המוזיאון הטכני הלאומי בפראג (Národní Technické Muzeum) מכסה את תולדות הטכנולוגיה בצ'כיה. המוזיאון ששוקם לאחרונה הפך נרחב ומעניין עוד יותר עבור כל קבוצות הגיל ומספק הזדמנות להירגע מההמולה של העיר. סטודנטים, עובדי מדע וטכנולוגיה נהנים מתערוכות ייחודיות, עורכים מחקר חדש, מנסים למצוא פתרונות טכניים מודרניים. ואפילו אנשים שאינם אנשי מקצוע יכולים להבין בקלות את המושגים המדעיים של תקופות עבר, שמודגמים בצורה מאוד ברורה בתערוכות. המוזיאון הענק בן שש הקומות הוא בית המורשת ההיסטורית הטכנית של אדמות הבוהמה ומאחסן למעלה מ 58, 000 עותקים, מתוכם 15 אחוזים מסווגים כבעלי ערך היסטורי.
תולדות המוזיאון הטכני
אוסף המוזיאונים של דגימות של מכונות וסחורות שיצרו תנופה במהלך המהפכה התעשייתית, החל בצ'כיה בשנת 1834. תואר אבי המוזיאון הטכני בפראג מיוחס לרוב לפטריוט הרוסי וייטך נאפרסטק (1826-1894). מאז שנת 1862 הוא החל לאסוף אוסף של חידושים תעשייתיים וטכניים של אותה תקופה ברחבי העולם, ובשנת 1887 הפך אותו לפומבי.
נפרסטק זכה להצלחה גדולה בתערוכות בווינה, בירת האימפריה האוסטרו-הונגרית דאז. אירועים אלה הובילו להקמת מוזיאון טכני, שהגיע לשיאו בשנת 1908, כאשר הוחלט ליצור אותו. בשנת 1910, המוזיאון פתח רשמית את שעריו בארמון שוורצנברג בכיכר הרדקנסקה.
בתקופה הבין-מלחמתית (1918-1938), אוספים צמחו כל כך מהר שהפך הכרחי לפתוח מבנה נפרד. הבנייה הופקדה בידי האדריכל מילאנו באבושקין (1884-1953), העבודות בוצעו בשנים 1938-1941 והושלמו בקיץ רגע לפני המלחמה. במהלך מלחמת העולם השנייה, המבנה נכבש על ידי הנאצים, שהקימו בו סניף דואר של הפרוטקטורט ורק בשנת 1948 הוחזר חלק מהמבנה למוזיאון.
בשנת 1951 המוזיאון הפך לבעלות מדינה והוא נקרא המוזיאון הטכני הלאומי בפראג. בשנות השישים הוא הרחיב את תערוכותיו ויצר קשרים עם הממשלים של מוזיאונים טכניים אחרים ברחבי העולם. לאחר שנת 2003 החל השחזור שהושלם בשנת 2013.
תערוכות בפועל
נכון לעכשיו, המוזיאון מציג יותר מ -70, 000 תערוכות המדגימות את התפתחות המדע והטכנולוגיה על אדמות צ'כיה. המוזיאון פופולרי מאוד. מדי שנה מבקרים בו כ -250, 000 איש.
תוכלו לראות אוספים ייחודיים במוזיאון הטכני בפראג, כמו חפצים אסטרונומיים מהמאה ה -16 ששימשו את טייצ'ו ברהה עצמו, המכונית הראשונה בצ'כוסלובקיה והדאוגרוטיפים העתיקים ביותר בעולם. יש גם ספריה עם מלאי ספרים של 250, 000 פריטים.
פריטי אוסף, ספרים ופריטי ארכיון ממוקמים לא רק במוזיאון, אלא גם במוסדות מקצועיים וחינוכיים ברחבי העיר. האזורים המיוצגים במוזיאון כוללים אקוסטיקה, אדריכלות, ענף הבנייה, התעשייה הקלה והנדסת חשמל. בכניסה למוזיאון נמצאת הקרוסלה העתיקה ביותר באירופה, שהיא האטרקציה העיקרית למבקרים.
