מטרו פטרסבורג היא אחת העתיקות ברוסיה. מבנהו מכסה אפילו פינות רחוקות של העיר, ובקרוב תהליך זה ישפיע גם על הפרברים - הקמת סניפים לכיוון פושקין ולתחנות הרכבת בורובאיה ושושרי בעיצומה. נכון, הפרברים הקרובים האלה כבר לא נחשבים ככאלה - הם נכנסו לגבולות המטרופולין המודרני, אבל האם זה משנה משהו עבור פטרסבורגרים? העיקר שמגמה מתקרבת.
מקומות היסטוריים
תחנת זבניגורודסקאיה (סנט פטרסבורג, מטרו) ממוקמת במחוז Semenovsky בסנט פטרסבורג. מוקדם יותר, במאה ה -19, נמצאו כאן שטח המצעד והצריפים של גדודי Semenovsky, Jaeger ומוסקבה. באמצע המאה נערכו הוצאות להורג ציבוריות בשטח המצעד, למשל בוטאשביצ'י-פטרשבסקי או נרודנייה ווליה. מקום ההוצאות להורג הציבוריות הוסב במהרה לשוק אוהלים זמני, ואפילו אחר כך להיפודרום. זה היה בהיפודרום זה בסוף המאה שהתקיים משחק כדורגל היסטורי.
מכאן החלה ההיסטוריה של הרכבת המטרופולינית: תחילה רתומה לסוס לצרסקויו סלו, ואז רכבת קיטור לוויטבסק. במחצית השנייה של המאה ה- XIX הוקמה תחנת הרכבת Vitebsk.
המקום שבין ההיפודרום לתחנת הרכבת בסוף המאה ה -19 - תחילת המאה העשרים, שימש לירידים, דוכנים, טיולי קרוסלה וכו '. ואז הוקמו צריפים לגדוד הרכבות ולחברת הרכב, בית הספר לרכב הצבאי ובית הדפוס במקום ריק בשטח המצעד.
בשנות המצור על לנינגרד נהרס ההיפודרום, ובתקופה שלאחר המלחמה הוקם בשטחים החופשיים בניין תיאטרון הצופים הצעירים הקרוי על שם אלכסנדר ברייאנצב ותחנת המטרו פושקינסקאיה.
היסטוריית בניה
53 שנים לאחר פתיחת פושקינסקאיה, בצד השני של תיאטרון הנוער, נפתחה תחנת המטרו זבניגורודסקאיה. אירוע זה שימח את פטרסבורגרים ב- 20 בדצמבר 2008. תחנת המטרו זוויניגורודסקאיה היא אחד מרכזי המחלף המטרו המרכזיים. ממנו תוכלו להגיע לסניף האדום קירוב-וייבורג על ידי נסיעה לפושקינסקאיה. זבניגורודסקאיה ממוקם על קו הפרונזנסקו-פרימורסקי הסגול ונמצא בין תחנות Sadovaya ותעלה Obvodny.
ההיסטוריה של הקמת תחנת המטרו זבניגורודסקאיה מתוארכת לשנות השמונים, אך הבנייה שהחלה אז הוקפאה. ראש העיר, ולנטינה איבנובנה מתווינקו, כלל את הפרויקט בקמפיין שלה והגשם את ההבטחה שהושמעה לתושבי העיר.
זבניגורודסקאיה היא תחנת ישיבה עמוקה (עומקה כ 57 מ ') ומחוברת ללובי החיצוני באמצעות מעבר אלכסוני עם דרגנוע. התחנה עוברת 650 אלף נוסעים בחודש.
הפרויקט עבר שינויים מאז שנות השמונים: נלקחו בחשבון תווי אדמה והוקם קיר תומך. קשתות הלובי הפנימי מונחות על עמודים. לכן התחנה שייכת למגוון הקירות העמודים. המרחק בין צירי העמודים הוא 3.8 מ 'באורך ו -8 מ' בכיוון הרוחבי.
בנוסף תוכנן מחדש הווריאנט של היציאה החיצונית של תחנת המטרו זווניגורודסקאיה: בתחילה תוכנן לבנות מבנה בן שתי קומות בסגנון צריפי גדוד Semenovsky, ששכן בעבר באתר זה, אך בסופו של דבר הפך אותו בתוך מבנה מודרני, בו שכן מתחם קניות בקומה השנייה.
תכונות של קישוט דקורטיבי
תפאורה התחנה נעשית בצבע לבן-ירוק עם גווני זהב. גרניט קשינה גורא ושיש קוגלה ואינדיאנה גרין מהודו שימשו כחומר פונה לקירות ועמודים. הרצפה עשויה גם גרניט אדום אדום הודי קיסרי כגבול וגרניט ירוק כהה Rakhi ירוק כהה עם תוספות צבעוניות. מעל הפתחים בין העמודים חלונות עגולים למחצה עם זכוכית חלב וסורגים מוזהבים.
תולדות רוסיה בפסיפסי זבניגורודסקאיה: אולם הכניסה התחתון
עיצוב הפסיפס של תחנת המטרו זבניגורודסקאיה קשור גם להיסטוריה של גדוד Semenovsky. מקומו של גדוד Semenovsky בהיסטוריה של רוסיה הוא חשוב מאוד. ממנו ואחד נוסף, גדוד פרובראז'נסקי, החל פיטר הגדול את הקמת הצבא הרוסי. בשנת 1683, על פי צוו, גויסו מגויסים מהכפרים Semenovskoye ו- Preobrazhenskoye, על בסיסם נוצרו גדודים משעשעים לבילויים של פיוטר אלכסביץ '. לימים הם הפכו לבסיס של כוחות הרגל של צבא פיטר, והפארו את המדינה הרוסית באומץ לבם ובאומץ לבם.
על הקיר הקדמי של הלובי הפנימי ישנו לוח פסיפס עשוי סלמט המתאר את Semenovtsy בצורה של תקופה אימפריאלית: קפטן כחול (כחול פרח) חתוך אירופאי עם חתכים בצדדים ובגב (חתכים בצד משלימים קפלים וגב עם לולאות דקורטיביות) עם שרוולים אדומים רחבים על השרוולים והגביים בטנה אדומה, חולצה אדומה עם כפתורי מתכת כמו קפטן, כפתורים ומכנסיים אדומים באורך הברך עם כפתורי נחושת בצדדים, גרביים כחולים לברכיים, כובע עטוף צמר שחור ונעליים שחורות. התחפושת כולה חתוכה בהליכה מוזהבת וחוט מיתרים לבן. בראש החיילים עומד מפקדם, לבוש בקפטן אדום. דגלים וכרזות מתנופפות מעל המדף בשמיים. יש המתארים קדושים, מימין - המלאך מיכאל, המפקד הגדול, ובמרכזו במעגל הכחול, הבתולה והבן ישו.
