ניסיונות להמריא נעשו על ידי אנשים מאז ומעולם. זכור אפילו את דדלוס האגדי ובנו. נכון, הניסויים שלהם הוכתרו כהצלחה מפוקפקת. הזמנים השתנו: כעת אדם חסר כנפיים טס לכל כיוון וכמה שהוא רוצה. אך אנשים מעולם לא הצליחו להעלות לאוויר בכוחות עצמם, ולכן לעיתים קרובות יש לתאונות מטוסים השלכות טראגיות מאוד.
מטוס קורס: סטטיסטיקות עולמיות
תוך ציטוט חופשי של אילף ופטרוב, ראוי לציין כי הסטטיסטיקה יודעת הכל: כמה מזרנים, צעצועים, כסאות יש בעולם, וכמובן, זה לוקח בחשבון את מספר תאונות האוויר שהתרחשו.
חברות סטטיסטיות ידועות חישבו את מספר קורבנות ההתרסקויות מאז 1945. התברר כי בתקופה זו אמריקה הפכה למובילה בנפגעים אנושיים. מדוע נתונים סטטיסטיים כה מאכזבים של התרסקות מטוסים בארצות הברית, לא קשה לנחש. אכן, במדינה מפותחת זו, תנועת הנוסעים ומספר התנועה האווירית גדולה פי כמה מאשר באזור אחר.
התרסקות לוחם חיל האוויר האמריקני
תשומת ליבו העיקרית של הציבור מופנית לתאונות אוויריות הקשורות למטוסי טיסה אזרחיים ענקיים, המלווים במספר לא מבוטל של קורבנות. אך לעיתים קרובות יש תאונות עם מסוקים, לוחמים, השייכים בעיקר לכוחות הצבאיים של אמריקה.
לדוגמה, בשנת 2003 התרסק מסוק צבאי מסוג Black Hook בעת ביצוע טיסת אימונים. תאונה אירעה באזור סכר פורד, בסיס שנמצא בסמוך לגבול קנדה. על סיפונה היו 13 אנשי צבא, מהם רק שניים נותרו בחיים.
בפברואר אותה שנה נפל "פרובלר" עם שלושה טייסים על סיפונו של נושאת מטוסים בגלל תקלה במערכת הבלמים. שני אנשים ברגע האחרון הצליחו לבלום, והשלישי חולץ מעל פני המים הסמוכים.
בינואר 2003, קרס לוחם טומקט לפני שהגיע לסיפון של נושאת מטוסים בקריביים. המטוס התרסק רק אלף מטר מהיעד. טייסים נפלטו בהצלחה. הגורמים לתאונה נקבעים.
שני מסוקי קרב התרסקו סמוך לגבול עם מקסיקו, בדרום טקסס, בחסות חשכת לילה. ארבע נחתות מילואים מתו. ראוי לציין כי הפעולה ללכידת בלדרות סמים הסתיימה בצורה כה מרשימה וטרגית. כתובת רישום למסוק: מחנה פנדלטון בסיס.
דצמבר 2002 סומן על ידי התנגשות של מטוסי אימון טוויטי בשמיים מעל דרום אוקלהומה. למרבה המזל, הטייסים שרדו, וצד אחד אפילו חזר לבסיס האימונים בכוחות עצמו.
בליל חורפי בשנת 2002, התרסק מסוק שביצע מקדחות אימון בסמוך לבסיס פורט רייקר. הטייסים לא שרדו.
שני מטוסי תקיפה אמריקאים התנגשו בנבדה. טייס אחד מת. למרבה המזל, השנייה עשתה בזמן.
באוקטובר 2002 התרסקו שניים מהלוחמים החדשים ביותר מבסיס לימור מעל חופי קליפורניה. גופות הטייסים טרם נמצאו.
מפציצי מטוסי F-16 התנגשו ביוטה. טייס אחד שרד, שרידיו של אחר נמצאו במרחק מה מזירת התאונה.
אסונות בהם אוניות קטנות
קריסות אוויר בארצות הברית אינן מוגבלות לנפילת מטוסים צבאיים. לעיתים קרובות מתרסקים מטוסים פרטיים קטנים, שנכשלים כתוצאה מהתקלות, או שנכנס לתוקף פגם אנושי. אחד המקרים הידועים לשמצה ביותר היה מותו של הסנטור פול וולסטון יחד עם אשתו, בתו ושלושה עובדים. מטוסו של פוליטיקאי התרסק באוקטובר 2002, סמוך לשעה עשר בלילה, לא הרחק משדה התעופה אוולט-וירג'יניה.
בשאר המקרים של ההתרסקות, שהתרחשה במטוסים קלים חד-מנועים, דו-מנועים מעל יערות או אזורי מגורים, לא היו נפגעים, למעט כמה אסונות. בפרט, בשנת 2002 בניו מקסיקו אירעה התרסקות מטוס בכביש המהיר. לאחר ששבר חוטים, הוא התמוטט ואילו הטייסים מתו. איש לא נפגע עלי אדמות.