מסלול
המוזיאון הטכני פופולרי במדינה. כאשר מומלץ לאורחי העיר לאן לנסוע בפראג, הם בהחלט קוראים לזה. בכדי להגיע לחפץ באמצעות תחבורה ציבורית, עדיף לנסוע בחשמליות מספר 1, 25, 12, 26, 8 לתחנת Letenské Náměstí. ממנו למוזיאון - כחמש דקות הליכה. ניתן להגיע אליו בקלות גם ברגל מכיכר העיר העתיקה או מהבית העירוני. ההליכה תעבור דרך הפארק היפהפה "גני לטנסקי", משכו הוא כעשרים דקות.
שעות פתיחה: 9: 00-18: 00, מכירת הכרטיסים מסתיימת 30 דקות לפני זמן הסגירה. במוזיאון הטכני הלאומי יש גישה לכיסא גלגלים. המחיר המלא של כרטיס הכניסה הוא 1300 רובל. יש קטגוריות מועדפות של מבקרים, למשל, לקבוצות בית ספר - 150 רובל. לכל ילד ושני מורים מלווים ללא עלות. קבוצות בתי ספר יכולות לקנות כרטיסים ללא תור, הם אינם זקוקים להזמנה. הכניסה לילדים מתחת לגיל 6 היא ללא עלות. השירותים של מדריך ברוסית עלו 420 רובל. מתקבלים רק כרטיסי CZK, אשראי וחיוב. חניה בתשלום ממוקמת מול המוזיאון.
תוצרת צ'כוסלובקיה
חשיפת ההישגים התעשייתיים של המדינה מוקדשת למוצרים מיוצרים המיוצרים בצ'כוסלובקיה. בתערוכה זו מוצגים מוצרים מפורסמים עם תוויות "תוצרת צ'כוסלובקיה". הוא הוכן לרגל 100 שנה להקמת הרפובליקה הצ'כוסלובקית. תפקידו להעביר מידע למבקרים על המוצרים המפורסמים של חברות צ'כוסלובקיות שהופקו בשנים 1918 עד 1992.
בתערוכה 130 תערוכות. המבקרים יכולים לחוש באווירה של התקופה בה יצא המוצר, בזכות הדוגמאות של חומרי קידום מכירות ששימשו. ביקורות על המוזיאון הטכני בפראג מדברות על תערוכה מורכבת להפליא, שיש בה חלק אינטראקטיבי למבקרים מעניינים יותר. בחדר המשחקים הממוקם בתערוכה, ילדים יכולים לשחק עם צעצועים שהוריהם שיחקו בילדותם. כל תערוכה ייחודית ומייצגת את הפוטנציאל התעשייתי ההיסטורי של המדינה.
אדריכלות והנדסה אזרחית
התערוכה האדריכלית מייצגת את השלבים העיקריים בבניית חפצים על אדמות צ'כיה החל במחצית השנייה של המאה ה- XIX ועד ימינו. כאן יכולים המבקרים להתמצא באלמנטים הנדסיים ובטכנולוגיה של בניית גשרי שרשרת, בתים עם גגות ברזל וחפצים אחרים עם עיצובים ייחודיים. המבקרים יקבלו מושג על הבניינים החשובים ביותר והתכונות האופייניות לסגנונות שונים של אדריכלות היסטורית: מודרניזם, קוביזם, קונסטרוקטיביזם, פונקציונליזם, ריאליזם סוציאליסטי ושיכון טרומי המוני של שנות השישים. האולם מציג דגמים מקוריים וחדשים לחלוטין, כולל תוספות פיסוליות, ומחקרים רבים.
התערוכה מציעה ביקור נעים בחדרים המעוצבים בסגנון ארט נובו וקוביזם, המאפשר לצלול לאווירה של אותה תקופה. המבקרים יכולים להיכנס ללשכות האדריכלות של המאה ה -19 וה -20 או ללמוד על הצלחת ביתן צ'כוסלובקיה בתערוכת 58 בבריסל.
