כיום, יותר ויותר תוכלו לשמוע דיונים על כוחם הצבאי של שתי מעצמות-על: רוסיה וארצות הברית. לעיתים קרובות מדובר בציוד כבד, כמו טנקים ואקדחים בעלי הנעה עצמית. לדוגמה, אנשים רבים רואים את אברמס המוערך כטוב ביותר בעולם. אבל הם לא לוקחים בחשבון את אותו נמר גרמני 2A7, כמו גם את ה- T-90 הרוסי. בואו נעשה השוואה קטנה בין הטנקים של רוסיה וארצות הברית ונראה מי הצליח בעניין זה ומי צריך לשקול מחדש את כלי הנשק שלהם.
קצת מידע כללי
אנו יכולים לומר בבטחה שהטנקים T-90 ו- M1A1, המכונים אברמס, הם נציגים טיפוסיים של בניית הטנקים הרוסים והמערביים. יחד עם זאת, רעיונות עיצוביים כמו גם טכנולוגיים שונים זה מזה באופן מובהק. לדוגמה, "Abrams" ו- "Panther 2A7" הם חסרי משמעות בהשוואה, מכיוון שהם למעשה לא נבדלים זה מזה. מצב שונה לחלוטין עם ה- T-90.
ניתן לכנות את ה- T-72 קודמו של ה- T-90, האחרון הוא שינוי עמוק של הראשון. החימוש העיקרי הוא אקדח חלקיקי 125 מ"מ. לאחר השיפור, האבטחה עלתה ב -300%. נראה שריון פסיבי וחצי פעיל, כמו גם הגנה דינמית. כל זה הונח על המיכל ללא עלייה משמעותית במשקלו של האחרון.
אנו יכולים לומר כי הפריסה של ה- T-90 צפופה למדי. זה מצד אחד טוב, מצד שני, לא, עליו נדבר מעט אחר כך. לאחר שהחלו לייצר מגדלים מרותכים, גדלו האפשרויות לחיזוק שריון. באשר לתחנת הכוח, מדובר במנוע דיזל V92C2.
אם אנחנו מדברים על הפריסה, אז הצפיפות הגבוהה שלה מאפשרת לך ליצור מכונית עם צללית נמוכה ושריון טוב. יתר על כן, אזורי האורך והחתך הם קטנים. החיסרון בהסדר זה הוא שהחלק הלא אוטומטי של התחמושת ממוקם באזור הלא מוגן של הטנק. זה הופך את התחמושת לפגיעה במיוחד באש האויב.
בקצרה על M1A1
אי אפשר שלא לומר כמה מילים על האברמס האמריקני. מכונה זו השתתפה בסכסוכים צבאיים רבים ברחבי כדור הארץ והוכיחה את עצמה היטב. שריון עבה, דינמיקה טובה, כוח אש מרשים ואמצעי הדרכה ותקשורת מודרניים. לשם כך התאהבו חיילים אמריקאים ב- M1A1.
על "אברמס", ללא קשר לשינוי, מותקן אקדח גרמני משופר Rh-120 (M256). רכב הלחימה האמריקני מפורסם בשריונו המרהיב, המורכב מלוחות מרוכבים. אבל האם היא באמת טובה והאם היא עדיפה על ההגנה T-90, אנו נברר זאת מעט אחר כך.
באשר לפריסה, "אברמס" שונה במעט בפרמטר זה מקרובי משפחתו המערביים. לדוגמא, הנפח השמור הוא כמעט 20 קוב. ה- T-90, הנתון הזה הוא פחות ממחצית. מאפיין מרכזי ב- M1A1, כמו גם יתרון, הוא מיקום היחידה הלוחמת. פגזים מונחים במגדל ובגוף בבידוד. בנוסף, ישנן צלחות בנוק-אאוט. החיסרון בהחלטה זו הוא שהתחמושת כולה נמצאת במגדל והיא פגיעה ביותר להפגזות.
אם נשווה את הטנקים של רוסיה וארצות הברית לתחנת הכוח, כוח המנוע כמעט זהה. עם זאת, המכונית האמריקאית מצוידת במנוע טורבינת גז, בעל צריכת דלק גבוהה יותר מהסולר הרוסי.
