תאונות מעשה ידי אדם: מושג, סיווג, דוגמאות. הגורמים לתאונות תעשייתיות ואסונות. בטיחות אישית במקרה של תאונות טכנולוגיות

בכל שלב בהתפתחותה של החברה האנושית, היא קשורה תמיד ולבל יינתק עם הסביבה. בתחילת המאה ה -21, התרבות שלנו חשה יותר ויותר את השינויים בכוכב הלכת שהוא עצמו יזם. ככל שהתערבות האנושות בטבע מסוכנת יותר, כך התשובות שלה בלתי צפויות ומפחידות יותר. עם זאת, הסביבה רחוקה מלהאשים תמיד במשהו: תאונות מעשה ידי אדם ב- 70% מהמקרים מתרחשות בגלל אשמתו של האדם עצמו.

בכל שנה מספר האירועים מסוג זה רק הולך וגדל, אסונות מסוג זה קורים, למרבה הצער, כמעט מדי יום. מדענים מעידים כי במהלך 20 השנים האחרונות התדירות שלהם עלתה בדיוק פעמיים. לרוע המזל, מאחורי כל הנתונים הללו מסתתרת מציאות עצובה: תאונות מעשה ידי אדם אינן רק העלויות האדירות של ביטול השלכותיהן, אלא גם חייהם הנכים ואנשים שמתו או נותרו נכים.

מידע בסיסי

אגב, מה בדיוק מתכוון למונח זה? הכל פשוט: שריפות, התרסקות מטוסים, תאונות דרכים, אירועים אחרים שהתרחשו בגלל תקלה אנושית. ככל שהציוויליזציה שלנו מסתמכת על אמצעי ניהול טכניים, כך מתרחשות לעתים קרובות יותר תאונות טכנולוגיות. זהו, אבוי, אקסיומה.

שלבי גיבוש

כל אירוע בעולם לא מתרחש "בשום אופן" ולא מייד. אפילו להתפרצות געשית קדמה שלב מסוים של הצטברות של מאגמה מותכת. אז במקרה זה: אסונות טכנולוגיים מתחילים עם עלייה במספר השינויים השליליים בענף או במתקן מסוים. כל קטסטרופה (אפילו טכנוגנית) מתרחשת תחת השפעת גורמים מבוזרים והרסניים על המערכת הקיימת. טכנולוגים מבדילים חמישה שלבים של התפתחות חירום:

• הצטברות סטיות ראשונית.

• התחלת התהליך (פיגוע, תקלה טכנית, רשלנות).

• ישירות תאונה.

• השפעת ההשלכות, שיכולות להיות ארוכות מאוד.

• אמצעים למיגור התאונה.

מכיוון שאנו שוקלים תאונות טכנולוגיות, ננתח את הגורמים העיקריים שלהם ואת הגורמים הנטויים שלהם:

• רוויה יתר ומורכבות יתר של תהליך הייצור.

• בתחילה שגיאות בתכנון ובייצור.

• פחת ציוד, אמצעי ייצור מיושנים.

• טעויות או פגיעה מכוונת מצד הצוות, פיגועים.

• אי הבנה במהלך פעולות משותפות של מומחים שונים.

להלן הסיבות העיקריות לתאונות טכנולוגיות. אני חייב לומר שלפני 100-150 שנה היו מעטים מאוד מסוגיהם: טרנינג, תאונה במפעל וכו '. עד היום מגוון הייצור והאמצעים הטכניים הם כאלה שנדרשה סיווג נפרד של תאונות טכנולוגיות. ננתח את זה.

תאונות דרכים

זהו שמו של אירוע קיצוני כלשהו בו היו מעורבים כלי רכב אשר קמו כתוצאה מתקלות טכניות או השפעות חיצוניות, כתוצאה מהן נפגע רכוש, נגרם נזק משמעותי, אנשים נהרגו או נפצעו. בכדי להבין טוב יותר את היקף האירועים מסוג זה, אנו נותנים כמה דוגמאות:

• 1977, שדה תעופה לוס רודוס (האיים הקנריים). תאונה איומה כששני מטוסי בואינג 747 התנגשו בבת אחת. כתוצאה מהאסון, 583 בני אדם מתו. כיום זו התאונה הגדולה והנוראה בתולדות כל התעופה האזרחית.

