באחד האיים של שטוקהולם, שם צדו מלבי שבדיה מזמן, יש מבנה זוויתי יוצא דופן. מעל הגג החשוך של הבניין עולה שני מבנים בצבע ארגמן, המזכירים את תורן הספינה. ה"וואסה "הזה הוא מוזיאון של תערוכה אחת. "Vasa" היא ספינה של המאה ה -17. מבני העץ שלו חסכו כמעט מאה אחוז. שיט רק 30 דקות והשקע בספינה. והיום, לכל אחד יש את ההזדמנות לשקול את הרכב הזה בצורה כמעט בתולי.
בניית אוניות
Vasa הוא מוזיאון המענג על תיירים רבים. זו ספינת השיט היחידה בכוכב הלכת של המאה ה- XVII, שהצליחה לשרוד לתקופתנו. בשנות ה -20 של המאה העשרים ניסתה שוודיה, באמצעות הקמת צי אישי, להתבסס בים. המלך גוסטב השני אדולף, ששלט באותה תקופה, סבר שגדולה של המדינה תלוי באלוהים ובצי העיר שלה. ספינת הדגל של הצי השוודי (אוניית ואסה) הושקה בשנת 1628. שמו של הכלי ניתן לכבוד השושלת ששלטה באותה תקופה.
יוצרי המכונה התכוונו ליצור ספינה שאיתו שום ספינה אחרת בים הבלטי אינה יכולה להשוות. כיום Vasa הוא מוזיאון, שקשה גם למצוא מתחרה ראוי. סירת המפרש הייתה אמורה להיות אפיון המותרות והעושר של הממלכה. לכן יותר מארבע מאות פסלים מוזהבים שונים הפכו לקישוטים של הפריגטה. כתוצאה מכך, יצרני הספינות יצרו מכונה בעלת 64 אקדחים חזקים ומפוארים.
ההיסטוריה של ספינת השיט מתחילה עם כריתת חוזה ליצירת ספינה חדשה בין המלך השבדי לאדון ההולנדי לענייני ימי הוברטסון. "ווסה" נבנה במשך שלוש שנים. כל העבודות התרחשו במספנה בשטוקהולם. המלך עצמו פיקח על הבנייה באופן אישי. למעלה מאלף עצים נכרתו לספינה, ו -400 עובדים עסקו בבנייתו. וספינת הדגל הייתה מצפה להיסטוריה ארוכה ומעניינת של קיום, אלמלא לטעות קטלנית אחת: בעלי המלאכה עשו צורה קשה להפליא של סירת המפרש, שהובילה לגורל טרגי כל כך.
מות סירת מפרש
10 באוגוסט 1628 "ואסה" שוגר והושק בשטח הפתוח של המפרץ. זה היה יום היסטורי באמת לשבדיה. קהל עצום הגיע לראות את המראה הזה. הספינה הצדיעה ואז החל הדבר הגרוע ביותר: ברגע שהעשן מפיצוץ התותחים שכך, ראה הציבור את המכונית החדשה שיצרה במהירות שוקעת לתחתית. מטח של אקדחים מוטסים עורר רתיעה עוצמתית שלאחריה הוטה סירת המפרש בתוקף, ונחלי מים החלו למלא נמלי תותח פתוחים במהירות הבזק. כתוצאה מכך, אקדחים, עקב הטיה חזקה, החלו לגלוש מצד אחד לצד שני. זה היה המשפט האחרון לפריגטה.
"ואסה" שכב על קרקעית הים הבלטי במשך 333 שנים. הוא נמצא על ידי המהנדס הנלהב אנדרס פרנסן. בגלל רמת המליחות הנמוכה של ים זה, אין בו תולעי מטחנות. לכן סירת המפרש מתחת למים כמעט ולא נפגעה. עכשיו "Vasa" הוא מוזיאון הממוקם באי Djurgården, במרכז עיר הבירה השבדית.
סקירה כללית של המוזיאון
מוזיאון ואסה הוא אחת האטרקציות המרכזיות של שוודיה. המוסד פתוח מאז אוגוסט 1990. במיוחד לצורך חשיפת סירת המפרש וממצאים הקשורים אליו, תוכנן בניין המוסד. זהו אחד המוזיאונים המתויירים ביותר במדינה: כמעט מיליון מבקרים מגיעים לראות את התערוכה מדי שנה.
במוסד 11 תערוכות קבועות, שכל אחת מהן קשורה להיסטוריה של ספינת הדגל הכושלת, הקמתה, התמוטטותה ושיקוםה. בנוסף יש אולם קולנוע בו מוצג סרט על ההיסטוריה של ואסה, מסעדה וחנות מזכרות.
שלוש תערוכות: "תקופת בניית הספינה", "פנים אל פנים" ו"הצלה "
המוזיאון "ואסה" מדגים את קהל התערוכה, המתאר באופן מלא את גורל הספינה. אז, התערוכה "תקופת הבנייה" מזמינה את האורחים להכיר את המאה ה -17 בתולדות העולם (השקפת עולם, אירועים ועובדות). נראה כי האקספוזיציה טבילה אנשים בעידן שהתרחש לפני 400 שנה. בזכות המופע הזה, אדם מקבל מושג כיצד חיו האימפריה העות'מאנית, אמריקה, מערב אפריקה, סין ומדינות אחרות במאה ה -17.
