תחנת המטרו העמוקה ביותר בסנט פטרסבורג, תוכנית המטרו, היסטוריית הבנייה

שיטה של מעבר תת קרקעי בעומקים גדולים תוכננה במקור בסנט פטרסבורג, כך שניתן היה להשתמש בבניינים אלה כמקלטים במקרה של מלחמה. כצפוי, צעד זה היה מוצדק במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה.

תחנת המטרו העמוקה ביותר הייתה בסנט פטרסבורג מסיבה כלשהי. זה תפקידם של לא רק חישובים אסטרטגיים מסוימים, אלא גם התנאים הגאולוגיים המורכבים בהם התנהלו המנהרות והקמת התחנות עצמן.

יש תחנה ברכבת התחתית הזו, שנמצאת עמוק מאוד - "אדמירלטיסקאיה". בשום מקום בעולם לא נעשה שימוש בטכנולוגיות כל כך מתוחכמות כמו בבנייתו.

תחנת המטרו העמוקה ביותר בסנט פטרסבורג נפתחה בדצמבר 2011.

תולדות הקמת המטרו בסנט פטרסבורג

ההיסטוריה של הקמת מתקן זה טרגית למדי.

התנאים המוקדמים לבניית הרכבת התחתית בבירת האימפריה הרוסית, שהייתה באותה תקופה סנט פטרסבורג, היו עוד בסוף המאה ה -19. באותה עת נוצרו פרויקטים, אך על ידי ניקולאס השני בשנת 1903 הם נדחו.

לפרויקטים האלה הייתה מוזרות - כולם היו בעיקר העברות. ובניית מנהרות נקלעה בגלל היעדר משאבים כספיים וטכניים בתנאים גיאולוגיים קשים (מפלס מי התהום גבוה).

מאוחר יותר, בקשר לאסונות חברתיים, נשכחה בניית הרכבת התחתית בסנט פטרסבורג במשך כמה עשורים. הם זכרו זאת בשנת 1938, בתקופה שבה ברית המועצות שהתחזקה כבר הייתה כוח ליישם תוכנית רצינית זו.

בשנת 1941, באביב, כבר הקימו מטרוסטרואים 34 פירי מוקשים. עם זאת, גם כאן פרוץ המלחמה התגלה כמכשול ולא איפשר להמשיך את הבנייה. כתוצאה מכך, כל הגזעים והמנהרות שנבנו היו תחת מים (הם הוצפו במי תהום). שחזור כל זה החל רק בשנת 1946. הרבה זמן עבר מאז שהתחנה העמוקה ביותר הופיעה במטרו של סנט פטרסבורג.

תחנות ראשונות

הקו המיוחל מאוד של המטרו המפורסם של לנינגרד הוכנס לפעולה לאחר בנייה ארוכה בנובמבר 1955. באותה תקופה זה היה מורכב רק משבע תחנות:

"נארבה";
"כיכר המרד";
קירובסקי זבוד;
אבטובו
"המכון הטכנולוגי";
"בלטי";
ולדימירסקאיה

המטרו של סנט פטרסבורג: תכנית מטרו, אופיינית

בדומה למסילות הברזל הרוסיות, למטרו של סנט פטרסבורג יש אותו מד של 1520 מ"מ. ברכבת התחתית ישנם 6 צמתים מחלפים המחברים בין שתי תחנות כל אחת, וצומת אחד המשלב שלוש תחנות. בסך הכל ישנם 856 קרוסלות ומדרגות נעות במטרו - 251 ו 72 פרוזדור.

הקומפוזיציה כוללת 1534 עגלות. 3106 רכבות עוברות על כל קווי המטרו ליום. מהירות הרכבות היא 50 קמ"ש. מקסימום - 90 קמ"ש. המרווח בין הרכבות הוא 2 דקות, ובתקופות שיא - דקה.

כיום, אחד הגדולים בעולם כולל את המטרו המפורסם של סנט פטרסבורג (תוכנית המטרו מוצגת להלן).