סוללתו של האקדמאי טופולוב נמתחה כמעט קילומטר וחצי לאורך גדותיו של אחד הנהרות במוסקבה - יוזה. הסוללה ממוקמת במחוז בסמני במחוז המינהלי המרכזי של הבירה. ההתחלה נחשבת מהסוללה Syromyatnicheskaya, מסתיימת בסוללת Lefortovskaya.
מה מדהים בקילומטר וחצי אלה לאורך גדת הנהר?
היסטוריית המקום
כדי לא להתבלבל, צריך להבין כי הסוללה לא תמיד נשאה את שמו של בונה המטוסים המפורסם האקדמאי טופולב.
במסלול האליזבתאני הנוכחי עד תחילת המאה ה- XX. יובל קטן אך חסר מנוחה של היוזה, נחל צ'צ'רה, זרם. במקומות רבים נחסם הנהר על ידי סכרים רבים אשר הותקנו על ידי תושבי העיר מרצונם. לכן, במהלך המים הגבוהים, המים מצ'צ'רי שפכו והציפו לא רק מחסנים, מבני מגורים, כבישים, אלא גם מתקני הרכבת המורכבים של שלוש תחנות רכבת במוסקבה שנמצאות בסמוך.
בתחילת המאה ה- XX. רשויות העיר ביצעו פרויקט גדול: בריכות קטנות התמלאו וצ'צ'ר היה סגור בצינור ביוב תת-קרקעי. בשנת 1910, באתר שדרת הנהר, הופיעו נתיבי צ'צ'רסקי ואליזבטינסקי. אחר כך תוכנן להרוס חלק מהנהר ולסדר את הסוללה. המעבר הזה לאורך גדת הנהר היה אמור להיות חצוי על ידי רחוב Saltykovskaya, ולכן הוא היה אמור לקרוא לנקודות הסוללות Saltykovskaya ו- Razumovskaya - לכבוד הרוזן רזומובסקי, שבעבר היה הבעלים של כל האדמות הללו. אפיק הנחל לא היה מרופד באבן.
מאז שנת 1936, ענף המים במוסקבה השתנה: הבריכות שנותרו באזור מתמלאות, קרקעית הנחל המתפתלת מיוזה מיישרת ומפונה, גשר זולוטורוז'י נהרס, ובמקום זאת נבנה אי מלאכותי עם סכר ומנעול.
הסוללה מכוסה באספלט.
מיהו טופולב
מעצב המטוסים אנדריי ניקולאביץ 'טופולב ידוע לכולם בארצנו. אחרי הכל, הוא היה זה שהמציא יותר ממאה סוגי מטוסים למטרות ועיצוב שונים. המפורסמים ביותר הם מטוסי המותג TU, שהובילו נוסעים ומטען לברית המועצות. במטוסי ה- ANT שיצר טופולב, טייסי פנים כבשו את הקוטב הצפוני וביצעו טיסות ללא-הפסקה יבשתית. כ -80 רשומות ברמה עולמית נקבעו במטוסי טופולוב. הוא יצר תעופה קולית.
זכרו לא רק את אקדמאי מוסקבה טופולוב: שמו של הזוכה בפרסים רבים, פרסי המדינה הם רחובות בעשרים ערים ברחבי העולם.
המודרניות של הגבול טופולוב
בספטמבר 1973, הסוללה האקדמאי טופולב הופיע בבירת רוסיה. המקום לא נבחר במקרה.
כאן, על גדות נהר יוזה, בשנת 1918 נפתחו לשכת העיצוב לבניית מטוסים ומפעל, עליו נוצרו אבות טיפוס. העמותה נקראה TsAGI, A.N. Tupolev עמד בראשה במשך שנים רבות.
עכשיו סוללת טולוב האקדמית בנויה עם קומות גדולות מודרניות. מתחם המגורים "אשד" הוקם באתר בנייני המפעל. אך שני הבניינים של Tupolev OJSC השתמרו: עבודתו של בונה המטוסים המפורסם עדיין נמשכת כאן.
בניינים מעניינים
האנדרטה ההיסטורית היחידה בסוללתו של האקדמאי טופולוב היא השער.
ג 'גולץ, אדריכל מפורסם בסגנון הניאו-קלאסי, ונ' שיחה עסקו בעיצוב האדריכלי שלו.
Syromyatnichesky (או כפי שהוא מכונה גם יוז'סקי) המתקן ההידרואלקטרי מס '4 הוקם במקביל לגשרים בחלק המרכזי של הבירה בשנים 1937-1939. על מנת להיכנס לטבעת המים של מוסקבה. לאחר שחזור מערכת עורקי המים במוסקבה, השער אמור היה להפוך לחלק מהפנים העיקריים של הבירה מנתיבי המים.
זו הסיבה שהאלמנטים הדקורטיביים של מנעול היוז היו חשובים ביותר.
נוצר אי עבור עבודות המים בערוץ נחל יוזה, השטחים הסמוכים הוקצו לבניינים - כולם יחד יצרו הרכב אדריכלי מקורי.
האדריכל ג 'גולץ ניסה לקחת בחשבון את כל הגורמים:
- כיפוף תעלת הנהר, יצירת זווית ראיה מסוימת על המבנה;
- פונה לחצים של האי;
- קרבת גדות הנהר.
מתחם המנעולים כולל 3 בניינים המחוברים זה בזה על ידי גשרי מתכת קלה, סכר נשפך ומנעול ניווט. המנעול נבנה לספינות קאמריות חד-תאיות, קטן, מפלס עליית המים 4 מ ', החדר מתמלא תוך 5 דקות. בעזרת מנעול הוסדרה מפלס המים בנהר, ומונע שיטפונות.
הבניין באי מעוטר בפורטיקו עתיק מהמסדר היווני, בו שוכנו פסלים שנעשו על ידי נ 'וונטזל, I. Rabinovich, O. Klinice, N. Shilnikov. גומחות החזיתות הפונות אל הנהר מעוטרות בציורי קיר של האמן מ. אולנייב. תחנת השנאי בגדה הימנית מיוצרת גם בסגנון יווני ונראית כמו מקדש, הרציף שלפניו מעוטר במזרקה.
אז בניינים עם מטרה תועלתנית בלעדית הפכו לקישוט אמיתי של סוללת תלמידי האקדמיה.
בשנים 2005-2006 ביצעו תיקונים במפעלי המים Syromyatnichesky, שוחזר מנגנון הסכר שלא עבד מאז שנות ה -60. אך למבקרים אין גישה למתקן ההנדסי ההידראולי המעניין הזה, מכיוון שאין מעבר למרחוקי טופולובסקי ורזומובסקי המשמשים לצי הטכני.
עם זאת, סוללת טולוב האקדמית היא מקום נהדר לטיולי יום ראשון עם כל המשפחה, לרכיבה על אופניים וגלגולי ראווה.
