גם מי שמעולם לא הטיס מטוס יודע שתמיד יש טמפרטורה נוחה, לא משנה כמה קר בחוץ. ומה הטמפרטורה בתא המטען של מטוס כשהוא טס בגובה של יותר מ -10 ק"מ? היום נבהיר מעט את הנושא.
מדוע הנוסעים מודאגים מנושא זה?
הרבה הובלות תרופות, בעלי חיים, פרחים ומוצרי מזון הדורשים טמפרטורה מסוימת. אם המטוס קר, כל זה יכול ללכת לאיבוד.
מטוסי נוסעים טסים בגובה רב, שם משטר הטמפרטורות שונה בהרבה מזה שיש על פני האדמה. לדוגמה, אם האוויר שמתחת מתחמם ל +25 מעלות, אז בגובה של 8-10 ק"מ הטמפרטורה יכולה לרדת ל -40 מעלות. ככל שהמטוס גבוה יותר, כך הוא נמוך יותר.
כתוצאה מכך, לנוסעים יש את השאלות הבאות עליהן הם לא תמיד יכולים למצוא תשובות:
- מה הטמפרטורה בתא המטען של מטוס בעת טיסה באביב, בסתיו או בתקופות אחרות של השנה?
- מה לעשות אם אתה צריך לקחת כלב או חתול לטיסה? אחרי הכל, הם הכניסו אותו לתא המטען, ובטמפרטורה כה נמוכה החיה בהחלט תקפיא.
- האם אוכל ורפואה קופאים גם בזמן ההובלה?
מה הטמפרטורה בתא המטען של כלי טיס תוצרת רוסית
לנוסעים אין סיבה לדאוג, מכיוון שבמטוסים מודרניים הטמפרטורה החיובית נשמרת תמיד בתא המטען. מה הטמפרטורה באזור המטען של מטוס במהלך טיסה? להלן כמה דוגמאות:
- בבואינג הם תמיד נוחים 15-20 מעלות.
- במקום בו אוגר המטען באיירבוס, האוויר מתחמם לכ- 25 מעלות.
אבל מה הטמפרטורה בתא המטען של מטוסים רוסיים:
- במטוסי TU-134 ו- TU 154 טווח הטמפרטורות הוא בין 12 ל -15 מעלות צלזיוס;
- IL-86 ו- IL-96 - + 10 … + 15 מעלות.
מערכות חימום אינן זמינות רק במטוסי מטען ובדגמי נוסעים מהייצור הישן.
כתוצאה מכך, אם תוביל מטען במטוסים מסוג זה, גלה מראש על זמינות מערכות החימום ומדדי טמפרטורה מינימליים בגובה כזה או אחר. אולי המטען יורשה לקחת לסלון.
איירבוס A-319 ו- A-320
יש לו מספר תאי מטען ומטען (להלן BGO): קדמי (ללא חימום ואוורור), אחורי (מצויד באוורור וחימום, מתאים להובלת בעלי חיים), אחורי (יש לו מערכת אוורור בלבד).
כתוצאה מכך ניתן להעביר את החיה רק בתא האחורי, שם טמפרטורת האוויר תמיד תהיה חיובית.
איירבוס A-321
לכל איירבוס A-321 (למעט VP-BPC, VP-BPO) יש תא מטען ללא חימום. לכן, בעת רכישת כרטיס והצורך בהובלת בעל חיים, עדיף להבהיר מה הטמפרטורה בתא המטען של כלי טיס מסוג זה או אחר.
בואינג 737-800
יש לו BGO קדמי ואחורי ללא חימום ואוורור. מה הטמפרטורה בתא המטען של מטוס בעת טיסה בקיץ?
בתהליך ההובלה, משטר הטמפרטורות ב- BGO נע בין 0 ל- +5 מעלות, כך שלא מומלץ להעביר בעלי חיים בבואינגים מסוג זה. אבל בבואינג 767 ו- 777, טמפרטורת האוויר אפילו מגיעה ל + 15 … + 20 מעלות אפילו בחורף.
חובק E-170
מצויד בשני BGO (מלפנים ומאחור). שניהם אטומים לאוויר, יש גלאי עשן ומערכות כיבוי אש, אך אין מערכת בקרת טמפרטורה מאחור. אבל ה- BGO הקדמי מחומם מתא הנוסעים מבחוץ לאורך המעגל, כך שניתן להעביר בה חיות.
