כביש החובבים הוא אחד המסלולים העיקריים המחברים את הבירה עם ההתנחלויות הסמוכות למוסקבה, בפרט בלשיקה ונוגינסק. על סמך השם הישן (מערכת וולדימירסקי), אנו רואים שזו הדרך לוולדימיר, הנמשכת עוד יותר לסיביר - הכביש הפדרלי המודרני M-7 "וולגה". בשנת 2016 הושק שחזור רחב היקף של כביש החובבים. נכיר את העבודה שכבר נעשתה ביתר פירוט.
מטרות שחזור
שתי משימות עיקריות הובאו: צמצום העומס הכולל של הכביש ויצירת תנאים נוחים לתנועת התחבורה הציבורית. בהתלהבות במיוחד התקבלו הידיעות על השחזור הקרוב של כביש החובבים בבלשיקה, מכיוון שזו הדרך הנוחה ביותר המחברת את העיר ליד מוסקבה עם הבירה.
מעצבים ובונים החליטו להשיג את המטרה בשתי דרכים עיקריות:
- הרחבת הכביש המהיר ל -4 נתיבים לכל כיוון.
- יצירת שבילי הגישה הצדדיים לאורך הכביש.
מושאי העבודה העיקריים
ההישגים העיקריים בשחזור כביש החובבים הם כדלקמן:
- הכיכר בצומת פרוספקט Svobodny, כביש חובבים ומעבר B. Kupavensky.
- הרחבת הכביש הראשי (אורכו הכולל 8.1 ק"מ) ל 8 נתיבים לשני הכיוונים.
- יצירת שבילים לרוחב בקטע כביש מהיר של 4680 מ '.
- התקנת מגני הגנה מפני רעש מכיכר אנדרוניבסקה לרחוב סטלבארוב (10.2 ק"מ מסלול). בנוסף, מבני מגן כאלה תורמים להגברת הבטיחות בתנועה.
- הקמת שלושה מעברים להולכי רגל תת קרקעיים וחמישה מעל השטח.
- שחזור של מספר רמזורים המותקנים בקשר לתכונות החדשות של הכביש.
במהלך שחזור כביש החובבים הוקדשה תשומת לב רבה יותר לסידור מעברי הצד המובילים לשטחים הסמוכים לכביש. הם מאפשרים לבעלי רכב לנוע באזור מבלי לנסוע לכביש הראשי.
שינויים רבים במהלך שחזור כביש החובבים בוצעו לתחבורה ציבורית. בפרט, 18 כיסי צ'ק אין (קטעים שהוצאו מהכביש המהיר הראשי כדי שהבלמים כאן לא יפגעו בזרימת הרכב הכללית) למיניבוסים, טרוליבוסים, אוטובוסים. עצירות כאלה מבטיחות גם את בטיחות הנוסעים - הם יכולים לצפות שהנתיב שלהם יהיה במרחק הגון מהכביש המהיר.