• בשנת 1985, בואינג 747 היפני של JAL 123 התרסק בהר בגלל שגיאה במערכת הניווט. האסון גבה את חייהם של 520 איש. עד היום זו נחשבת לתאונה הגדולה ביותר במטוס אזרחי.

• ספטמבר 2001, ארה"ב. התנגשות ידועה לשמצה במטוסים עם מגדלי מרכז הסחר העולמי. מספר המוות המדויק עדיין לא ידוע.

לפיכך, מותם של אנשים הוא הדבר הגרוע ביותר שנגרם כתוצאה מתאונות טכנולוגיות. יש דוגמאות לאסונות דומים בברית המועצות:

• ב- 16 בנובמבר 1967, כשעזב את יקטרינבורג (אז סברדלובסק), התרסק ה- Il-18. כל 130 האנשים שהיו על הסיפון באותו הרגע מתו.

• ה- 18 במאי 1972 בשדה התעופה בחרקוב, ה- An-10 התרסק ונפל לרסיסים בזמן הנחיתה. בסך הכל נהרגו 122 איש. בהמשך, התברר כי הגורם לאסון אבסורדי כזה הוא הפגמים העיצוביים העמוקים של המכונה עצמה. מטוסים נוספים מסוג זה לא הופעלו.

ועכשיו בואו נדבר על אילו תאונות וקטסטרופות טכנולוגיות יכולות לאיים על כולם: אחרי הכל, הסיכוי למות בהתרסקות מטוס הוא קטן ביותר, שאי אפשר לומר, למשל, על שריפות.

שריפות ופיצוצים

זהו אחד האסונות הנפוצים ביותר מעשה ידי הטבע בעולם, מימי קדם ועד ימינו. הם גורמים נזק חומרי עצום, פגיעה אדירה בטבע, מספר גדול של אנשים מתים. הניצולים חווים לחץ פסיכולוגי, שלעתים קרובות הם אינם מצליחים לנהל בעצמם, מכיוון שנדרש עזרה של פסיכולוג מוסמך.

מתי אירעו תאונות טכנוגניות כאלה בעבר האחרון? דוגמאות מהעבר האחרון:

• 3 ביוני 1989 - אירוע נורא בתולדות ארצנו: לא רחוק מהעיירה אסא גלגול של שתי רכבות נוסעים עלה באש. יש להניח שזה קרה בגלל נזילת גז בצינור הגז הראשי. בסך הכל מתו 575 בני אדם, ביניהם - 181 ילדים. הסיבות המדויקות לאירוע עדיין אינן ברורות.

• 1999, מנהרת מון בלאן. מכונית הנוסעים עלתה באש. האש התפזרה עד כדי כך שניתן היה לכבותה רק לאחר יומיים. נהרג 39 אנשים. החברות שניהלו את תחזוקת המנהרה, כמו גם נהג המשאית שנפטר, נמצאו אשמות.

אילו תאונות מעשה ידי אדם אחרות קיימות? דוגמאות, למרבה הצער, הן רבות.

תאונות עם שחרור (או איום) של רעלים חזקים

במקרה זה, מספר גדול של חומרים משתחררים לסביבה החיצונית, אשר בהשפעתם על אורגניזמים חיים שווים לרעלים חזקים. לרבים מהתרכובות הללו לא רק רמת רעילות גבוהה, אלא גם נדיפים מאוד, נכנסים במהירות לאווירה כאשר מופר מחזור הייצור. תאונות וקטסטרופות מעשה ידי אדם כאלה ממש מפחידות, מכיוון שבמהלכן הרבה אנשים מתים, אפילו יותר - הם נותרים מוגבלים, הם יולדים ילדים עם מומים ועיוותים גנטיים אימתניים.

אחת הדוגמאות האיומות ביותר לתאונה מסוג זה היא התקרית שאירעה פעם בסניף של החברה האמריקאית קרביד יוניון. מאז, העיר ההודית בופאל נחשבת בצדק למילה נרדפת לגיהינום עלי אדמות. קטסטרופה התרחשה בשנת 1984: כתוצאה מטמטום מדהים של רשלנות הצוות, אלפי טונות של מתיל איזוציאנט, הרעל החזק ביותר, נפלו לאווירה. כל זה קרה בשעת לילה מאוחרת. בבוקר היו דירות שלמות ורחובות מלאים בגוויות: הרעל ממש שרף את הריאות, ואנשים, מבולבלים מכאב נוראי, ניסו לברוח לאוויר.