השוואה בין כוח האש למערכת בקרת האש
M1A1 ו- M1A2 מצוידים באקדח 120 מ"מ חלק. המהירות הראשונית של הטיל היא 1625 מ '/ ש', וקצב האש הוא כ 8 סיבובים לדקה. במקביל, קצב האש במהלך התנועה, במיוחד בשטח מחוספס, מופחת משמעותית. התחמושת מורכבת מפגזי תת-קליבר משוריינים. בדרך כלל מדובר בכמה סוגים של תחמושת, למשל, M829A1, M829A2, M829A3. במהלך השנים האחרונות, M1A1 ו- M1A2 סופקו פגזים מסוג M829A3 בסגנון חדש, שהם המסוכנים ביותר עבור ה- T-90 הרוסי. באופן כללי, מדובר בטנק אמריקאי מבטיח עם כלי נשק חזקים למדי. אבל בואו נראה מה הכינו מעצבים ומהנדסים רוסים בתגובה.
מכשיר ה- T-90 חמוש באקדח 125 מ"מ בקוטר חלק. המהירות הראשונית של הטיל היא 1750 מטר לשנייה, שהיא מעט גבוהה יותר מהאברמס. התחמושת לרוב מורכבת מפגזי תת-קליבר מחוררים שריון מדגם שנות ה -80. מסיבה זו, אנו יכולים לומר שמבחינת חדירת שריון, הפגזים הרוסים נמצאים מעט מאחור, ולכן יש להחליפם בחדשים. עם זאת, שינוי תחמושת לחדשים הוא די קשה מהסיבה שיש מגבלות באורך הפגזים העמוסים. קצב אקדח - 8 סיבובים לדקה. בתנועה - בערך 6 צילומים. מאפיין נוסף של ה- T-90 הוא שיש לו את ה- Reflex-M KUV בארסנל שלו. זה מאפשר לך לנהל ביעילות ירי ממוקד במרחק של 3 ק"מ, שהוא גדול פי 2 מרדיוס ההרס של טנקים מודרניים אחרים. "Reflex-M" מאפשר לך לנצח בקרב T-90 עוד לפני הכניסה לאזור הירי האפקטיבי.
מערכת בקרת אש T-90
ב- T-90 קבע את ה- SLA עם מערכת צפייה ביום ובלילה. למראה היום יש ייצוב עצמאי בשני מטוסים. זה מאפשר לתותחן לעבוד בצורה יעילה יותר. למערכת הראייה הלילית יש ייצוב תלוי לאורך שני מטוסים. החיסרון של מערכת כיבוי אש כזו הוא שקשה לעקוב ולירות בלילה כנגד יעדים נעים. שינוי ה- T-90S מצויד במראה הדמיה תרמית משופר של Essa, המאפשר מעקב וירי יעילים יותר לעבר מטרות בלילה.
אם נשווה טנקים מודרניים של ארה"ב ורוסיה (אברמס ו- T-90), אלה נבדלים על ידי העובדה שיש להם תוספים וחיישני זווית. ציוד זה משויך לציר האנכי והאופקי של הרציף ומשקף המראה. פיתרון זה מאפשר לך לשלב עבודות של שני מראות עצמאיים במערכת הראייה. בשורה התחתונה השימוש המלא ביכולות הטכניות של כל אחד מהם. הר שני מתקן. הראשון נועד לבטל שגיאות בסנכרון מעקב אחר קומפלקס המכוון, שנגרמים על ידי אי דיוק בהתקנה. השנייה מבטלת את השגיאה בהתקנת מנגנוני העברה. הבדל מרכזי נוסף מהאברמס הוא שלמפקד T-90 יש יכולת לירות לעבר מטרות קרקע ואוויר ממתקן מקלע מיוצב.
מערכת כיבוי אש "אברמס"
לטנק M1A1 האחרון של ארה"ב יש חיסרון אחד משמעותי, הטמון ביכולות המוגבלות של המפקד לחפש יעדים. זה בולט במיוחד במהלך תנועת המכונה. אך הפגם התגלה ובוטל בשינוי לאחר מכן של M1A2. במקום כבר הוצב מראה הדמיה תרמית פנורמית. במקרה זה, המפקד יכול לעקוב יותר ולזהות יעדים נעים בצורה יעילה יותר.
