-2C - מותג המנוע המותקן ב- "Octopus-SD" 2C25. המאפיינים הטכניים של המנוע מאפשרים לתותחי הנעה עצמית להגיע למהירויות מ- 45 (ממוצע) ל -70 קמ"ש.
תותחי הנעה עצמית מצוידים בשריון אטום כדורים. החלק הקדמי מסוגל לעמוד בפגיעות ישירות של קליפות 23 מ"מ ממרחק של כחצי ק"מ. בתהליך ייצור שריון לרכב קרבי שימשו סגסוגות אלומיניום (לגוף האקדח המונע העצמי וצריחו). המכשיר של החלק הקדמי נעשה בעזרת רפידות פלדה. עבור כלי רכב קרביים ניתנים תחנות רדיו R-173 ואינטרקום R-174.
נחיתה מוטסת של רכב קרבי מתבצעת מכלי טיס IL-76 (דגמים M ו- MD), AN-124. השימוש במתלים חיצוניים למסוק MI-26 מאפשר גם נחיתה מוצלחת של אקדח ההנעה העצמית Sprut-SD 2S25.
התחמשות הצבא הרוסי הועשרה על ידי תותחים בעלי הנעה עצמית מצוידים באקדח 2275 חלק אחד ובמקלע PKT מקואקסיאלי. מערכת הלחימה של התותח הראשי 2A75 מיועדת ל -40 יריות. הערמה ממוכנת מכילה 22 תחמושת. נוסף - 18. קליבר מקלע: 7.62 מ"מ. חגורת מקלע אחת מכילה 2000 סיבובים.
באילו פגזים משתמשים?
התחמושת של הקרב מכילה פגזים המאפשרים ירי של ארבעה סוגים של יריות:
- פיצול רב נפץ (20 קונכיות).
- פירסינג בשריון (14 חלקים). כאשר יורים פגזי שריון-פירסינג ממרחק של שני קילומטרים, ניתן לפרוץ פלדה משוריינת הומוגנית, עוביה אינו עולה על 23 ס"מ.
- פגזים מצטברים (6 חלקים). שריון פלדה הומוגני נחבט בעובי של עד 30 ס"מ.
- מצויד בטילים מודרכים נגד טנקים. שריון חודר שעוביו עולה על 35 ס"מ.
המכשיר ציוד בסיסי
בעזרת אקדח הטנק 2A46 ושינוייו, יצרו מעצבי 2C25 אקדח חלק 2A75 משופר בגודל 125 מ"מ. על מנת להפחית את כוח ההתנגדות לבעיטות בעיטות במהלך הירי, תוכנן להיות במתקן בלם לוע מיוחד. אך כתוצאה מעבודות אלה הופיעו בעיות ברתיעה של האקדח, אשר נפתרו על ידי הגדלת אורך הרתיעה ל -74 ס"מ. בנוסף, פותח מתלה הידרופנאומטי של המרכב, שהמנגנון שלו ספג את המשקעים מתנופת הרתיעה.
תותח 2A75 מצויד בהעמסת ציוד אוטומטי, שהשפיע לטובה על קצב הירי של האקדח: ניתן להשלים 7 יריות בדקה אחת. אוטומציה זו מורכבת מ:
- מנגנון מסוע המצויד ב 22 מחסניות;
- מנגנון שרשרת להרמת קלטות;
- פטיש שרשרת;
- מנגנון להסרת ראש ההתפשטות של מחסניות זריקות.