אקספוזיציה פנים אל פנים מספרת על אותם עניים שבמקרה היו על סיפון הוואסה בזמן מותו. עבודתם המוקפדת של היסטוריונים ואנתרופולוגים אפשרה לנו לשחזר כ -30 שלדי אנשים שטבעו. החוקרים הצליחו להשיג מידע על אורח חייו של כל מת, מצב בריאותו ומראהו. לפיכך, למבקרים יש את ההזדמנות לפגוש פנים אל פנים עם אנשים שחיו לפני ארבע מאות שנים.
מסכי מגע, תערוכות ודיורמה של תערוכת הישועה מספרים על חיפושים, איתור והעלאה אל פני כלי השיט. עיקר תשומת הלב מופנית לאדם שמצא את המכונית, ואז הוביל את עלייתה, - אנדרס פרננסו.
שלוש חשיפה הבאה
במוזיאון אוניות ואסה בשטוקהולם מוצגים גם שידות של מלחים עם תכולתם, כלי בית. קיימים גם דגמים לסיפון העליון והחזק. את כל זה ניתן לראות בתערוכה שכותרתה "החיים על הסיפון".
התערוכה "תמונות כוח" חושפת את המשמעות הסמלית של אותם פסלים רבים שעיטרו את "ואסו". אז בין הפסלים ישנם קיסרים, שדים, בתולות ים, אלים אליליים ואפילו מלאכים. בימים ההם, כל היצורים הללו חויבו לשמור על מעמד של מדינת ים חזקה.
כשמסתכלים על תערוכת מספנות שטוקהולם, אתה מבין שלפני ארבע מאות שנים, בניית ספינות הייתה אמנות אמיתית. כאן נאספים שרידי מנגנונים ומכשירים, חפציהם האישיים של אמנים, בונים ונגרים שעבדו על יצירת סירת מפרש.
עוד כמה תערוכות
מחלקת השימור מעניינת להפליא את הקהל. כדי לשמר את מוזיאון האוניה "ואסה", שצילום ניתן לראות בתיאורו, נקטו המשקמים צעדים רבים. מה בדיוק התרחש, והאקספוזיציה הזו מספרת.
חוזק ותהילה הוא תא מוזיאון מעניין להפליא. תערוכה זו נותנת תמונה שלמה של איזו ממלכה הייתה לסירת המפרש החזקה והיקרה ביותר. מדענים שיחזרו בזהירות את כל הצבעים. גם באולם זה מותקנים מסכי ענק, עליהם מתוארת הספינה במלוא הדרה.
התערוכות המסקרנות ביותר
מוזיאון ואסה בשטוקהולם (תמונה למעלה) מתהדר גם בכמה תערוכות מסקרנות להפליא. לדוגמא, "גן המוזיאונים" הוא גן אמיתי, שנשבר בסמוך למוסד. צמחים גדלים בגן שהרופאים בספינה תכננו להשתמש בכדי לרפא את המלחים. ובגן תוכלו לראות את הירקות שמילאו את אחיזות הספינה.
והנה תערוכה נוספת בשם "Vasa Model". להלן דגם ספינת דגל בקנה מידה של אחת לעשר. ניתן לראות עותק קטן של הספינה במשך שעות. ואז, חוזרת לכאן שוב, בוודאי תגלו את מה שלא ראיתם קודם. כדי ליצור מודל "מיניאטורי" זה, כל חומרי המחקר נלקחו מרגע העלאת הפריגטה מקרקעית הים ועד ימינו.
איך מגיעים למוזיאון
ההגעה למוזיאון ואסה בשטוקהולם היא די קלה, במיוחד מכיוון שיש ארבע דרכים לעשות זאת:
- תחבורה ציבורית: מיד בסמוך לכניסה הראשית למוסד עוצר את חשמלית העיר מספר 7, כמו גם אוטובוס מספר 44.
- מעבורת: להגיע למראות על ידי מים זו דרך מעניינת ביותר. המעבורת יוצאת מגמלא סטן וממרכז שטוקהולם.
- אוטובוס תיירים יוצא לאי Djurgården כל 20 דקות מתחנת האוטובוסים בעיר.
- ממרכז שטוקהולם למוזיאון ניתן להגיע בקלות ברגל. צריך להתגבר רק על 2.5 ק"מ. דרך זו היא הטובה ביותר, במיוחד אם מזג האוויר נעים בחוץ.
בקיץ, נסיעה למוזיאון ברכב פרטי אינה מומלצת, מכיוון שאולי לא תמצאו מקומות חניה.
אם האורח עדיין לא בן 18, הוא יכול לבקר בחפץ ללא תשלום. וכרטיסים למבוגרים עולים 130 קרונות (בערך 1000 רובל).