מה הטמפרטורה בתא המטען של מטוס בעת טיסה בחורף? גם בחורף מדדי הטמפרטורה יהיו לפחות +12 מעלות.
האם החיה יכולה להקפיא: ביקורות נוסעים
גם אם אתם מודעים לטמפרטורה בתא המטען של מטוס, עליכם לדעת את הכללים להובלת בעלי חיים. יש נוסעים המספרים סיפורים איומים על התנאים הבלתי נסבלים שבהם הם מועברים.
מישהו אומר שהטמפרטורה במקום שאליו מועברים המזוודות נמוכה מדי, ואנשים אחרים טענו שהם עצמם ראו כפור על הכלובים עם בעלי חיים.
כאמור, הטמפרטורה המינימלית בתא המטען ברוב המטוסים אינה נופלת מ +12 מעלות. במטוסים מודרניים יותר קיימת הגדרה ידנית של טמפרטורת התא.
אבל אם החיה הונחה בתא הלא נכון (במקום בו אין חימום ואוורור), זו טעות צוות, והעובד ייענש.
אמנם כעת יש שליטה מוחלטת על כל מה שקורה בשדה התעופה ועל המסלול, כך שכל השגיאות ממוזערות. כמו כן, הצוות שמבצע רישום, הסעה, קבלה ועיבוד של בעלי חיים מאומן ובעל תעודה תקפה.
בכל שלבי השירות והתובלה האווירית, יש להגן על בעלי החיים מפני עשן, רעש, משטחים קרים, טיוטות, משקעים, טמפרטורות גבוהות ונמוכות. כתוצאה מכך, על אנשי חברת התעופה למקם את בעל החיים במאגר מטען חם.
כל היצורים החיים מקבלים עדיפות על פני מטענים אחרים, ולכן הם מוגשים ראשונים.
כיצד להעביר בעלי חיים?
בעלי חיים במשקל של יותר משמונה קילוגרם חייבים להעביר אותם במיכלים מיוחדים ועם כל המסמכים הדרושים. המכולה צריכה להיות אטומה בפני זעזועים, עם תחתית עמידה במים וחומר הסופג היטב את הלחות.
חשוב לסגור אותה באופן מאובטח כדי שהחיה לא תוכל להשתחרר. עליו להיות נוח, גודל הכלוב אמור לאפשר לכלב או לחתול לבצע בשקט פניית פרסה ולעמוד בגובה מלא.
המשקל המרבי של יצור חי המועבר במטוס נוסעים לא יעלה על 52 קילוגרם. מדינות אירופה מגבילות נתון זה ל 32 קילוגרם.
אם אתה צריך להעביר חיה כבדה יותר, השתמש בכלי המתאים לכך. מה הטמפרטורה בתא המטען של סוג זה של כלי טיס? זה חייב להיות בהכרח אינדיקטורים פלוס כדי שהיצור החי לא יקפא.
ניתן להוביל בעלי חיים קטנים וציפורים בתא הנוסעים עם נוסעים בכלובים מאובזרים במיוחד, אשר מונחים מתחת למושב. יש לכסות רק את הכלוב בבד שחור. עליכם להחזיק את כל המסמכים וערכת עזרה ראשונה וטרינרית איתכם.
עובדות מעניינות
אירוע מצחיק אחד קרה לאלסקה אייר, או ליתר דיוק, אחד המובילים שנרדמו בתא המזוודות של ה- Boing 737. אחרי רבע שעה המטוס נאלץ לנחות בגלל זה, אך למרבה המזל לא קרה לאיש דבר.
למרות שהן מוגנות מפני הבדלי טמפרטורה בתא המטען, בעלי חיים לרוב מתים מלב שבור. לא כולם יכולים לסבול ירידות לחץ ורעש קיצוניים במהלך ההמראה והנחיתה.
כן, לא לכל המטוסים יש בידוד רעש בתא המטען, ולכן בעלי החיים שומעים רעש נורא בעת טיסה. כאן, כל אחד יכול למות מפחד, אם כי יבין שזה רק רעש המנוע. יצור חי אפילו לא מבין מה זה ואיפה הוא ממוקם בכלל.
לכן, עליכם לחשוב כמה פעמים האם כדאי לסכן את חייה של חיה חסרת הגנה.
