צי כוחות הצבא של רוסיה מיוצג על ידי מגוון גדול של דגמים שונים של נגמ"שים וכלי רכב צבאיים. במהלך שנות ברית המועצות, אחד ממכלי הטכנולוגיה הראשונים בגודל 115 מ"מ היה T-62. לדברי מומחים, המראה של דגם זה תרם תרומה אדירה להתפתחות בניית טנקים ביתיים. במשך עשר שנים ייצרה תעשיית ברית המועצות לפחות 20 אלף יחידות של ציוד זה. מידע על המכשיר, שימוש קרבי ומאפיינים טקטיים וטכניים של מיכל T-62 כלול במאמר.
היכרות עם יחידה צבאית
T-62 הוא טנק בינוני סובייטי. הוא מעוצב על בסיס ה- T-55. הייצור הסדרתי של הדגם נמשך עד שנות ה -70. בשנת 2013 הוסגר רשמית ה- T-62 ברוסיה משירותו. עם זאת, הוא עדיין משמש בכמה צבאות של העולם.
תחילת היצירה
בשנות החמישים בברית המועצות שימש ה- T-55 כמיכל הבינוני העיקרי, מצויד באקדח רובי D-10T בקוטר 100 מ"מ. לדברי מומחים, ירי מאקדח זה עם פגזים חודרי שריון בקליבר לא הצליח לפגוע ביעילות במכלול המדיום M48 האמריקאי שהופיע באותה עת. צבאות מדינות המערב כבר ייצרו שורה של פגזים מצטברים ותת-קליבר חדשים. במרחק הקרב האופטימלי, תחמושת כזו עלולה להרוס טנק סובייטי בסגנון ישן. המראה באויב הפוטנציאלי של פגזים חדשים ואיכותיים יותר עורר את מעצבי הנשק הסובייטים ליצור טנק ביתי, לא נחות מדגמי המערב.
על כיוונים בעיצוב
מהנדסי לשכת העיצוב של אוראלווגונזבוד ביצעו עבודות תכנון ליצירת טנק מבטיח חדש, אשר רשום כחפץ מס '140 בתיעוד הטכני, בשנת 1958, המעצב הראשי של המפעל, ל' נ 'קרצב, לקח יוזמה להפסיק תכנון נוסף, שכן הייתה אפשרות כי היחידה הלוחמת תהיה נמוך-טק וקשה לשימוש.
במקביל, בוצעו עבודות על אובייקט מס '165. עבור דגם זה, החל מאובייקט מס' 140, המעצבים לקחו את הגולף והצריח, ומה- T-55 תא הילוכים-מוטורי וציוד ריצה. לאחר בדיקות מפעל מוצלחות בשנת 1959, משרד הביטחון של ברית המועצות החליט להמשיך בפיתוח בכיוון זה. מהנדסי הנשק הסובייטים הוטלו על יצירת טנק מבטיח קרוב למבנה ה- T-55.
על התפתחויות נוספות
בתחילה תוכנן חפץ מס '165 להיות מצויד באקדח רובי 100 מ"מ רובה D-54 שנוצר עוד בשנת 1953. אקדח זה שימש העיקרי בטנקים סובייטיים אחרים. שלא כמו ה- D-10, הטיל שנורה מהאקדח החדש היה בעל מהירות ראשונית מוגברת של 1015 מ"ש. השיפורים השפיעו גם על חדירת השריון שהוגדלה ב- 25%. עם זאת, לפי המומחים הסובייטים, זה לא הספיק כדי להתנגד ביעילות לטנקים מערביים. בנוסף, בלם הלוע של האקדח גרם לתלונות רבות. במהלך פעולת האקדח, נסתרה ענן של שלג, חול או אבק. זה גם מנע מהמתבונן לראות את תוצאת הירי. בנוסף, גל הלוע עלול לפגוע בבריאות החי"ר וכוחות הנחיתה הסמוכים לטנק. העבודה על מיכל מבטיח חדש החלה בשנת 1957 בלשכת העיצוב של מפעל מספר 183. בשנת 1959, היה האבטיפוס הראשון מוכן. בדיקותיו נמשכו עד 1961. באוגוסט דגם הטנק של T-62 היה מוכן לחלוטין.
על עיצוב
עבור הטנק T-62 (תמונה של יחידת הלחימה מוצגת במאמר), הפריסה הקלאסית אופיינית. כלומר: תא ההולכה של המנוע ממוקם בחלקו האחורי, הניהולי - בחלק הקדמי ותא הלחימה - באמצע. צוות ה- T-62 מספק ארבעה אנשים: נהג, מפקד, תותחן ומטען.