חשיפה אסטרונומית
הוא נתפס כמרחב אינסופי של היקום, מלא כוכבים נוצצים בצורה של חפצי אוסף ייחודיים. החלק המבוא של המכשיר האליפטי "מתולדות האסטרונומיה" מייצג את אבני הדרך העיקריות בהתפתחות המדע במהלך 6000 השנים האחרונות. האובייקט העתיק ביותר באוסף שגילו כמעט 5, 000 שנה הוא מטאוריט, שנמצא בשנת 2005 בקמפו דל סיילו בארגנטינה.
בחלק השני של התערוכה "מתולדות הכלים האסטרונומיים" בששה פרקים נושאיים מוצגים מכשירים ששימשו בתקופות שונות בהיסטוריה מהמאה ה -15 עד המאה ה -20. נושא המצגת מתוארך למאות ה-16-17, כאשר ביתם של הקיסר רודולף השני בפראג היה ביתם של האסטרונומים המפורסמים ביותר באותה תקופה - טייצ'ו ברהה וג'והנס קפלר.
התערוכה מדגימה את כלי המחקר של מדענים בולטים: כדורי נשק, כדורים, שמשות ושאר חפצים. המאה ה -18 מציעה גם הצצה לעולמן המופלא של אסטרונומים, מודדים, קרטוגרפים, מתמטיקאים ונווטי ספינות. עקרונות השימוש במכשירים ועזרים, כמו גם מידע על ההישגים האחרונים של האסטרונומיה מוצגים על גבי מסכים גדולים.
היסטוריית תחבורה
אולם התחבורה הוא באופן מסורתי הפופולרי ביותר בקרב המבקרים. עולם הטכנולוגיות הישנות נלכד בתערוכת הרכב: המכוניות הראשונות שעבדו על מנועי בעירה פנימית ומנועי אדים, אופנועים רבים הדגימו את התפתחותם מסוף המאה ה -19 ועד ימינו, דגימות של ציוד רכבת, מטוסים תלויים מהתקרה.
יש בו גם סל בלונים, הדאון של איגו אריך. האוסף כולל כלי טיס היסטוריים ייחודיים: אנטרה DS, טרקטור, מטוסי הפנאי זלין Z XIII ועוד עשרות אחרים. כל אלה מייצרים אווירה ייחודית בה שולטים מכונות מכובדות ונטולות דופי, שהוכיחו את ערכן.
האקספוזיציה בנרטיבים נפרדים מציגה את כל ההיסטוריה של התפתחות רכב, אופנוע, אופניים, תעופה והובלת סירות. הטיולים הקצרים מראים קטעים מההיסטוריה של הובלת הרכבות ופיתוח ציוד כיבוי אש על אדמות צ'כיה - שניהם רכבים שיוצרו במדינה וכלי רכב שיובאו מחו"ל ופעלו כאן.
בתערוכת המכוניות מוצגת ייצור כלי רכב צ'כיים. יש להזכיר את מכונית הנשיא NW של 1898, הראשונה שיוצרה על אדמות צ'כיה, ומטוס ה- Kašpar JK משנת 1911, עליו עשה ג'אן קשפר את הטיסה הראשונה למרחקים ארוכים בהיסטוריה. תערוכות אחרות הן טטרה 80 משנת 1935, ששימשה את הנשיא ט 'ג' מסריק, ולוחמת הסופרמריין LF Mk.IXE, בה חזרו טייסי צ'כיה לצ'כוסלובקיה המשוחררת.
מתכות - מסלול הציוויליזציה
חשיפת תולדות המטלורגיה מייצגת את ההתפתחות הטכנית וההיסטורית של הענף ואת הקשר שלו עם התפתחות המדינה. התהליכים לייצור ציוד לעיבוד ברזל מתועדים על ידי מפעל מתכות סלבי משוחזר מהמאה ה- 9.