בינואר 2003 התנגש מטוס מנוע יחיד ותאום. הם התרסקו באזור מגורים בדנוור. ארבעה אנשים נהרגו (צוותים על סיפונה), ועל האדמה נפצעו 6 אנשים בדרגות חומרה שונות.
גם מקרה ייחודי התרחש בלוס אנג'לס. המטוס השמיד חלק מהבית והתנגש במוסך, בזמן שהטייס מת, והילד שצפה בטלוויזיה בחדר לא נפצע.
תאונה נוספת בולטת התרחשה בשדה התעופה של שארלוט, שנמצא בדרום קרוליינה. הטייס ניסה להציל את המצב על ידי צלילה לעבר ההאנגר, אולם בכל זאת 19 בני אדם נהרגו.
מתקפה בלתי מובנת על בנק הפדרל של אמריקה הפכה לאסון. למעשה, הטייס והמנהל של חברה ידועה יצאו למסיבת חג מולד, והעובדה שהמטוס התרסק על בנק מילואים במיאמי הייתה תאונה. הבניין לא נפגע קשה, אך 2 אנשים שהיו על הסיפון מתו.
מעל אוקלהומה התרסקה לוח עם שישה אנשים שמתו לפני שטסו לשדה התעופה מקליסטר ממש כמה מטרים.
10 התרסקויות האוויר המובילות באמריקה
קריסות אוויר משמעותיות בארצות הברית מורגשות כמובן יותר, לא משנה באיזו שנה הן יקרות, מכיוון שהצרה לא נחשבת לכרונולוגיה. יש להדגיש את שלושת המקומות הראשונים של הדירוג העצוב הזה, אותם נעשה מעט אחר כך.
בינתיים, די יהיה בכדי לציין את ההתרסקות האווירית הגדולה ביותר בארצות הברית, שהפגישה את הקציר הגדול ביותר של נפגעים אנושיים.
- את המקום הראשון תפס פיגוע הטרור הנורא שאירע בספטמבר 2001. בסך הכל 2846 אנשים מתו באסון המפלצתי הזה.
- השנייה היא התאונה בשיקגו שאירעה במאי של 1979 הרחוקה. נהרג 273 נוסעים, כולל אנשי צוות.
- בשלישי - התרסקות האוטובוסים בנובמבר 2001. נהרג: 265 אנשים.
- בשנת 1996 התפוצץ מטוס בואינג 747 לרומא מעל האוקיאנוס האטלנטי מספר דקות לאחר ההמראה. לאחר בירור ופענוח נתונים של מקליטי הטיסה, נקבעה הסיבה: תקלות קטלניות בחיווט. הטיסה הקטלנית 800 גבתה את חייהם של 230 איש.
- בשנת 1987, מטוס מקדונל דאגלס, עקב פעולות לא תקינות של הצוות, התרסק אל המעבר מיד לאחר המראה לא מוצלח. הוא היה אמור לטוס מדטרויט, מישיגן לפניקס. כתוצאה מכך, 156 בני אדם מתו, כולל 2 קורבנות עלי אדמות. ישועה פלאית יכולה להיקרא העובדה שהנוסע היחיד, ילדה בת ארבע בשם ססיליה, נותרה בחיים.
- בואינג 727, הבא בלאס וגאס, התרסק בשנת 1982 בקנר. תאונות אוויר אמריקאיות חידשו אירוע חמור נוסף שגבה 153 חיי אדם. לאחר שהמטוס התרסק, הקופסה השחורה פענחה באופן טבעי. על פי תוצאות ניתוח מידע, הסיבה לנפילת הצד, שעלה מעל פני האדמה לא יותר מ -40 מטרים, פורסמה ברבים. זה הפך להיות מיקרו התפרצויות בלתי נראות אך משמעותיות שהשפיעו על ההמראה.
- ספטמבר 1978 התרסקות המטוס הגדולה ביותר בקליפורניה. בואינג 727 וצ'סנה 127 התנגשו באוויר. זה קרה בשמיים מעל סן דייגו. מטוסים התרסקו ברובע מגורים. מספר הקורבנות הסתכם ב -144 איש. שוב הגורם לתאונה היה חוסר זהירות אנושית.
- באוגוסט 1985, מטוס של לוקהיד התפוצץ בדאלאס ונפגע ממגדל מים. קדמו לזה סערה חזקה. כתוצאה מכך, 135 בני אדם מתו ו -30, בעיקר בשטח, נפצעו.
- בבוקר בדצמבר בשנת 1960, התנגשו שני מטוסים בניו יורק: דגלאס ולוקהיד. הם התנגשו בעת הנחיתה, מה שגרם לשריפה בנפילה באזור ברוקלין. 134 אנשים נחשבים למתים. הגרסה הרשמית לאסון הייתה כישלון ציוד הניווט.
- בשנת 1994 התרסק מטוס ליד פיטסבורג. הקופסה השחורה, שהתגלתה על ידי מומחים ופענחה את נתוניו, לא סייעה לברר את סיבת האסון. אך בעיות נוספות עם הצד השני חשפו את האמת: בואינג 737 תקע את ההגה במצב שמאלי. 132 אנשים לא הגיעו לפלורידה.