ה- SLA במיכל אברמס מודרני יותר מאשר ב- T-90. התותחן עובד עם המראה העיקרי, שיש לו דימוי תרמי ומאתר טווח. ריבוי הערוצים היומיים x3 ו- x10, עם ייצוב אנכי. יש גם מראה עזר בן שמונה פעמים ללא ייצוב. באופן כללי, מערכת בקרת האש בשינוי M1A2 מודרנית יותר. הוא מספק מצלמות הדמיה למפקד ולתותחן. הצוות תלוי לחלוטין במערכת אוטומטית לבקרת אש. יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) מאפשרת לייצב ראייה עצמאית, הנעה של אקדח. באופן כללי, אנו יכולים לומר שאם נשווה את הטנקים של רוסיה ושל נאט"ו, הם הצליחו מבחינת ה- LMS. אבל ה- T-90 מנצח משמעותית למרחקים ארוכים.
על הגנה על טנקים אברמס ו- T-90
מסכים, האפקטיביות של השריון ממלאת תפקיד עצום להישרדות הטנק בשדה הקרב. זו הסיבה שיש להתייחס לאבטחה כפריט נפרד. הטנק האחרון בארה"ב M1A2 מכיל יריעות שריון עבות למדי, אך יחד עם זאת יעילותן נמוכה בהרבה מזו של ה- T-90. לדוגמא, המגדל מצויד בלוחות שריון מפלדה עם קשיחים, שביניהם מוערמים ערמות שריון עשויות מתכת ומורכבים. באופן כללי, היעילות של הגנה כזו מספיקה, אך ההתנגדות למגע מופחתת משמעותית. צדי מגדל M1A2 הם גם פגיעים יותר מ- T-90. מומחים אומרים כי הצריח של טנק אמריקאי, למרות שהוא משוריין, נחדר בקלות על ידי פגזים חודרי שריון.
ה- T-90 מתהדר בשריון צריחים חצי פעיל. זו מערכת תלת שכבתית. בנוסף, זווית הנטייה הרציונלית של השריון של החלק הקדמי של המגדל מאפשרת להשתמש בו בצורה יעילה יותר. כמו כן, לטנקים צבאיים רוסיים, ובמיוחד ה- T-90, יש הגנה דינאמית כמו Contact-5. זה מגן מפני השפעות של פגזי הצטברות ומנקבי שריון. הודות ליצירת דחף לרוחב עוצמתי, הליבה מתייצבת, מה שמוביל להרסו עוד לפני שהוא בא במגע עם השריון הראשי של הטנק.
אילו מסקנות ניתן להסיק?
ככל שצוות הטנק ירגיש בטוח יותר, כך הוא יבצע טוב יותר את תפקידיו. זו הסיבה שהם תמיד מנסים לשפר את השריון הקדמי. מכיוון שהאברמס ו- T-90 פותחו במהלך המלחמה הקרה, תשומת הלב הגדולה ביותר הוקדשה לחזית הרכב הקרבי, וזה חשוב בעת ניהול קרב בשטח פתוח ראש בראש. אך נכון לעכשיו, קיימת סבירות גבוהה לקרב טנקים בעיר. לכן, לא הגיוני לפגוע בשריון הקדמי בעובי של עד 800 מ"מ, מכיוון שקל הרבה יותר לחדור את הצד או הירכתיים. בדרך כלל שם עובי השריון אינו עולה על 100 מ"מ.
זו הסיבה שלטנקים הכבדים של רוסיה, כמו גם של ארצות הברית, יש חולשות. עם זאת, בין היתרונות של ה- T-90, ראוי לציין את האפשרות לפגוע ביעדים שמונחים על ידי טילים במרחק של עד 5 ק"מ, יכולת תמרון טובה, קצב אש גבוה, שריון אמין. באשר ל"אברמס ", אז הוא לא חסר עוצמות. האמריקנים מעריכים את הצוות שלהם, ולכן הם תמיד מבודדים אותו מהתחמושת. בנוסף, M1A1 ו- M1A2 בעלי צפיפות הספק גבוהה ויכולת תמרון טובה, כמו גם מערכת בקרת אש מעולה. אולם ההשוואה הזו בין טנקים של רוסיה וארצות הברית לא הסתיימה. כעת נשקול כמה מכוניות מודרניות יותר. טנקים אלה נמצאים בפיתוח, אך ידוע כי בקרוב יונמכו מהמסוע.