פיתוח ייצור ברזל חזיר בכל השלבים מיוצג על ידי סדרת דגמים וגם ציוד מקורי. עידן המהפכה התעשייתית, שהשפיע בצורה משמעותית על ייצור ברזל חזיר ושימושו בהנדסת מכונות, הובלה ובנייה, מוצג על ידי הדוגמא של תנורי פיצוץ פחם של תחילת המאה ה -19 בבית עבודות הפלדה Wojteš ב Kladno, כולל תנור הפיצוץ הראשון בשנת 1856. הפגין מייד את הטכנולוגיה המודרנית של התהליך המתמשך של יציקת פלדה.
החלק השני של התערוכה מורכב מארבעה קטעים והוא מוקדש לתפקיד הברזל בעת העתיקה. נכון לעכשיו, התערוכה המטלורגית במוזיאון הטכני הלאומי היא היחידה בצ'כיה.
מדידת זמן
התערוכה "מדידת זמן" מכילה מכשירים היסטוריים רבים למדידת זמן: שמש, מים, אש, חול, מכני, כמו גם מכשירים חשמליים ואלקטרוניים ולבסוף, שעון קוונטי.
התערוכה מספרת על ההתפתחות הפנימית של ענף השעונים. במהלך המאה ה -19, הטכנולוגיה של המדינה המשיכה בקצב ההישגים האחרונים בעולם. הדבר נבע ברובו ממאמציהם של יוזף בוז'ק ויוסף קוסק, עבודותיהם מוצגות גם במוזיאון.
חלק משמעותי מהחלל מוקדש לטכנולוגיית ייצור שעונים. המבקרים יכולים לצפות במגוון רחב של כלים וגופי אביזרים. מקום מיוחד של האקספוזיציה הוא החדר האורקולי, בו מוצג סרט מרתק, המספר על תופעת הזמן בהקשר היסטורי.
מוצרי בית
בקרבת מקום נמצאת תערוכה חדשה, "מוצרי בית", המציגה את ההיסטוריה של מכשירים המאפשרים עבודת נשים: ניקוי, כביסה, גיהוץ, תפירה, בישול וכו '. היא מודיעה למבקרים באילו מכשירים היו זמינים ואיך הם שימשו בזמנם..
בקומה 3 במוזיאון הלאומי הטכני יש אולפן טלוויזיה. התערוכה תוכננה בשיתוף עם הטלוויזיה הצ'כית ויש בה ציוד הפעלה ורהיטים ששימשו בשנים 1997 עד 2011 במתחם האולפנים SK8 בקאבצ'יק חורי לשידור חדשות.
התערוכה נבדקת עם מדריך המסביר ומראה למבקרים כיצד האולפן עובד. אורחים יכולים לנסות את התפקידים של שדר החדשות, המטאורולוג, הצלם והבמאי. מבקרים אחרים מציצים לאולפן דרך קיר זכוכית מהפרוזדור הסמוך, שם לוחות טקסט ומסך אינטראקטיבי מספקים מידע מעניין.
הדפסת מסלולי טיול
ההיסטוריה של הדפוס, הקשורה להפקת ספרים, מגזינים, עיתונים ומדיה דפוס, תופסת מקום מיוחד בצ'כיה. באמצעות המכונות והציוד המוצגים יש למבקרים בתערוכה אפשרות להכיר את פיתוחן של טכנולוגיות דפוס בסיסיות מימי קדם ועד ימינו.
המקום המתאים הוקצה לצ'כים יעקוב גוסניק וקרל קליץ ', אשר עם המצאותיהם השפיעו משמעותית על התפתחות הדפוס. האוספים כוללים עיתונות בעבודת יד מבית דפוס ישועי בפראג בשלהי המאה ה -17 וה -18, בית בד סיבוב של MAN 1876 שהופק לעיתונות המושל בפראג. זו המכונית הראשונה מסוג זה המשמשת בצ'כיה ואחת הבודדות ששרדו באירופה.
חלק מהתערוכה מעוצב בצורה של סדנה בה תוכלו לנסות באופן מעשי פעולות הדפסה אינדיבידואליות או ליצור עבודות גרפיות. מתקיימים כאן גם קורסים לציור. צוות המוזיאון הכין משחקים לילדים החושפים את סודות טכניקות ההדפסה הישנות.