המיכל מוגן על ידי שריון נגד פגז דיפרנציאלי. לייצור עיצוב מרותך בקופסא מרותקת בתיבה של המשורית, נעשה שימוש ביריעות פלדה בעובי 1.6 עד 10 ס"מ. החלק הקדמי נוצר על ידי חיבור שתי פלטות משוריינות בגודל 10 ס"מ. החלק העליון יחסית לתחתית מוטה 60 מעלות. התחתון במטוס אנכי הונח בזווית של 55 מעלות. בצידי מיכל ה- T-62 נעשה שימוש ביריעות משוריינות מפלדה אנכית בעובי 8 ס"מ. החלק האחורי מורכב משני יריעות: החלק העליון של 4.5 ס"מ אנכי, והתחתון, בעובי 1.6 ס"מ, ממוקם בזווית של 70 מעלות. עובי גג המגדל הוא 3 ס"מ, והכיסוי המכסה את תא המנוע דק יותר - 1.6 ס"מ. בייצור החלק התחתון עבור ה- T-62 השתמשו המעצבים הסובייטים בארבעה יריעות שהוטבעו. עובי 2 ס"מ. לייצור יריעות חזיתיות וצדדיות נעשה שימוש בפלדת כרום-ניקל-מוליבדן 42 ס"מ, דרגה 49 ג 'של החלק האחורי והגג, ו- 43 PSM לתחתית המוליבדן.
על הגנת הצוות
כתוצאה מפיצוץ גרעיני בתוך הטנק יוצר לחץ עודף, מפתחים על מנת להגן על הצוות מפני קרינה, פיתחו הגנה מיוחדת נגד גרעין. זה כלל את העובדה שהגוף וצריח T-62 נעשו אטומים ככל האפשר. בנוסף, רכב קרבי מצויד בוקעים אוטומטיים הניתנים לנעילה, כניסות אוויר ותריסים. בתוך תא הנוסעים יש מפריד-מפיצים מיוחד שמטרתו ליצור לחץ מוגבר במיכל ולסנן את האוויר הנכנס. הפעלת הגנה אנטי-אטומית מתבצעת אוטומטית לאחר שהמכשיר RBZ-1M הגיב בתגובה לקרינת גמא. בנוסף, המכל מצויד במכשיר DP-ZB, בעזרתו נרשמת גם קרינה מייננת.
על כלי נשק
המעצבים ציידו את המכל עם אקדח חצי אוטומטי חלק מ -115 מ"מ U-5TS. הידוק האקדח מתבצע באמצעות מעטפת. עבור האקדח מסופקים מפלט ומחצה אוטומטי מסוג קפיץ. הוא מצויד בתריס טריז אופקי ובשני מפעילים: חשמל וגיבוי. כמכשירים נגד רתיעה, משתמשים ברתיעה הידראולית מתחת לסרגל וסליל הידרופנאומטי. הלחץ המרבי שנוצר בתעלת החבית הוא 3730 ק"ג / ס"מ. לאחר כל צילום, השרוול מוצא אוטומטית דרך בקיעה מיוחדת במגדל.
על תחמושת
עבור האקדח פותחו פגזי שברירי תת-קליבר, מצטברים ופיצוצים גבוהים. התחמושת ליחידה קרבית אחת מספקת פגזים של 40 חלקים. הם נערמים במנוע ותא ההולכה במתלים מיוחדים. הציוד הסטנדרטי של הטנק מיוצג על ידי 16 קליפות פירסינג שריון, 16 פיצוצי פיצוץ גבוה ושמונה פגזים מצטברים. עם זאת, על פי המומחים, בהתאם לאיזו משימה צוות המטנק מוקצה, ניתן לשנות את הפריסה הקרבית.
תחילה הוצג סרגל שריון פירסינג עם שריון הנוצה בשתי גרסאות: 3BMZ ו- 3BM4 עם אותם משקל ותכונות בליסטיות. מארז הפלדה הכיל עצות חודרות שריון וטיפים בליסטיים. על מנת לתת למעטפת רגע סיבוב, הוא היה מצויד במייצב מיוחד לשישה. כתוצאה מכך, סיבוב הטיל השפיע לטובה על מהירות הטיסה. 3BM3 עקב נוכחות גרעין טונגסטן קרביד הייתה חדירת שריון טובה יותר. עד מהרה יצרו חמושים סובייטים תחמושת חדשה, הרשומה כ- 3BM6. בניגוד לגרסאות קודמות, התחמושת החדשה מאופיינת בנוכחות מארז פלדה מלא ונפח טעינה מוגבר. למרות העובדה כי לתחמושת זו יש איכויות בליסטיות מצוינות, אומצו 3BM21 המכיל גרעין טונגסטן קרביד ומנגנון לוקליזציה, ו -3BM28, לייצור מארז מונובלוק, בו נעשה שימוש באורניום מדולדל.
