קריקלב סרגיי קונסטנטינוביץ ', שהביוגרפיה שלו מתחילה בלנינגרד של התקופה הסובייטית - אסטרונאוט מפורסם. הוא ביצע 6 טיסות, עבורן הוענקו פרסי מדינה שונים. באוקטובר 2005 הוא נכנס לשורה הראשונה ברשימת בעלי התקליטים למשך כל הזמן שהוקדש לו. הוא היה הכי טוב עד קיץ 2015. ואז בראש הרשימה עמד אסטרונאוט רוסי אחר - פדלקה גנאדי. הוא גיבור ברית המועצות וגיבור רוסיה הרוסית, והוא קיבל את התואר הראשון לראשונה בארצנו. בנוסף להם, ישנם מספר כותרות משמעותיות. סרגיי קריקלב עוסק בספורט תעופה, ואף הפך לאלוף העולם בתחום האירובאטיקה בדאונים. מאז 2014 הוא סגן מנהל הראשון של מכון המחקר המרכזי.
ביוגרפיה
27 באוגוסט 1958 נולד סרגיי קריקלב. הביוגרפיה של האסטרונאוט המפורסם מתחילה בלנינגרד, במשפחתו של עובד. גדל, כמו רוב הבנים באותה תקופה. מגיל הרך החל להסתבך בשחייה. בהמשך הודה סרגיי קריקלב כי הוא תמיד קישר את בית הספר שלו לפעילות גופנית. הילד אהב מאוד ריבה וגלידה. האהבה עדיין לא עברה. הוא הודה שהוא תמיד רעב, וכשנשאל אם הוא רוצה לאכול, הוא הופתע: איך זה - לא לרצות לאכול.
עד 1975 למד בבית הספר ה -77 בלנינגרד, שם סיים את לימודיו בעשרה כיתות. באותה תקופה, סרגיי קריקלב הצליח להשיג את המומחיות של עוזר כימאי-מעבדה. באותה שנה הוא נכנס למכון בעיר הולדתו, שם החל ללמוד במומחיות "תכנון מטוסים". סיים את לימודיו בשנת 1981. בנוסף, מאז 1977 התעניין בספורט האווירי והיה עסוק במועדון מקומי.
מהנדס פיתוח
כבר בסתיו 1981 החל לעבוד ב- NPO Energia. כאן סרגיי קריקלב בדק ציוד ופיתח הוראות לטייסים. ארבע שנים לאחר מכן, הוא הפך למהנדס בכיר במחלקה ה -191. באותה שנה הוא השתתף בשיקום תחנת סליוט -7, שם עלו תקלות. בסתיו נפל סרגיי קריקלב לקבוצת האסטרונאוטים כדי להתכונן לטיסה. שנה לאחר מכן הוא העפיל כקוסמונאוט מבחן. בשנתיים הבאות השתתף סרגיי קריקלב במחנה האימונים במסגרת תוכנית בוראן.
במרץ 1988 הוא נקרא להחליף את אחד מחברי ה- Soyuz TM-7, שמצבו הבריאותי החמיר. בחודשים הקרובים הוא אימן כמהנדס טיסה בטיסתו הארוכה הראשונה לחלל. האימונים היו להכין את קריקלב לקשיים שונים של טיסות, שבילי חלל וכדומה.
טיסה ראשונה
בסוף נובמבר 1988 טס לראשונה אל החלל סרגיי קריקלב, שתצלומו היה בעיתונים רבים. הוא נכנס לתפקיד מהנדס טיסה בצוות של שלושה. אגב, האסטרונאוט הצרפתי נכנס לקומפוזיציה. הצוות היה אמור לעבור לצוות ה- IOC, שכלל 6 אנשים והפך לראשונה בחלל. קריקלב, וולקוב ופוליאקוב עסקו בניסויים ופתרון בעיות על הסיפון.
שליחת הצוות הבא מכדור הארץ התעכבה. לכן צוות וולקוב היה צריך להיות בתחנה עד סוף אפריל 1989. לטיסה שארכה יותר מ 151 יום, קיבל סרגיי קריקלב את התואר גיבור ברית המועצות.
שנה לאחר מכן החל להתכונן לטיסה הבאה.
טיסה שנייה
מאז דצמבר 1990 החל בהכנות לטיסה חדשה למיר. במאי 1991 החל. ארסבר אנטולי הפך למפקד הצוות, בנוסף להם נכללה הלן שרמן, אישה-קוסמונאוט מאנגליה, בהרכב. לאחר 7 ימים היא חזרה לכדור הארץ, ושאר אנשי הצוות החלו לשרת את הלוח ולבצע ניסויים. קריקלב היה אמור לחזור לכדור הארץ באוקטובר 1991, אך בקיץ הוא הסכים להיות מהנדס טיסה במסגרת משלחת חדשה בפיקודו של וולקוב. לכן הוא הצליח לסיים את הטיסה רק במרץ בשנה הבאה. משלחת זו נזכרה, קודם כל, בכך שהמשתתפים עפו מברית המועצות, וטסו כבר לרוסיה. סרגיי קונסטנטינוביץ 'בילה יותר מ 311 יום בטיסה, שעבורם הוענק להם מסדר גיבור רוסיה.
בסתיו 1992 דווח כי הנהגת נאס"א בחרה באסטרונאוט רוסי אחד שיעוף לחלל כחלק מצוות אמריקני. היו שני מועמדים מרוסיה - קריקלב וטיטוב. כתוצאה מכך, סרגיי קונסטנטינוביץ 'באפריל 1993 הפך לחלק מהמסע.
טיסה שלישית
בתחילת פברואר 1994 הוא נכנס לחלל כחלק מצוות ה- STS-60 במעבורת אמריקאית. זו הייתה הטיסה המשותפת הראשונה של טייסי רוסיה ואמריקה. המשתתפים עסקו בניסויים שונים, בהם גם סרגיי קריקלב סיפק סיוע שלא יסולא בפז. ב- 11 בפברואר נחתה המעבורת בפלורידה. סרגיי קונסטנטינוביץ 'המשיך לעבוד ברוסיה, אך לעתים קרובות ביקר במרכז הטיסה ביוסטון.
טיסה רביעית
לסרגיי קריקלב היה מזל שהיה חלק מצוות ISS הראשון, בשנת 1998 שימש כמומחה לטיסה. רגלית ראשונה בתחנת החלל הבינלאומית. הוא סיפק את שירותו, וב- 16 בדצמבר 1998 חזר לכדור הארץ. עד סתיו 2000 המשיך בלימודיו כמהנדס טיסה.
טיסה חמישית
באוקטובר 2000 הצטרף סרגיי קריקלב לצוות הטיסה הארוכה הראשונה ל- ISS. קריקלב יצא לחלל מבייקונור כמהנדס טיסה, אך בפלורידה נחת כמומחה לטיסה. הוא נשאר בחלל יותר מ -140 יום.
