סנט פטרסבורג נחשבת לאחת הערים היפות והרומנטיות ביותר, לא רק ברוסיה, אלא בכל אירופה. בעיקר בגלל גשרים. אלפי תיירים מגיעים מדי שנה לראות את הנס ההנדסי הזה. מדוע נבנים גשרים בסנט פטרסבורג ובערים אחרות בעולם? איך הם מסודרים ואיך הם מתפקדים? קרא על כך במאמר.
גשר גשרים וסוגיהם העיקריים
אז מה זה גשר? זהו סוג מיוחד של גשר עם טווחי תנועה. הם בנויים, ככלל, בערים, בערוצי תחבורה או בנהרות חשובים.
מדוע נמשכים גשרים? התשובה היא פשוטה: כך שספינות גדולות יוכלו לעבור בחופשיות בתעלה ניתנת לניווט. נכון לעכשיו, כמובן, תנועת כלי רכב יבשתיים על דרך הגשר אינה אפשרית.
ישנן כיום מספר אפשרויות למגשרים:
- הרמה (בשימוש נרחב בביצורים מימי הביניים).
- נפתח קלאסי (דוגמאות: גשר המגדל, הארמון בסנט פטרסבורג).
- מסתובב (גשר Varvarovsky ב Nikolaev).
- הרמה אנכית (גשרים קוזמינסקי ופינלנד).
- מתקפל (הורנברכה בגרמניה).
- מוצף (שני גשרים על תעלת קורינתוס).
סוג מיוחד הוא גשר מתקפל. הוא מסוגל תוך מספר דקות "להתכרבל" לגלגל ולשחרר את המעבר לסירה או סירה. גשר של בנייה דומה נזרק על פני אחת מתעלות לונדון.
איך פועלים גשרים?
מערך הציוד שמצויד בו גשר התלויים תלוי בסוגו ובמשקלו. בדרך כלל, עיצובים כאלה מצוידים בשלושה כוננים: האלקטרו-הידראולי הראשי, גיבוי (הפועל ממנוע בעירה פנימית) וחירום ידני. בנוסף, כל הגשרונים מצוידים במכשירי בלימה שיכולים לעצור את מעבר הטיסות בכל נקודה.
לכל גשר לוח בקרה משלו. הוא ממוקם כך שהמפעיל יכול לבדוק בחופשיות את כל המצב בנהר. כאשר מגיעה פקודה, העובד האחראי לוחץ על הכפתור ומתרחקים אט אט על פני טונות.
המספר הגדול ביותר של גשרי הגשר הוא על נהר שיקגו (38), כמו גם על נבה (19).
