בכל העולם ישנם כמה מוזיאונים המצוידים בצוללות. בארצנו צוללות פתוחות למבקרים בויטרה, סנט פטרסבורג ומוסקבה.
מוזיאון הצוללת במוסקבה
לאחר עשרים שנה של שירות צבאי ללא דופי בשנת 1998, צוללת צוללת הדיזל האגדית בשם Novosibirsk Komsomolets מהצי הרוסי והפכה למוזיאון. לאחר 8 שנים הוא הוסב והותקן בחוף מאגר חימסקי בבירת ארצנו. עכשיו יש את מוזיאון הצוללות (במוסקבה), שהוא חלק מהמוזיאון ומתחם הזיכרון לתולדות הצי הרוסי.
בתוך הסירה היה הפנים מעט מודרני: הסיפון העליון היה מצויד בדלתות לנוחיות מבקרי המוזיאון, במקום הצוהרים דרכם ישבו הצוללות. מתקני סירה מורחבים לבדיקה. למעשה, הצוללת הייתה צפופה מאוד, הצבא עבר דרך הצוהרים, שהיה צריך להכות אותם לאחר שעבר מתא לתא. לכל בקיעה יש טבלה בה מצוין הסמלים של אותות הקשה מותנים, הם נחוצים לתקשורת בין צוללות.
תא טורפדו
מוזיאון הצוללת במוסקבה מזמין סיור, המספר המרבי של צופים הוא 15 איש. למטרות אלה, התאים פתוחים: בקתות סוללה, דיזל, טורפדו, מגורים, קשיחים וחסינות. סירת המוזיאונים "נובוסיבירסק קומסומולטס" מציעה הצצה לתא הטורפדו, שם יש טורפדו אמיתי עם מוקשים וחליפות צלילה.
תא הקברניט פתוח גם למבקרים, מצויד במגוון מכשירי ניווט, בהם כל אחד יכול להרגיש כמו רב חובל של כלי שיט מודרך, תא סונאר, מערכת אספקת אוויר, חדר רדיו, מחלקת בידוד רפואי, חדר מקלחת ומטרינה של הים. אולם התצוגה מציע מבט על חפציו האישיים של הצוות.
לצוללות אין אשנביות, והתנועה תלויה בניווט, המהווה אלמנט בקרה חשוב וחיי הספינה תלויים בה.
מוזיאון הצוללות בתחנת המטרו Skhodnenskaya עורך טיולים מעניינים על מנת להתוודע ליכולות הלחימה של הצוללת, להיסטוריה שלה, וגם במהלך הסיור תוכלו לגלות כיצד שירת שירותם של צוללות וצוותים פיקודיים ומה היו תנאי החיים שלהם.
פאה
בסמוך לצוללת מוצגות דוגמאות של ציוד ימי, שמוזיאון הצוללת במוסקבה התקין באוויר הפתוח במאגר חימקי. מבקרים סקרנים יכולים לקבל מידע על הפריסקופ, אנטנה נשלפת, מצוף הצלה, טורפדו, רחפת, אקראנופלן, אשר נועד לספק את הנחיתה.
טיול במוזיאון הצוללת תמורת תשלום מאפשר למצוא את עצמך בסימולטור לרכיבה המדמה תא הטייס האקראנופלני, ובו, למעשה טייס, אתה צריך לבצע משימות מסוימות כחלק מהמשימה שלך.
הצוללת פתוחה לתיירים בין 10 ל 17 שעות חמישה ימים בשבוע, שני ושלישי - סופי שבוע.
פטרסבורג "צוללת"
המוזיאון נפתח במרץ 2010. הוא הפך מיד לפופולרי מאוד, במיוחד בקרב בנים. צוללת המוזיאון ממוקמת מול חיל הנחתים הגדול של פטרוס בסנט פטרסבורג על סוללת סגן שמידט. הצוללת של סדרת S-189 יוצרה במספנה הבלטית בשנת 1955. הסירה מצוידת בשש צינורות טורפדו ומסוגלת לשקוע לעומק של 200 מטר. סוג זה של ספינה עמד בקלות בקרבות רבים. ארצות הברית וגרמניה העריכו מאוד את איכותן של סירות כאלה. במהלך שנות שירותה הצבאי חרשה הסירה את הכחול של האוקיאנוס האטלנטי, האוקיינוס הארקטי, הים הבלטי ונהר נבה.
עבודת התאוששות
לאחר 35 שנות שירות, זה נפל לזלזל ושקע בקרונשטט בשנת 1998. בשנת 2000, ותיקי הצוללות ניסו לפנות ליוזמה להעלות אותה מהתחתית ולהפוך את המוזיאון לצוללת, אך היא לא הצליחה בגלל חוסר כסף. אפשר היה להשלים את פעולת ההרמה רק כעבור חמש שנים. זה תוקן במספנה קאנונרסקי, וציוד חדש סופק בעזרת מומחים צבאיים. כיום שוחזרה הסירה לצורתה המקורית.
חמש שנים לאחר מכן, בעזרתו של צדקה מצוללת א 'ארטיושין הוותיקה, הפכה הצוללת למוזיאון והותקנה על סוללת שמ"מ. במועדון הצוללות של העיר יש מידע כי הסירה שוחזרה על חשבונו. הצוללת קיבלה לידה מחדש, רק עכשיו כמוזיאון.
"צוות" הצוללת כיום מורכב מוותיקי הצוללות. הם עוקבים אחר המוזיאון, שומרים על הסדר הראוי ומבצעים סיורים.
"צוללת" בסנט פטרסבורג - מוזיאון מספר שלוש ברציפות, על שם הסיירת "אורורה" ופורץ הקרח "קרסין".