הממשל האמריקני עדיין אומר כי 2.5 אלף איש מתו אז, רק צפיפות האוכלוסייה בעיר הייתה כזו, ככל הנראה, לפחות 20 אלף מתו. 70 אלף איש נוספים נותרו נכים. ביישוב זה, עד היום, ילדים נולדים עם עיוותים נוראיים. אילו תאונות טכנולוגיות יכולות להתמודד עם דליפות של רעלים חזקים?

אסונות רדיואקטיביים

אחד הזנים המסוכנים ביותר של אסונות ממוצא טכנולוגי. קרינה לא רק הורגת אורגניזמים חיים, אלא גם מעוררת עלייה דמוית מפולת בנזק התא ובמוטציות התאיות: בעלי חיים ואנשים שנחשפים לקרינה כמעט בוודאות נשארים עקרים, הם מפתחים גידולים סרטניים רבים, וצאצאיהם, גם אם אפשר להיוולד, לעיתים קרובות מאוד מושפעים ממומים גנטיים. התאונות והאסונות הראשונים מעשה ידי אדם מהסוג הזה החלו להתרחש בזמן שהחל לפעול המוני של תחנות כוח גרעיניות וכורים המייצרים אורניום ופלוטוניום בדרגת נשק.

לפני זמן לא רב, כולם עקבו אחר האירועים בעיירה פוקושימה היפנית: אם לשפוט על פי מה שקורה שם עכשיו, תחנה זו תרעיל את האוקיאנוס השקט במים רדיואקטיביים במשך מאות רבות יותר של שנים. היפנים עדיין לא יכולים לבטל את ההשלכות, ולא סביר שהם יצליחו, מכיוון שהדלק הגרעיני המותך עבר לאדמה בחוף. אם אנו מתארים את התאונות הטכנולוגיות "הרדיואקטיביות" ברוסיה וברית המועצות לשעבר, אז עולים בכם שני מקרים: צ'רנוביל ומפעל מייאק באזור צ'ליאבינסק. ואם כמעט כולם יודעים על תחנת הכוח הגרעינית בצ'רנוביל, הרי שהתאונה במיאק ידועה למעטים. זה קרה בשנת 1957.

עשר שנים לפני כן, בשנת 1947, התברר לחלוטין שהמדינה זקוקה בדחיפות לכמות אדירה של אורניום -235 בדרגה נשק. כדי לפתור סוגיה זו, הוקם מפעל גדול לייצור רכיבי נשק גרעיני בעיר הסגורה אוזרק. בתהליך נוצרה כמות אדירה של פסולת רדיואקטיבית. הם התמזגו ל"גדות "מיוחדות שנמצאו בחללים שנחצבו בסלע. קירורם בוצע באמצעות סליל פלדה. בסוף שנת 1956 אחת הצינורות דלפה, המכולות הפסיקו להתקרר. שנה לאחר מכן נפח הפסולת הפעילה הגיע למסה קריטית והכול התפוצץ …

דוגמא נוספת

אך הרחק מתמיד הרעיון של תאונה מעשה ידי אדם מרמז על פיצוצים, שריפות ו / או פיגועי טרור. דוגמא אידיאלית היא התרופות האמריקאיות (!) תרופות -25, שהופקו לייצור סדרתי בשנת 1982. בתחילה זה היה הניצחון של הרופאים האמריקאים: הכלי המתוחכם ביותר להקרנות נוצר אך ורק באמצעות חישובי מחשב! רק מאוחר יותר התברר כי "התרופה" היא רדיואקטיבית באופן בלעדי, ועדיין אין נתונים מדויקים על מספר קורבנותיה. בהתחשב בכך שהוא הוצא מהייצור רק לאחר שנה, ככל הנראה מספר הקורבנות מרשים …

בשני המקרים לעיל, הגורמים לתאונות טכנולוגיות הם דבר שבשגרה - חישובים שגויים בתכנון הראשוני. בזמן הקמת המיאק אנשים כמעט לא ידעו שחומרים רגילים בתנאים של רקע קרינה מוגברת משפילים במהירות מדהימה, והאמריקנים הושמטו בגלל האמון בבינה מלאכותית ותאוות הבצע של ראשי חברות התרופות.