תאונה? לא - פיגוע!
ועכשיו כדאי להתעכב ביתר פירוט על האסון הנורא ביותר שעורר פיגוע הטרור המפלצתי בשנת 2001. למרות העובדה שתאונות אוויר, במיוחד תאונות אוויר בארצות הברית, מתרחשות לעתים קרובות, העולם לא ראה התקפה יהירה ונוראית יותר.
בואינג 767, שנלכד על ידי אסלאמיסט אל-קאעידה מוחמד עטא ומקורביו, התנגש בבניין הצפוני של מרכז השיווק בניו יורק סמוך לשעה 9 בערב ב -11 בספטמבר. עד מהרה, המגדל הדרומי מותקף על ידי בואינג, שנגנב על ידי מרואן אל-שכחי הקנאי. בין העימותים הקטלניים עברו 17 דקות. במקביל לצדדים אלה, נלכדו שני מטוסים נוספים, האחד מכוון לפנטגון, והשני לקפיטול. אבל רק הראשון השיג את המטרה, השנייה התרסקה בפנסילבניה. מטוסי הבואינג 757 הובילו על ידי הני האנג'ור, טרוריסט מסעודיה. הוא כיוון את הלוח לחלק המערבי של המרכז הצבאי. המספר המשוער של הקורבנות הוא 189. האנושות לעולם לא תשכח את האירוע הנורא הזה.
סיוט בשיקגו
בלימוד אסונות התעופה האזרחית, אי אפשר שלא לקחת בחשבון את הטרגדיה הנוראה שהתרחשה במאי 1979. תאונה זו לפני מתקפת הטרור במגדלי ה- VTsT הייתה הגדולה ביותר בתולדות צפון אמריקה. מטוס הדאגלס התרסק 30 שניות לאחר המריא. עקב הפרדת המנוע ופגיעה באגף שמאל, המטוס הוטה ונפל על צי הקרוואנים, ואחריו התפוצץ נורא. בקטסטרופה נהרגו 273 בני אדם. הטעות נגרמה על ידי הצוות הטכני של שדה התעופה.
איירבוס: שניות הרות גורל מעל קווינס
אסון נוסף התרחש בשנת 2001, חודש לאחר הפיגועים בניו יורק. איירבוס 300, שטס משדה התעופה של קנדי, התרסק מעט לאחר המריא. אזור ניו יורק התוסס, קווינס, נפגע קשות מנפילת האונייה. בסך הכל מתו 265 בני אדם. הגורם להתרסקות אינו ידוע במלואו, אך מומחים טוענים כי יכול להיות שגיאת טייס או סערה מוגזמת.
יחד עם הגרסה הרשמית, קיימות הנחות מיסטיות. העובדה היא שהיו שני אנשים על סיפון האיירבוס שנמלטו בדרך נס מהמוות במהלך פיגועי ה- 11 בספטמבר. כאן, לכאורה, ידו של האל איחרה, אך עדיין עקפה אותם. האם זה כך, נשאר תעלומה.
העשור האחרון לתעופה האזרחית של ארה"ב
בעשר השנים האחרונות אירעו הרבה תאונות איומות בעולם, אולם לתאונות מטוסים בארצות הברית, למרבה המזל, לא היו השלכות איומות מדי, אם כי היו נפגעים. במהלך תקופה זו אירעו 14 קריסות. הטרגיים ביותר היו:
- אוגוסט 2006: המטוס התרסק בקנטקי, התרסק כמעט מייד לאחר שעזב את המסלול; 49 אנשים מתו;
- פברואר 2009: 50 נפגעים לאחר שמטוס התרסק בבניין מגורים באזור באפלו.
למרבה המזל, ההתרסקות בארצות הברית בעשר השנים האחרונות לא הייתה מרשימה, אך כל חיי אנוש הם בעלי ערך רב, ולכן לא ניתן לשבח את צערם של יקיריהם שמתו בתאונות אוויר.
נחיתה קטלנית בסן פרנסיסקו
התרסקות המטוס האחרונה בארצות הברית נרשמה ביולי 2013. בואינג 777 התרסק כשניסה לנחות בסן פרנסיסקו. המטוס החל להתנתק בסמוך למטוס והמנוע עלה באש. כתוצאה מכך, מתוך 307 נוסעים, כולל הצוות, שלושה נהרגו ו -181 בני אדם נפצעו.
בדצמבר אותה שנה נודע על האסון שהתרחש בגאורגיה. מטוס קל-מנוע מסיבות לא ידועות עד שהגיע ליעדו הסופי והתנגש עד היסוד. שני אנשים מתו.
לפיכך, ההתרסקות בארצות הברית בעשר השנים האחרונות נמצאת בירידה, וזה לא יכול אלא לשמוח. בכל העולם מתבצעת עבודות לשיפור איכות הטיסות ובטיחותן, ולכן אנו מקווים שבקרוב מעטה ההיסטוריה יסתיר את כל ההתרסקות הנוראה.
