צוללות גרעיניות שהצטיידו בטילים גרעיניים במהלך המלחמה הקרה היו אחת האילוצים שהצילו את האנושות מזוועות מלחמה חמה. בתחרות בין שתי מעצמות-העל של אותה תקופה - ארה"ב וברית המועצות, בעלות מה שמכונה "שלשות" של נשק גרעיני, מילאו צוללות תפקיד מכריע.
היסטוריה קצרה של יצירה
אפשר להבין את המונח "מרוץ חימוש" כמעט פשוטו כמשמעו - שתי המדינות רדפו זו אחר זו במאמץ להמשיך ולמנוע לפחות את העליונות הקלה ביותר של היריב הפוטנציאלי שלהם. זה היה נכון במיוחד לגבי נשק אסטרטגי, שכלל צוללות אטומיות. העבודה על יצירת הצוללת הסובייטית של פרויקט 667 החלה בשנת 1958 בתגובה לפרויקט לאפייט האמריקאי, שמאפשר יישום של תוכנית רחבת היקף ליצירת סדרת צוללות המצוידות בנשק גרעיני. באנלוגיה עם האמריקנים, לכל נשא טילי צוללת סובייטית היו צריכים להיות 16 משגרים. במהלך עבודות התכנון נדחה הדגם המקורי, שעוסק בהרכבת הטילים מחוץ לגוף והצטיידות של הסירות במכשירים סיבוביים המתורגמים טילים מהצעדה לעמדת הלחימה, והוחלף במוטות שיגור אנכיים הממוקמים בתוך הספינה המוצקה של הסירה.
"השפעה כללית"
לא התפקיד האחרון בשינוי העיצוב של הצוללת 667 של הפרויקט, מילא הכישלון האמיתי בהפגנת הדגם עם מנגנון סיבובי לראש המדינה דאז. חרושצ'וב. במהלך ההפגנה, מנגנון זה לא עבד, והטילים נתקעו בהטיה ביניים, כשלא נכנסו לעמדה קרבית.
בניית הצוללת הראשונה
עיתוי הבנייה והבדיקה של אב-הטיפוס הראשון של צוללת פרויקט 667 הוא מדהים, והוא קיבל את הכינוי פרויקט 667A. הוא הונח על המדרון בסוורודווינסק בסוף 1964, והוא הושק כבר באוגוסט 1966 ונכנס לשירותו בשנה הבאה. הצוללת נקראה "לנינט" וקיבלה את הכינוי K-137. נכון לעכשיו, לא ניתן להעלות על הדעת קצב כזה, אפילו לאוניות שטח רגילות, שלא לדבר על צוללות שנבנות לרוב במשך עשרות שנים.
ייצור המוני
שליטה בייצור הצוללות של פרויקט 667 בוצעה גם היא בקצב מואץ. סירות יוצרו בשני מפעלים, בסוורודווינסק ובקומסומולסק און-אמור. קצב הייצור היה מרשים גם הוא. בשנת 1967 אומצה סירה אחת לשירות, בשנת 1968 - כבר ארבע, עוד חמש שנים אחר כך. מאז 1969, צמח במזרח הרחוק התחבר גם לסוורודווינסק. ברית המועצות ניסתה שוב להדביק את האמריקנים שכבר הקימו 31 צוללות גרעיניות בסוף שנות ה -60.
בנייה
צוללת הפרויקט 667 הייתה בעלת מבנה דו-גרביני, מסורתי באותה תקופה, עם הגהות הממוקמות בבית ההגה, פירי טילים מאחורי תא הנוסעים בגוף. הצוללת הגרעינית הייתה חמושה ב -16 משגרים עם טילים בליסטיים R-27, מצוידים בראשי נפץ גרעיניים של 1 מגטון כל אחד וטווח של 2500 ק"מ. תחנת הכוח יוצגה על ידי שתי יחידות אוטונומיות בהספק כולל של 5, 200 כוחות סוס, שאיפשרו לפתח מהירות תת מימית של עד 28 קשר. עובדה מוזרה: האמריקאים, שלא ציפו לזריזות כזו מהתעשייה הסובייטית, נתנו את השם הלא רשמי לסירה הזו, היאנקיז. בצי שלנו, הצוללת הגרעינית פרויקט 667 אזוחא קיבלה גם את שמה הלא רשמי, ככל הנראה בגלל הקיצור AZ - מכשיר הגנה אוטומטי שהוצג לראשונה בסירה זו.
פיתוח עיצובי
בראשית שנות ה -70, כחלק מההיגיון של מירוץ החימוש, הושמה בארצות הברית מערכת אפקטיבית מספיק של מיקום צוללות סונאר, שהפכה את מיקום הצוללות הסובייטיות בכוננות מול חופי צפון אמריקה בבירור. כתוצאה מכך, היה צורך לדחוף את גבולות הכוננות הקרבית מחופיו של אויב פוטנציאלי, אך לשם כך היה צורך להגדיל את טווח כלי הנשק הטילים. אז היו צוללות של פרויקט 667 B, שקיבלו את הכינוי "מוריי".
צוללות אלה היו מצוידות בטילי R-29, שהיו להם טווח ירי בין יבשתי ובניגוד ל- R-27 היו דו-שלביים. לטיל היו ממדים גדולים משמעותית. בהתאם, שונו עיצוב הצוללת. האורך ובמיוחד גובה הסירה גדל מעט בגלל הספסל האופייני שמאחורי בית הגלגלים, בדומה לדבשת. מתוך 16 הטילים שהיו זמינים בעבר, רק 12 נותרו, אך עם כוח מטען גדול יותר.
סדרת הצוללות האחרונה
פיתוח יכולות העיצוב והלחימה של צוללת הפרויקט 667 היה רציף ומתמיד. שופרו מערכות נשק, מערכות ניווט, תקשורת רדיו, בקרת אש, כמו גם תחנות כוח עיקריות ועזר. בוצעו עבודות להפחתת הראות, הרעש והגברת שרידות הקרב. בנוסף לפרויקטים שכבר הוזכרו 667A Navaga ו- 667B Murena, הונפקו סיירות צוללות מסדרה זו תחת האותיות AU Nalim, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Grusha, BDR Kalmar, DB "דולפין".
הסדרה האחרונה של סוג זה של צוללת היו סירות BDRM. שרטוטי הצוללת הראשונים לפרויקט 667 BDRM הופיעו באמצע שנות ה -70. כמות ואיכות השינויים הובילו את הסירה לדור השלישי של מובילי הטילים הגרעיניים. סירות אלה עדיין נמצאות בהרכב הנוכחי של צי הצוללות הרוסי. מצוידים בטילי הבליסטים הבין-יבשתיים R-27RM ו- R-27RMU2, עם טווח של עד 8300 ק"מ, צוללות הפרויקט 667 BDRM ממשיכות להיות כלי יעיל כדי להרתיע תוקפן פוטנציאלי. הסירה הראשונה בסדרה זו הונחה בשנת 1981 ונכנסה לחיל הים בסוף 1984. בסך הכל נבנו 7 צוללות של פרויקט 667 BDRM שאחת מהן הוסבה למוביל של צוללות קטנות.