שחרור של חומרים ביולוגיים

משמעותו של מונח זה לרוב נכנסת לסביבה החיצונית של נשק ביולוגי: זני מלחמה של המגיפה, כולרה, אבעבועות שחורות וכו '. ברור כי רשויות ברחבי העולם מעדיפות שלא להתפשט על אירועים מסוג זה. האם אירעו תאונות טכנולוגיות כאלה ברוסיה? קשה לומר. אבל בברית המועצות זה היה בדיוק כך. זה קרה באפריל 1979 בסברדלובסק (יקטרינבורג). ואז כמה עשרות אנשים חלו באנתרקס, והזן של הפתוגן היה חריג מאוד ולא תאם לזה הטבעי.

ישנן שתי גרסאות למה שקרה: דליפה מקרית ממכון מחקר חשאי ופעולת חבלה. בניגוד לדעה של "ריגול" בקרב ההנהגה הסובייטית, לגרסה השנייה יש זכות לחיים: מומחים ציינו שוב ושוב כי התפרצויות המחלה כיסו את אתר ה"שחרור "לכאורה באופן לא אחיד. זה מרמז שהיו כמה מקורות דליפה. יתרה מזאת, ב"מרכז המוקד ", בסמוך למכון המחקר הלא-גורלי, מספר המקרים היה מועט. עיקר הקורבנות גר הרבה יותר. ועוד דבר אחד. תחנת הרדיו "קול אמריקה" דיברה על מה שקרה כבר בבוקר ה- 5 באפריל. בשלב זה נרשמו רק כמה מקרים והם אובחנו כחולים בדלקת ריאות.

התמוטטות פתאומית של בניינים

ככלל, הגורמים לתאונות טכנולוגיות וקטסטרופות מסוג זה הינן הפרות גסות בשלב התכנון והבנייה של מבנים. הגורם היוזם הוא פעילות ציוד כבד, תנאי מזג אוויר קשים וכו '. זיהום סביבתי הוא מינימלי, אך לעיתים קרובות התאונה מלווה במותם של מספר רב של אנשים.

דוגמה אידיאלית היא פארק טרנסוואל. זהו מתחם בידור במוסקבה שגגו קרס ב- 14 בפברואר 2004. באותה תקופה היו לפחות 400 איש בבניין, ולפחות 1/3 מהם היו ילדים שהגיעו עם הוריהם לבריכת הילדים. בסך הכל נהרגו 28 אנשים, שמונה ילדים. המספר הכולל של הפצועים - 51 אנשים, לפחות 20 ילדים. גרסת ההתקפה נחשבה בתחילה, אך הכל התברר גרוע בהרבה: המעצב הציל כמה שיותר על הבנייה, וכתוצאה מכך המבנים התומכים היו דקורטיביים יותר מאשר תומכים בגג אמיתי. תחת עומס קטן יחסית של שלג, היא התמוטטה על ראשי האנשים שנחים.

קריסת מערכות אנרגיה

ניתן לחלק את האירועים הללו לשתי קטגוריות:

• תאונות בתחנות כוח, מלוות בהפרעה ארוכה באספקת החשמל.

• תאונות ברשתות אספקת חשמל, כתוצאה מהן נשללים מהצרכנים אספקת חשמל או משאבי אנרגיה אחרים.

כך למשל, ב- 25 במאי 2005, קריסה כזו התרחשה בעיר מוסקבה, כתוצאה ממנה לא נשארו רק כמה אזורים גדולים במטרופולין ללא חשמל, אלא גם אזורים רבים בסמוך למוסקבה, כמו גם כמה יישובים ליד קלוגה וריאזאן. כמה אלפי בני אדם נחסמו במשך זמן מה ברכבת התחתית, רופאים רבים ביצעו פעולות קריטיות תרתי משמע לאור פנסים.