טנקים רוסים חדשים: ארמטה
רכב הלחימה הכבד של ארמטה נועד להחליף את T-72, T-80, וגם חלקית את T-90. מומחים מציינים כי הרמה הצבאית-טכנית של "אלמטי" תהיה גבוהה ב- 20-30% מזו של כל האנלוגים הקיימים בעולם. מאפייני המפתח, או ליתר דיוק, ההבדלים בין טנק זה ל- T-90 הם שהצוות, מיכל הדלק ותחמושת ימוקמו בחדרים נפרדים. זה יגדיל את ההישרדות בשדה הקרב, אפילו בעת פריצת שריון. היחידה תצויד במנוע של 1200 כוחות סוס, שיספק יכולת תמרון מספקת עם משקל טנק של 50 טון.
אנו יכולים לומר כי כלי הנשק העיקריים של רוסיה הם טנקים, כמו גם אקדחים בהנעה עצמית. זה נובע מהעובדה שהם יותר מהאמריקאים, בשיעור של 20-35%. עם זאת, שרידות הטכנולוגיה בדרך כלל נמוכה יותר. זו הסיבה שהיזמים הקדישו תשומת לב מיוחדת להגנה על "אלמטי". זוהי "עוגה" רב שכבתית המורכבת משקיות מתכת, קרמיקה ומורכבים. השימוש בדרגת פלדה חדשה איפשר להגדיל את מאפייני השריון ב -15% ובמקביל להפחית את משקל המכונית באותה כמות. "ארמטה" יצויד באקדח 125 מ"מ, בדומה לנשק L-55 הגרמני, אך יעלה עליו במאפיינים טכניים ב -20%. עבור אקדח כזה פותח תחמושת מיוחדת עם חדירה מוגברת.
אז בחנו את הטנקים החדשים של רוסיה. הארמטה ו- T-90 הם הטובים שבהם. ובכן, עכשיו על ההתפתחות האמריקאית הכי מבטיחה.
טנקים אמריקנים מודרניים: התפתחויות מבטיחות
נכון לעכשיו האמריקאים לא מייצרים טנקים חדשים. לרוב, הם עוסקים במודרניזציה של M1A1 ו- M1A2. כמובן שהתפתחויות מתרחשות באזורים מסוימים, אך אין זה סביר כי בשנים הקרובות העולם יראה טנקים חדשים בארה"ב, אם כי המידע סודי ואי אפשר לומר דבר בביטחון בנושא זה. אולי מכוניות חדשות יופיעו בסוף 2015, מעטים יודעים על כך משהו.
אך כבר ידוע כי הפיתוח יבוצע בכיוון של שיפור יכולת התמרון והניידות של כלי רכב קרביים, לכן לטנקים אמריקנים מודרניים יהיה שריון דק יותר, שלדה עוצמתית ותחנת כוח. במקום זאת מדובר בסיור ולא בטנקים המיועדים להתנגשות חזיתית. בפרט, מתרחשים פיתוחים ליצירת מכונות לצוות של 2 או 3 אנשים עם מגדל לא מיושב. לדוגמא, לרכב קרבי עם צוות של 2 יהיה מנוע של 1, 500 כוחות סוס, צללית נמוכה. במקרה זה, המשקל, בהשוואה ל- M1A1, יהיה 20-30% פחות, מה שיגדיל את העוצמה הספציפית.
קשה לומר אם טנקים כאלה יהיו בשירות עם ארצות הברית, אולם פיתוחם נמצא בעיצומו, אך מידע על המאפיינים הטכניים והיכולות של כלי הרכב בקרב לא נמסר. באופן כללי, לאמריקאים יש M1A2 והשינויים בה. טנקים אלה עומדים בדרישות מודרניות ובעלי יעילות גבוהה למדי, כולל הישרדות, בשדה הקרב. מסיבה זו, הם עדיין לא מתכוונים לשנות אותם. המודרניים והמתקדמים ביותר הם הטנקים הצבאיים TUSK האמריקניים. זהו שינוי של M1A2, אשר מורכב בנוכחות מקלע נשלט מרחוק והגנה משולשת של מכרה על חלקי המכונה.
