התרבות

מוזיאון תחבורה רכבת: היסטוריה והווה

תוכן עניינים:

מוזיאון תחבורה רכבת: היסטוריה והווה
מוזיאון תחבורה רכבת: היסטוריה והווה
Anonim

אחד המוזיאונים המעניינים במוסקבה הוא כמובן מוזיאון התובלה של הרכבות הרוסית, הממוקם בשני אתרים, עם תערוכות נרחבות, ציוד היי-טק ושירותי טיול מבוססים. המוזיאון נפתח באוגוסט 2011 לאחר שחזור ממושך.

Image

מבנה המוזיאון

מבחינה גיאוגרפית, מוזיאון הרכבות צמוד לתחנת הרכבת פבלצקי ונמצא מאחורי בניין תחנת הרכבת, משמאל למסילה. החלק ההיסטורי בתערוכת המוזיאון, הממוקם על שטח של 1850 מ"ר. מטר, כולל מספר תערוכות על פיתוח הרכבת הרוסית. גאוותו של המוזיאון נחשבת בצדק לקטר U-127 האגדי, שנבנה בשנת 1910, אשר בינואר 1924 (יומיים לאחר מותו של V.I. לנין) הוביל רכבת הלוויה עם גופת המנהיג ממצע גרסימוב לתחנת פבלצקי. לאחר משימה עצובה זו, נהג U-127 ברכבות במשך 13 שנים נוספות, היא הופעלה ב -1937. ואז הוחלט לשמור על המנוע כאנדרטה. עם זאת, הם אישרו את האנדרטה U-127 רק בשנת 1999. על מסע ההלוויה עם מנהיג הפרולטריון המנוח לא הוזכר.

Image

בנוסף ל- U-127, למוזיאון התחבורה הרכבת בפבלצסקאיה אין תערוכות אחרות מבין המכשירים המתגלגלים. כל נדירות המוזיאונים עם גלגלים ממוקמים בשטח הסמוך לתחנת ריגה. מיוצג כאן נרחב מגוון רחב של ציוד רכבת, קטרי קיטור שנבנו במחצית הראשונה של המאה ה -20, עגלות ופלטפורמות משא, כלי רכב המונעים על ידי הריסות עצמית, מעקבים וכו '. מוזיאון התחבורה לרכבת אוסף תערוכות נדירות ברחבי רוסיה, שקיימות בדרך כלל בעותק אחד, ועם נדיר כזה. אין ספק, הקטר OV-841, שנבנה לפני 110 שנה.

Image

בנוסף לדגמי הרכבת הישנים, קטרי דיזל מודרניים למדי, עגלות וקרונות רכבת נמצאים בצד תחנת ריגה. התערוכה מורכבת מאמצעים טכניים אשר איכשהו הותירו את חותמם בתולדות הרכבת הרוסית.