מקרה מדהים, שאי אפשר להאמין במציאותו, התרחש בדרום אמריקה. דווח כי בשנת 1992, בשדה תעופה בירה ברפובליקה של ונצואלה, נחת המטוס 37 שנה לאחר היעלמותו בשמיים מעל ארצות הברית של אמריקה.
היסטוריית אירועים
מטוס הנוסעים, שטס מניו יורק למיאמי ביולי 1955, נעלם לפתע מהרדאר. למרות פעילויות חיפוש רחבות היקף, לא ניתן היה למצוא את מקום מותו של המטוס.
האירוע הטרגי דעך בסופו של דבר מהזיכרון. גורלם של הצוות והנוסעים היה נשאר לא ידוע, אך לפתע המטוס נחת … אחרי 37 שנה בקראקס. עובדי שדה התעופה נאלצו לחוות הלם אמיתי כאשר דגלאס DC-4 המיושן והארוך החל להסתובב בשמיים.
איך היה: עדויות של משתתפים
חואן דה לה קורטה, שלקח על עצמו את תפקיד משדר התפקיד באותו יום, אמר כי מודאג מהופעתו הלא מתוכננת של המטוס, מיהר ליצור קשר עם הטייס במכשיר הקשר. ביניהם התקיים הדיאלוג הבא:
מי אתה? לאן אתה הולך?
אנחנו נוסעים לפלורידה!
- סטת מהנתיב ב -1, 500 ק"מ. ספק את הפרטים שלך.
- טיסה 914. ניו יורק - מיאמי.
שתיקה כבדה שלטה בחדר המפיצים - רבים ידעו על האסון של 1955 בגלל הדיווחים ששרדו במגזינים המיוחדים. אף על פי כן הוכנה רצועה בדחיפות לקבלת הפנים לחירום של הכלי. המטוס שהיה חסר פעם נחת לאחר 37 שנה, כאילו היה במצב רגיל, בלתי ניתן לציון, רגיל.
הם נעלמו שוב, ולא הבטיחו לחזור.
מהלך העניינים התברר כבלתי צפוי עוד יותר. הנחיתה הייתה מוצלחת. מפעיל הרדיו בשדה התעופה בירך את הצוות על הגעתם המוצלחת לקראקס והודיע על התאריך הנוכחי - 21 במאי 1992. לא הייתה תשובה, אך הצליחה לשמוע קריאות אקספרסיביות מעורבות בקללות.
פאניקה התחילה בתא הטייס. משיחתם של הטייסים התברר שהם צריכים להיות בפלורידה בשעה 9.55 ב -2 ביולי 1955. איך נחת המטוס ההתרסק אחרי 37 שנה? תעלומת הטיסה עדיין גורמת להתעניינות בוערת בקרב משתמשי האינטרנט ברחבי העולם.
עובדים האחראים לתדלוק מטוסים רצו אל הלוח העמום. כשהבחין באנשים שמיהרו לעזור, הרים המפקד את הכוס ונופף בידו מספר פעמים בהן החזיק טאבלט עם מסמכים. מחוות הטייס הביעה דרישה לא להתקרב ולהשאיר אותם לבד. כעבור כמה דקות המטוס נסק מעל שדה התעופה ונעלם לעננים.
עדות מהותית לאירוע מדהים
רק נסיבה אחת הפכה לאישור של מה שקרה. אחרת, אפשר לייחס הכל להזיות מסיביות או לבדיחה של עובדי שדה תעופה. בחניון הפאנטום הם מצאו לוח שנה בכיס מיום 1955.
ככל הנראה, הוא נפל מהתא הטייס במהלך טייס מרגיז עם מכליות. מדוע המטוס נחת אחרי 37 שנה, וכאשר יתקיים היציאה הבאה שלו מעולמות מקבילים, איש אינו יודע.
עדי ראייה טענו כי פניהם של הנוסעים, הנאחזים בחלונות החלונות, עוותו מעוותי אימה. על פי הרשומות מלפני ארבעים שנה, לפחות 57 אנשים היו על הסיפון. הפרוטוקולים של סקר עובדי שדות התעופה, יחד עם ראיות מהותיות בצורת לוח שנה, הועברו לרשויות הרלוונטיות לצורך פעולות חקירה.
הטרגדיה של האונייה DC-4: אמת ובדיה
כל הסיפור הזה הוא מיסטי ויכול לדגדג את העצבים של הדיוט חסר ניסיון. עם זאת, אם אתה מסתכל מקרוב, אתה יכול להבחין בכמה אי התאמות. במקורות שונים קיימת חוסר התאמה בתאריכי הופעת המטוס המסתורי. ישנם מסמכים המתייחסים לספטמבר 1990 ואילו אחרים מתייחסים למאי 1992. מספר פרסומים מתארים את נחיתתו של טיסה 914 בוונצואלה בין 1985 ל -1993.
למען ההגינות, ראוי לציין כי רגע מותה של הספינה מצוין בכל מקום ברמת דיוק מתמדת - 2 ביולי 1955. אך מידע רשמי על ההתרסקות עם מטוס נוסעים בתקופה שצוינה אינו קיים. אם נניח שהנתונים סווגו בקשר לאירועי שנות התשעים, אז מדוע דיברו קודם על התרסקות דאגלס DC-4? הרשויות בארה"ב לא יכלו להביט לעתיד ולראות כיצד המטוס שנעלם נחת 37 שנה אחר כך ביבשת השכנה.