על מקלעי טנק
בנוסף לאקדח הראשי, ציוד צבאי עד 1964 היה מצויד בתותח מקלע סובייטי מגוריונוב 7.62 מ"מ. מאוחר יותר הוחלף ה- SGMT על ידי מקלע קלצ'ניקוב, שיש לו קליבר דומה. מכיוון ששתי גרסאות התותחים משתמשות באותה תחמושת ובעלות תכונות בליסטיות דומות, לא היה צורך לשנות את המראות. עם זאת, לפי מומחים, ה- PCT החדש קל יותר וקומפקטי יותר. שלא כמו מקלע Goryunov, לדגם החדש יש קצב אש מוגבר. תוך דקה אפשר לירות 800 זריקות, ולא 600, כמו שהיה קודם. תחמושת המקלע מיוצגת על ידי 2500 סיבובים. הם כלולים בצורה מורכבת בסרטים של 250 חלקים כל אחד. תחמושת מצוידת בליבות פלדה, כדורי תבערה ונקבי שריון. באמצעות האופציה האחרונה ניתן לחדור לצלחת משוריינת בעובי של 0.6 ס"מ ממרחק של 500 מ '. עם זאת, המטרה העיקרית של מקלעי הקואקסיאלי היא להשמיד כוח אדם של האויב וכלי נשק בלתי חמושים.
על תוואי הכוח
המכל מצויד במנוע ארבעה פעימות בצורת V בעל 12 צילינדרים עם קירור נוזל V-55V. דירוג ההספק המרבי של היחידה הוא 580 כוחות סוס. לדברי היצרן, תקופת האחריות להפעלת מנוע ללא הפרעה היא לפחות 350 שעות. מיקומו במיכל היה תא הולכת המנוע. קירור יחידת הכוח מתבצע על ידי רדיאטור בעל חגורה צינורית ומאוורר מיוחד. מנקה את צריכת האוויר של המנוע באמצעות מטהר אוויר דו-שלבי VTI-4.
על מערכת הדלק
הציוד הצבאי מצויד בארבעה מיכלי דלק פנימיים, שכל נפחם עומד על 675 ליטר. 280 ליטר מוזגים למיכל שנמצא בקשת המיכל. שאר המכולות מיועדות ל- 125, 145 ו- 127 ליטר. בנוסף, המכל צויד בשלושה מכלי דלק חיצוניים בנפח 95 ליטר. הם מורכבים על מדף מגודר מיוחד בצד ימין של הרכב הקרבי. בנוסף, ניתן להצטייד בחלקו האחורי של המכל בשתי חביות דלק של 200 ליטר.
החיבור שלהם למערכת הדלק אינו מסופק. עירוי תכולתם למערכת מתבצע בחניונים באמצעי תדלוק רגילים. לדברי מומחים, הימצאות חביות דלק אינה משפיעה כלל על יכולת התמרון של רכב קרבי.
על מאפייני הביצוע
- T-62 שייך למעמד של טנקים בינוניים.
- ציוד צבאי יוצר משנת 1961 עד 1975. בברית המועצות. משנת 1980 עד 1989 ברפובליקה העממית הדמוקרטית של קוריאה.
- מידות T-62: 933.5 ס"מ - האורך הכולל של הטנק עם האקדח, 663 ס"מ - אורך הגיר. גובה - 239.5 ס"מ, ורוחב - 330.
- משקל T-62 - 37 טון.
- הציוד מצויד במראות לילה אלקטרוניים-אופטיים טלסקופיים ופריסקופיים.
- על משטח מרוצף ושטוח יכול הטנק לנוע במהירות של 50 קמ"ש. חוצה מדינה - 27 קמ"ש.
- הכוונת האקדח והמכונה הקואקסיאלית לעבר המטרה מתבצעת באמצעות המראה הטלסקופי המפורסם TSh2B-41.
על ציוד צבאי וירטואלי
אם לשפוט על פי ביקורות רבות, בקרב גיימרים במגוון רחב של משחקים שונים, לוחמת שריון פופולרית מאוד. מבין כל הדגמים הזמינים של ציוד צבאי, זה התגלה כטוב במיוחד בפרויקט Armata T-62.
במשחק, דגם זה מופיע כ- VTRN. לדברי שחקנים מנוסים, הטנק הוותיק T-62 כמעט ולא שונה מהדגם ה -62 השאוב. מכיוון ש- VTRN אינו שייך לקטגוריית הפרימיום, אז עם הציוד הצבאי הזה יצטרך מעריצים של סימולטורי טנקים לגלות מחדש.
